Equipado con un robusto sistema de tracción total 8x8 y un motor diésel de alto par, el Beiben 3142 destaca en el transporte de carga militar de gran tamaño, como municiones, vehículos blindados y unidades de mando modulares. Su chasis reforzado y suspensión adaptativa le permiten transportar cargas útiles superiores a 80 toneladas a largas distancias, garantizando la continuidad de la cadena de suministro en zonas de conflicto o remotas. Gracias a la articulación independiente de las ruedas y la tecnología de inflado centralizado de neumáticos, el vehículo se desenvuelve en condiciones todoterreno extremas, desde dunas desérticas hasta la tundra ártica.
Capacidad de trabajo:
50 tonsTipo de cabina:
Beiben NG80 cabin, with one sleeperDimensión (mm):
12100×2700×3400Sistema de propulsión:
8×8Distancia entre ejes (mm):
1500+4750+1450potencia del motor:
420 HP/WP12.420E32Caja de cambios:
12JS200TAObservación:
Right hand drive, 14.00R20 tyre avaiableEl chasis Beiben 8×8 con tracción total, diseñado específicamente para entornos complejos como plataforma de transporte todoterreno de alta resistencia, demuestra capacidades extraordinarias en múltiples sectores gracias a su excepcional movilidad todoterreno, capacidad de carga y adaptabilidad ambiental. Desde el transporte de materiales en condiciones climáticas extremas hasta operaciones de exploración en terrenos difíciles, este chasis responde a la perfección a las necesidades, ganándose la confianza de numerosos usuarios del sector.
Equipado con un motor diésel turboalimentado que genera más de 420 CV, mantiene su disponibilidad operativa a altitudes superiores a los 4500 metros y temperaturas que oscilan entre -40 °C y 55 °C. Los bloqueos de diferencial de tres etapas y la regulación adaptativa de la presión de los neumáticos optimizan la tracción en superficies que van desde arena suelta hasta carreteras cubiertas de hielo.
Su robusta configuración de chasis 8x8 garantiza una capacidad de carga y estabilidad superiores, lo que permite el transporte de armamento pesado, municiones y equipo militar especializado en diversos terrenos, como desiertos, pantanos y regiones montañosas. Equipado con un motor diésel de alto par y suspensión adaptativa, mantiene la eficiencia operativa en temperaturas extremas (de -40 °C a 55 °C) y altitudes superiores a los 4500 metros, cruciales para patrullas fronterizas y despliegues a gran altitud.
Camión militar Beiben 3142 con tracción 8x8: descripción técnica
El Beiben 3142 es un robusto camión de tracción 8x8 de grado militar, diseñado para una movilidad todoterreno superior y un rendimiento de alta resistencia. A continuación, se presenta un desglose estructurado de sus componentes y especificaciones clave:
Sistema de tracción 8×8
Equipado con tracción integral 8x8 permanente, el vehículo garantiza una tracción y estabilidad excepcionales en terrenos difíciles. Este sistema distribuye la potencia uniformemente a todas las ruedas, mejorando la maniobrabilidad en condiciones extremas.
Motor WP12.420E32
Impulsado por un motor diésel Weichai WP12.420E32, el camión desarrolla 420 caballos de potencia (313 kW) y un par máximo de 1900 Nm entre 1200 y 1500 rpm. Cumple con la normativa de emisiones Euro III y combina un alto rendimiento con un consumo de combustible eficiente y una gran fiabilidad.
Transmisión FAST 12JS200T
La transmisión manual FAST 12JS200T de 12 velocidades cuenta con engranajes sincronizados y un par motor de 2000 Nm. Sus relaciones de transmisión optimizadas permiten una entrega de potencia suave con cargas pesadas y velocidades variables.
Cabina larga NG80B de acero completo
La cabina reforzada del NG80B, fabricada con acero de alta resistencia, ofrece mayor protección balística y contra explosiones. Su diseño extendido permite alojar hasta tres personas e integra controles ergonómicos y sistemas de comunicación avanzados.
Configuración del eje
Neumáticos 12.00R24
Equipado con neumáticos radiales todoterreno 12.00R24, el camión logra un agarre óptimo en superficies sueltas, lodo y terrenos rocosos. Estos neumáticos están reforzados para resistir pinchazos y prolongar su vida útil.
