Chasis de camión volquete con tracción 6x6 Beiben
Camión volquete todoterreno Beiben 6x6, equipado con un robusto sistema de tracción 6x6 , sobresale en los desafiantes paisajes de África, incluidos desiertos, senderos fangosos y sitios mineros irregulares. Su Eje delantero Benz 7.5T y Eje trasero doble de 13T con bloqueo de diferencial El bloqueo del diferencial minimiza el deslizamiento de las ruedas, fundamental para mantener el impulso en entornos de bajo agarre. Caja de carga de 5600 x 2300 x 1500 mm El camión transporta eficientemente materiales a granel como minerales, grava o productos agrícolas. Su configuración 6x6 admite cargas útiles pesadas (hasta 40 toneladas). Diseñado para las duras condiciones operativas de África, el camión... Cabina de acero completa del Beiben NG80B Proporciona una protección inigualable contra impactos, polvo y condiciones climáticas extremas.
Capacidad de trabajo:
40 tonsTipo de cabina:
Beiben NG80 cabin, 2638 modelDimensión (mm):
9500×2500×3300Sistema de propulsión:
6×6Distancia entre ejes (mm):
3800+1450potencia del motor:
420 HP/WP12.420E32Caja de cambios:
12JS200TAObservación:
RHD is optionalEl camión volquete todoterreno Beiben 6×6 está diseñado para operaciones exigentes en entornos difíciles, combinando una construcción robusta con tecnología avanzada de transmisión. Su sistema de tracción 6×6 garantiza una tracción y maniobrabilidad excepcionales en terrenos irregulares, lo que lo hace ideal para proyectos de minería, construcción e infraestructura en ubicaciones remotas o difíciles. Camión volquete todoterreno Beiben 6x6 El diseño de prioriza la durabilidad, la capacidad de carga y la seguridad del operador, alineándose con los requisitos industriales para el transporte de materiales pesados.
Equipado con un Cabina de acero completa del Beiben NG80B El vehículo ofrece mayor protección contra impactos y vibraciones. La estructura reforzada y el diseño ergonómico de la cabina garantizan la comodidad del operador durante turnos prolongados, a la vez que cumplen con los más estrictos estándares de seguridad. El sistema de propulsión está impulsado por un Eje delantero de Mercedes-Benz de 7,5 toneladas y un Eje trasero doble de 13 toneladas , optimizado para la distribución de cargas pesadas y la estabilidad. El eje trasero integra un bloqueo del diferencial , lo que permite una entrega de torque equilibrada en las ruedas para evitar deslizamientos en superficies sueltas como grava o barro.
La caja de carga del camión volquete todoterreno 6x6 de Beiben mide 5.600×2.300×1.500 mm , proporcionando una capacidad volumétrica de aproximadamente 19,3 metros cúbicos Este gran contenedor reforzado con acero está diseñado para el transporte de materiales a granel, como rocas, tierra y escombros de construcción.
Aplicaciones del camión volquete todoterreno Beiben 6x6 en África
Movilidad robusta en terrenos difíciles
Equipado con un
sistema de tracción 6x6
El camión Beiben garantiza un rendimiento todoterreno superior en los desafiantes paisajes de África, como desiertos, sabanas y zonas mineras. La tracción total mejora la tracción en arena suelta, caminos fangosos y superficies irregulares, lo que permite un transporte confiable en regiones remotas con infraestructura limitada.
Mayor seguridad y comodidad para el operador
El
Cabina de acero completa del Beiben NG80B
Proporciona una protección robusta contra impactos y condiciones climáticas adversas. Su estructura reforzada protege a los operadores durante operaciones de alto rendimiento, mientras que su diseño ergonómico reduce la fatiga durante turnos prolongados. Esta durabilidad es fundamental para proyectos de minería y construcción en África, donde la seguridad y la eficiencia operativa son prioritarias.
Alta capacidad de carga y estabilidad
Equipado con un
Eje delantero Benz 7.5T
y
Eje trasero doble de 13T con bloqueo de diferencial
El camión ofrece una capacidad de carga excepcional (hasta 30 toneladas) y una gran estabilidad. El bloqueo del diferencial del eje trasero evita el deslizamiento de las ruedas en superficies con poca tracción, garantizando una distribución uniforme de la potencia. Este diseño es ideal para transportar materiales a granel como carbón, minerales o escombros de construcción en terrenos irregulares.
Eficiencia en el transporte de carga versátil
El
Caja de carga de 5600 × 2300 × 1500 mm
Ofrece una capacidad volumétrica de ~19,3 m³, optimizada para el transporte de materiales a granel. Sus grandes dimensiones permiten cargas pesadas, lo que reduce la frecuencia de viajes en proyectos de minería, canteras o infraestructura. La estructura de acero reforzado de la caja soporta materiales abrasivos, lo que la hace ideal para los sectores de extracción de recursos y construcción de carreteras en África.
