Famosa fábrica de camiones Beiben, 20 años de producción y exportación de camiones Beiben

Camión beiben 8x8

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Chasis de camión pesado Beiben 8x8 AWD

Beiben 8×8 all wheel drive chassis
Beiben 8×8 all wheel drive chassis
Beiben 8×8 all wheel drive chassis
Beiben 8×8 all wheel drive chassis
Beiben 8×8 all wheel drive chassis
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Beiben 8×8 all wheel drive chassis
Beiben 8×8 all wheel drive chassis
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Chasis de camión pesado Beiben 8x8 AWD

El chasis de tracción total 8×8 de Beiben presenta un diseño de tres ejes y doce ruedas con una distancia entre ejes de 1500+5050+1450 mm. Las dimensiones totales son 12100X2700X3400 mm y el peso en vacío es de 10800 kg. Está equipado con un motor diésel WP12.420E32, con una potencia nominal de 319 Kw (420 HP), acoplado a una transmisión 12JS200T. El chasis está equipado con un sistema de frenos de aire de doble circuito y un sistema de dirección de tipo bola de circulación total, y utiliza un bastidor de alta resistencia con forma de panza de pez. Con su capacidad para adaptarse a diversos entornos complejos, es la opción preferida en el campo del transporte todoterreno, ampliamente utilizado en exploración de petróleo, minería, operaciones militares y misiones de rescate.

  • Capacidad de trabajo:

    50 tons
  • Tipo de cabina:

    Beiben NG80 cabin, with one sleeper
  • Dimensión (mm):

    12100×2700×3400
  • Sistema de propulsión:

    8×8
  • Distancia entre ejes (mm):

    1500+5050+1450
  • potencia del motor:

    420 HP/WP12.420E32
  • Caja de cambios:

    12JS200TA
  • Observación:

    Aluminum alloy fuel tank is optional
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Descripción del producto

El chasis de tracción total 8×8 de Beiben, diseñado específicamente para entornos complejos como plataforma de transporte todoterreno de servicio pesado, demuestra capacidades extraordinarias en múltiples sectores gracias a su excepcional movilidad a campo traviesa, capacidad de carga y y adaptabilidad ambiental. Desde el transporte de materiales en condiciones climáticas extremas hasta operaciones de exploración en terrenos desafiantes, este chasis se adapta a la tarea con facilidad y se gana la confianza de numerosos usuarios de la industria.

El Chasis de camión Beiben 8×8 AWDEstá equipado con el motor WP12.420E32, un motor diésel turboalimentado, de cuatro tiempos, seis cilindros en línea y refrigerado por agua. Con una potencia nominal de 319Kw (420HP) y un par máximo de 1750Nm entregado entre 1500-1800rpm, este motor no sólo presume de un rendimiento potente sino también de una excelente economía de combustible, logrando un consumo mínimo de 196g/kw.h y cumpliendo con la normativa EURO. 3 estándares de emisión. Se combina con una transmisión mecánica 12JS200T, basada en la tecnología Fuller Eaton, que presenta 12 marchas hacia adelante para cambios suaves y fácil operación.

El chasis Beiben 8 × 8 adopta un marco de sección variable y ancho variable con forma de panza de pez, diseñado con tecnología alemana Mercedes-Benz. La sección del marco mide 317×70×8,5+7+8 mm, lo que garantiza una estructura robusta y una gran capacidad de carga. Tanto la suspensión delantera como la trasera emplean sistemas de suspensión no independientes: la delantera presenta una suspensión de resorte de placa de acero no independiente con una barra estabilizadora y la trasera utiliza un sistema de suspensión no independiente con una barra estabilizadora, ambas equipadas con amortiguadores. para garantizar estabilidad y comodidad en terrenos complejos.

El chasis de camión todoterreno Beiben 8×8 se usa ampliamente en diversos campos, incluida la exploración petrolera, la minería, el transporte militar, el rescate de emergencia, la silvicultura, la agricultura y más. Ya sea transportando materiales en condiciones climáticas extremas o realizando operaciones de exploración en terrenos difíciles, este chasis proporciona soporte y seguridad sólidos. Además, su alto nivel de potencial de personalización ofrece a los usuarios una mayor flexibilidad para satisfacer diversas necesidades de transporte.