Especificaciones del producto
Beiben 8×Chasis de camión 8 AWD |
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Distancia entre ejes (mm) |
1500+5050+1450 |
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Largo x Ancho x Alto |
12100X2700X3400 |
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Peso en vacío (kg) |
10800 |
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Voladizo delantero/voladizo trasero (mm) |
1410/1940 |
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Ángulo de aproximación/Ángulo de salida |
33/20 |
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Velocidad máxima: (km/h) |
≤85 |
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Motor |
Modelo |
WP12.420E32 |
Tipo |
refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado |
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Tipo de combustible |
Diesel |
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Tasa mínima de consumo de combustible (g/(kw.h)) |
196 g/kw.h |
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Potencia nominal/rotación (kw/(r/min) |
319 kW (420 CV)/2200 rpm |
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Emisión |
EURO 3 |
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Par máximo / velocidad de rotación (nm/(r/min) |
1750 Nm/1500-1800 rpm |
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Desplazamiento (ml) |
11.596 |
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Capacidad del camión cisterna de combustible (L) |
Hierro 400L+400L |
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Caja de transferencia |
LF200 |
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Embrague |
Modelo |
#430, Disco de fricción seco simple, Refuerzo hidráulico |
Caja de cambios |
Modelo |
12JS200T tipo mecánico, tipo mecánico, Basado en tecnología Fuller Eaton, 12 velocidades de avance. |
Sistema de frenos |
Freno de servicio |
El espacio de freno se puede ajustar automáticamente, sistema de freno de aire de doble circulación |
Freno auxiliar |
Freno de escape del motor |
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Freno de estacionamiento |
Resortes potenciales que presionan las ruedas centrales y traseras |
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Sistema de dirección |
Modelo |
8098 circulación completa en tipo bola, refuerzo hidráulico |
Sistema de suspensión |
Suspensión delantera |
Ballesta no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 12/12 resortes. |
Suspensión trasera |
Resorte de estabilización no independiente, suspensión de estabilización, 13 piezas de resortes |
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Marco |
Forma de vientre de pez, ancho variable, secciones variables, basado en tecnología alemana Benz |
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Dimensión de la sección transversal del marco (mm) |
317×70×8,5+7+8 mm |
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Doble eje delantero (Tecnología Mercedes Benz) |
Freno neumático de doble zapata, eje de dirección motriz de 8 toneladas |
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Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes Benz) |
Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con reductor de cubo, eje motriz de doble reducción de 13 toneladas, relación de velocidad 5,263 |
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Neumático |
Neumático radial 12.00R24 |
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Sistema eléctrico |
Batería |
2 x 12 V/135 Ah |
Generador |
28 V-70 A |
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Motor de arranque |
5,58 kW/24 V |
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Taxi |
NG80B |
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Revestimiento interior: |
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Revestimiento exterior: |
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Otras especificaciones |
Filtro de aire de dos capas |
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Parte superior del cuerpo |
Se puede personalizar según los requisitos del cliente. |
Ventajas de rendimiento
El camión militar Beiben 3142 con tracción 8x8 sirve como plataforma versátil para operaciones de defensa y tácticas. A continuación, se presenta un breve resumen de sus principales aplicaciones, estructurado para garantizar su originalidad:
Transporte logístico de servicio pesado
El robusto chasis 8x8 del camión y su motor de alto par le permiten transportar equipo militar de gran tamaño, como vehículos blindados, sistemas de artillería o refugios modulares, a largas distancias. Su capacidad de carga útil reforzada (hasta 25 toneladas) garantiza la entrega fiable de suministros críticos en misiones de combate o de mantenimiento de la paz.
Despliegue de sistemas de armas móviles
Diseñado con interfaces de montaje adaptables, el Beiben 3142 se integra a la perfección con lanzamisiles, sistemas antiaéreos o conjuntos de radares. Su plataforma estabilizada y su capacidad de generación de energía facilitan la localización de objetivos en tiempo real y el despliegue rápido en escenarios de campo de batalla dinámicos.
Reconocimiento y patrullaje todo terreno
Equipado con bloqueos de diferencial avanzados, inflado centralizado de neumáticos y capacidades anfibias, el vehículo se desplaza por entornos extremos, desde dunas desérticas hasta pantanos. Su versión con cabina blindada ofrece protección a la tripulación durante operaciones de reconocimiento, patrullas fronterizas u operaciones de contrainsurgencia.
Personalización modular de misiones
El chasis modular del camión permite una rápida reconfiguración para funciones especializadas, como guerra electrónica, evacuación médica o centros de comando y control. Los módulos intercambiables y las interfaces estandarizadas reducen el tiempo de inactividad, mejorando la flexibilidad operativa para diversas necesidades militares.
Imágenes del producto