Camión volquete todoterreno Beiben 6x6 con cabina NG80B
Especificaciones del producto
[si gte mso 9]>
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Dimension |
9500×2500×3840(mm) |
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Approaching angle/Departure angle |
26/64° |
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Overhang(front/rear) |
1410/825mm |
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Wheel base |
3800+1450mm |
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Max speed |
99km/h |
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Curb weight |
9400 kilos |
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Peso de carga útil |
39600 kilogramos |
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Capacidad de subir pendientes |
Máx.40% |
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Motor |
Modelo |
WP10.380E32 ， refrigerado por agua ， cuatro tiempos ， 6 cilindros en línea ， turboalimentado, inyección directa |
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Desplazamiento |
9.726L/Diésel |
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Ataque |
126/155 milímetros |
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Máxima potencia |
279/2100 (kw/rpm) |
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Par máximo |
1600/1800 （ Nm/rpm ） |
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Capacidad de los buques cisterna de combustible |
400 litros |
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Embrague |
∮ 430, Disco de fricción seco simple ， Impulsión hidráulica |
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Caja de cambios |
12JS200T, mecanismo, 12 marchas adelante, 2 marchas atrás, accionamiento manual, con sincronizador |
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Relación de transmisión de la caja de cambios |
15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 R:14.86/3.33 |
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Sistema de suspensión |
Frente |
Amortiguador telescópico de ballesta no independiente con suspensión de barra estabilizadora, 13 piezas |
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Trasero |
Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas |
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Sistema de frenos |
Freno de servicio |
El espacio de freno se puede ajustar automáticamente, sistema de freno de aire de doble circulación |
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Freno auxiliar |
Freno de escape del motor |
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Freno de estacionamiento |
Resortes potenciales que presionan las ruedas centrales y traseras |
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Sistema de dirección |
TAS85, circulación total en bola, servomotor hidráulico |
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Caja de transferencia |
L200 |
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Marco |
Forma del vientre del pez, ancho variable, secciones variables |
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Eje delantero ( Tecnología Mercedes ) |
Freno neumático de doble zapata, eje de dirección motriz, 7,5 toneladas |
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Eje medio y trasero ( Tecnología Mercedes ) |
Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con reductor de cubo, eje motor de doble reducción, 13 Ton |
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Neumático |
12.00R24 |
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Sistema eléctrico |
Batería |
2 x 12 V/135 Ah |
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Generador |
28 V-35 A |
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Motor de arranque |
5,4 kW/24 V |
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Cabina |
NG80B Cabina de techo plano y largo con litera individual
Recubierto con placa de acero de doble capa;
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Imágenes del producto
Camión volquete Beiben 6x6 con neumáticos 12.00R24
Neumáticos todoterreno 12.00R24 para camión volquete todoterreno Beiben 2638
Camión volquete minero Beiben con tracción en las cuatro ruedas 6x6
Chasis de tracción Beiben 8*4, con cabina benz NG80B, tracción 8*4, doble eje delantero benz 7 t, doble eje trasero 13 t con reductor de rueda, neumático 12.00R20. con la última tecnología de camiones cisterna de cemento a granel de CEEC TRUCKS.
El chasis de carga Beiben 2642 6 × 6 está equipado con un WP12 Motor 420E32, con una potencia máxima de 309 kW (420 caballos de fuerza) y un par máximo de 1750 nm, al tiempo que cumple con los estándares de emisión Euro 3 Con un diseño de marco variable de vientre de peces y marco de sección variable, con ejes delantero y trasero que utilizan tecnología Mercedes-Benz y una relación de marcha de 5 263, garantiza una conducción estable en condiciones de carretera complejas El sistema de frenos de aire de doble circuito está equipado para garantizar la seguridad de la conducción El diseño interior se humaniza, con un marco de acero completo y una placa de acero de doble capa para aislamiento de sonido, proporcionando un ambiente de conducción espacioso y cómodo.
El camión de carga todoterreno Rusia Beiben 6x6 también se utiliza para operaciones de emergencia y rescate en Rusia. Su construcción robusta y su gran distancia al suelo le permiten navegar a través de áreas afectadas por desastres, como inundaciones, tormentas de nieve y terrenos accidentados, para brindar ayuda y apoyo esenciales a las comunidades afectadas. El camión está equipado con varias características, como cabrestantes, capacidad de remolque y espacio de carga, lo que lo convierte en un vehículo versátil y confiable para los equipos de respuesta a emergencias. El camión se utiliza a menudo para transportar maquinaria pesada, materiales y equipos a sitios de construcción remotos, operaciones mineras y campos de petróleo y gas. Su diseño robusto y sus capacidades todoterreno lo convierten en un vehículo indispensable para industrias que requieren soluciones de transporte confiables en ubicaciones difíciles y remotas.
