El chasis todoterreno Beiben 8×8 es una plataforma especial de carga de alta movilidad desarrollada específicamente para condiciones de trabajo todoterreno extremas. Está equipado con un motor diésel de gran cilindrada acoplado a una transmisión de 12 velocidades. Combinado con una caja de transferencia con función de multiplicación de par y múltiples bloqueos de diferenciales, garantiza una capacidad de paso excepcional en terrenos de baja adherencia como el barro y las pendientes pronunciadas. El bastidor adopta una estructura de placas de acero de sección variable de alta resistencia con una sólida capacidad de carga y resistencia a la torsión. Los ejes motrices delanteros de 7 toneladas y traseros de 13 toneladas trabajan en conjunto con suspensiones de ballestas multihoja, equilibrando la rigidez para cargas pesadas y la durabilidad. El frenado de doble circuito y el frenado por escape garantizan la seguridad durante descensos prolongados, lo que permite su amplia utilización en la exploración petrolera, el rescate de desastres, el transporte de material militar y otros sectores.
Capacidad de trabajo:
40 tonsTipo de cabina:
NG80B long cabinDimensión (mm):
11530×2550×3450Sistema de propulsión:
8×8Distancia entre ejes (mm):
1500+4150+1450potencia del motor:
420HP/WP12.420E32Caja de cambios:
12JS200TObservación:
RHD, 14.00R20 tyre is optionalEl chasis todoterreno Beiben 8×8 es una plataforma de vehículo de propósito especial con tracción en las cuatro ruedas diseñada para condiciones de trabajo extremas, reconocida por su alta fiabilidad, alta capacidad de paso y alta capacidad de carga. Su tren motriz cuenta con un motor diésel de gran cilindrada y una transmisión manual de 12 velocidades, acoplada a una caja de transferencia LF200, lo que permite una salida de tracción sostenida durante ascensos a baja velocidad o en terrenos blandos. La configuración de tracción permanente 8×8, combinada con múltiples bloqueos de diferencial, afronta eficazmente superficies de baja adherencia como barro, nieve y arena. El chasis presenta excelentes parámetros de transitabilidad geométrica, con una altura mínima al suelo y ángulos de ataque y salida especialmente optimizados, y una capacidad de vadeo superior a 1 metro, permitiendo atravesar obstáculos complejos como roderas fangosas y zanjas.
En términos de capacidad de carga, el bastidor de sección variable de alta resistencia mejora significativamente la rigidez a la flexión y a la torsión, garantizando la estabilidad estructural en condiciones extremas. Los ejes motrices delanteros de 7 toneladas y los ejes centrales/traseros de 13 toneladas, junto con una relación de transmisión final de 5.263, equilibran las necesidades de arranque con carga pesada y de ascenso. El sistema de frenado neumático de doble circuito, los frenos de estacionamiento accionados por resorte y el freno de escape del motor trabajan conjuntamente para garantizar la controlabilidad durante la conducción cuesta abajo con carga pesada. Esto Chasis Beiben 8×8 con tracción total se utiliza ampliamente en la exploración de yacimientos petrolíferos, rescate en desastres, transporte de materiales y operaciones de apoyo militar.

fábrica CEEC es proveedor autorizado de camiones Beiben 8x8 AWD,
garantiza que todos los chasis de camión todoterreno Beiben 8×8 son completamente nuevos y de alta calidad.
»Ⅰ. Características del chasis:
Fabricante: CEEC TRUCKS
» Ⅱ. Especificaciones del producto:
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Parámetros básicos |
Modelo |
4142A/8×8 |
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Longitud×ancho×altura (mm) |
11530×2550×3450 |
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Distancia entre ejes (mm) |
1500+4150+1450 |
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Peso en vacío (kg) |
12980 |
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Parámetros del motor |
Modelo (seis cilindros en línea) |
WP12.420E32 |
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Potencia máxima (HP/rpm) |
420 |
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Par máximo (Nm/rpm) |
1750/1200~1500 |
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Desplazamiento (lit) |
11.596 L |
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Capacidad del tanque de combustible |
Tanque de combustible de hierro de 400 L |
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Sistema de transmisión |
Embrague |
430 embrague monodisco, tipo seco, de fricción; |
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Caja de cambios |
Mecánico, 12JS200T |
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Sistema de dirección |
Caja de dirección |
8098 caja de dirección de bolas circulantes, servohidráulica |
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Caja de transferencia |
Modelo |
LF200 |
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Relación de transmisión |
H: 0.890; L: 1.536 |
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Relación de par |
1:2.696 |
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Sistema de frenos |
Freno de servicio |
Sistema de frenos de aire de doble circuito equipado; |
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Freno de estacionamiento |
Freno de resorte acumulador de energía; |
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Freno asistido |
Freno de escape del motor; |
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Parámetros del chasis |
Bastidor |
Ancho y sección variables 317×70×8.5+7+8.5 mm; |
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Eje delantero |
7T+7T, eje de dirección motriz, freno de tambor; |
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Eje medio y trasero |
13T+13T, freno neumático de doble zapata, eje motriz de reducción simple, bloqueo del diferencial, relación de velocidad es 5.263 |
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Suspensión delantera y trasera |
Ballesta, 12/12/13 piezas; |
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Neumático |
12.00R24 |
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Cabina |
NG80 Cabina larga/ techo plano/ conducción a la izquierda Acabado exterior: Parachoques metálico, tres escalones, visera solar exterior, techo solar (manual), parachoques antiempotramiento delantero, retrovisor (manual). |
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Acabado interior: Asiento con suspensión neumática, litera individual con cama, aire acondicionado de refrigeración y calefacción, el volante puede ajustarse, cierre de puerta (manual), radio (con MP3), instrumento digital |
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»III. Detalles del producto:
» Ⅳ. Ventajas del chasis todoterreno Beiben 8x8:

» Ⅴ. Dibujo del producto:

» Ⅵ. Aplicaciones de chasis Beiben 8x8:
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| Camión de carga pesada Beiben 8x8 | Camión todoterreno Beiben 8x8 |
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