El camión Congo Beiben 6 Wheeler Drive 2642 es un vehículo esencial en la República Democrática del Congo para diversos fines debido a su durabilidad, versatilidad y confiabilidad. Este camión es conocido por su construcción robusta y su potente motor, lo que lo hace adecuado para navegar por los terrenos desafiantes y las duras condiciones que a menudo se encuentran en el país. En la República Democrática del Congo, el camión Beiben 6 Wheeler Drive 2642 se utiliza ampliamente para transportar mercancías, materiales y suministros a áreas remotas y de difícil acceso. Su capacidad de tracción en las 6 ruedas le permite atravesar caminos accidentados y sin pavimentar, lo que garantiza que se puedan entregar artículos esenciales a las comunidades necesitadas.
El camión militar con tracción total Beiben 2629 es un vehículo muy versátil y robusto diseñado para satisfacer las exigentes necesidades de las operaciones militares. Con su potente motor y su capacidad de tracción total, este camión es capaz de navegar con facilidad por terrenos accidentados y condiciones ambientales adversas. El Beiben 2629 está equipado con un chasis y un sistema de suspensión robustos, lo que le permite transportar cargas pesadas y soportar los rigores de la conducción todoterreno. Su sistema de tracción total garantiza la máxima tracción en diversas superficies, lo que lo convierte en una opción ideal para misiones militares en entornos desafiantes.
El camión militar con tracción total Beiben 2629 es un vehículo todoterreno de servicio pesado diseñado para satisfacer las exigentes necesidades de las operaciones militares. Con su potente motor diésel WP10.290 y su capacidad de conducción militar todoterreno 6x6, este camión militar con tracción total de beiben es capaz de navegar por terrenos accidentados y condiciones ambientales adversas con facilidad. El Beiben 2629 está equipado con un chasis de tracción 6x6 y un sistema de suspensión de 4 Ubolt, y una transmisión rápida 12JS200T que le permite transportar cargas pesadas y soportar los rigores de la conducción todoterreno. Su sistema de tracción total con tecnología Benz garantiza la máxima tracción en diversas superficies, lo que lo convierte en una opción ideal para misiones militares en entornos desafiantes.
Camión de carga todoterreno Beiben 6x6 de 290 hp, camión clásico NG80B con cabina Benz, cabina larga con una litera, motor diésel WEICHAI nuevo modelo WP10.290E32 de 290 hp con emisiones de 9726 cc. La caja de cambios es marca FAST con 9 velocidades (9JS150). El embrague es de placa seca única con tipo de diafragma 430. Potente dispositivo de dirección ZF8098. El eje delantero es un eje delantero Benz (7,5 t), el eje trasero es un eje reforzado Benz (carcasa del eje de punzonado y soldadura, eje motriz de doble reducción, diferencial entre ruedas y bloqueo del diferencial). El modelo de súper neumáticos personalizado es 12.00R24 con 6+1 piezas, el neumático es más alto y más resistente y muy adecuado para carreteras difíciles en la República Democrática del Congo. Muelles de 13/13 piezas para soporte de alta resistencia. La distancia entre ejes es 4450+1450 mm, voladizo delantero/trasero (mm) 1410/3076, vía delantera/trasera (mm) 1995; 1800/1800, Ángulo de aproximación/salida(º )26/30.
Chasis de camión de carga Beiben 2642, camión todoterreno Beiben 6x6 con tracción total, equipado con motor diésel WEICHAI WP12.420E32 con 420 CV, caja de cambios manual FAST de 12 cambios con 12 marchas adelante y 2 marcha atrás, distancia entre ejes del camión Beiben 4450+1450 mm y dimensión total 9500x2500x3200 mm. , Cabina clásica NG80B con cómodo asiento del conductor y cama doble personalizada. Equipado con un sistema de dirección ZF8098, que es de circulación completa tipo bola e impulso hidráulico. Eje delantero de 7 toneladas y doble eje trasero de 13 toneladas, doble reducción de calidad duradera con relación de velocidad 5.263. Montado con neumáticos radiales 12.00R24, que son mucho más altos y muy adecuados para carreteras en mal estado en países africanos, República Democrática del Congo, Tanzania, etc.
Suministramos chasis de camión de carga todoterreno Beiben 6x6, los camiones Beiben equipados con un motor diésel WEICHAI WP12.420E32 Top 1, que tiene emisiones de 420HP y 15681cc, caja de cambios manual FAST de 12 cambios de buena calidad internacional con 12 de avance y 2 de retroceso, camión Beiben. distancia entre ejes de 4450+1450 mm, con chasis de camión muy resistente y sección transversal de 317x70x8,5+7 mm, y dimensión total de 9500x2500x3200 mm, cabina clásica NG80B con sistema de dirección ZF8098. Chasis de camión todoterreno militar Beiben 6x6 con tecnología Mercedes Benz, eje delantero de 7 toneladas y eje doble trasero de 13 toneladas, doble reducción de calidad duradera con relación de velocidad 5.263. Montado con neumáticos radiales 12.00R24, que son mucho más altos y muy adecuados para carreteras en mal estado en los países africanos.
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