Especificaciones del producto

Beiben 8×8 chasis de camión AWD

Distancia entre ejes(mm)

1500+5050+1450

Largo*An*Al

12100X2700X3400

Peso en vacío (kg)

10800

Voladizo delantero/voladizo trasero (mm)

1410/1940

Ángulo de aproximación/ángulo de salida

33/20

Velocidad máxima:(Km/h)

≤85

Motor

Modelo

WP12.420E32

Tipo

Refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea recta, turboalimentado

Tipo de combustible

Diésel

Tasa mínima de consumo de combustible (g/(kw.h))

196g/kw.h

Potencia nominal/giratoria (kw/(r/min)

319 kW (420 CV)/2200 rpm

Emisión

EURO 3

Par máximo/velocidad de rotación (n.m/(r/min)

1750Nm/1500-1800rpm

Desplazamiento(ml)

11.596

Capacidad del tanque de combustible (L)

400L+400L Hierro

Caja de transferencia

LF200

Embrague

Modelo

#430, disco de fricción seco único, refuerzo hidráulico

Caja de cambios

Modelo

Tipo mecánico 12JS200T, tipo mecánico, basado en la tecnología Fuller Eaton, 12 velocidades de avance.

Sistema de frenos

Freno de servicio

La distancia entre frenos se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación

Asistente de freno

Freno de escape del motor

Freno de estacionamiento

Resortes potenciales presionando las ruedas intermedias y traseras

Sistema de dirección

Modelo

8098 circulación completa en tipo bola, refuerzo hidráulico

Sistema de suspensión

Suspensión delantera

Resortes de láminas no independientes, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, resortes de 12/12 piezas.

Suspensión trasera

Resorte de estabilización no independiente, suspensión de estabilización, resortes de 13 piezas

Marco

Forma de panza de pez, ancho variable, secciones variables, basado en la tecnología alemana Benz

Dimensión de la sección transversal del marco (mm)

317×70×8,5+7+8 mm

Eje delantero doble (Tecnología Mercedes Benz)

Freno neumático de doble zapata, eje direccional motriz de 8 toneladas

Eje medio y trasero (tecnología Mercedes Benz)

Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción de 13 toneladas, relación de velocidad 5.263

Neumático

Neumático radial 12.00R24

Sistema eléctrico

Batería

2X12V/135Ah

Generador

28V-70A

Iniciador

5,58 kW/24 V

Cabina

NG80B
Cabina larga con una litera
Estructura de esqueleto de acero, cubierta con placa de acero de doble capa;
Se puede inclinar hacia adelante;

Revestimiento interior:
Revestimiento interior integral, instrumento integral, instrumento digital, radio (con interfaz USB+MP3), asiento con respaldo alto/amortiguación de impactos para el conductor, asiento con respaldo alto para el acompañante. El volante se puede ajustar. Con aire acondicionado interior

Revestimiento exterior:
Parachoques metálico, dos escalones, espejo nuevo.

Otras especificaciones

Filtro de aire de dos capas

Parte superior del cuerpo

Se puede personalizar según los requisitos del cliente

Ventajas de rendimiento

  • 1. Capacidad todoterreno superior: el chasis de tracción total 8×8 de Beiben está equipado con neumáticos todoterreno especializados y sistemas de suspensión, lo que le permite navegar fácilmente por terrenos complejos como desiertos, Gobi y regiones montañosas, asegurando un paso suave de el vehículo.

  • 2. Excelente capacidad de carga: con una estructura de chasis resistente y una gran capacidad de carga, puede satisfacer diversas necesidades de transporte de carga pesada, mejorando la eficiencia del transporte.

  • 3. Estabilidad confiable: la adopción de sistemas avanzados de frenado y dirección garantiza la estabilidad y seguridad del vehículo en diversas condiciones de la carretera.

  • 4. Alto potencial de personalización: el chasis todoterreno Beiben 8 × 8 se puede modificar y actualizar de acuerdo con las necesidades reales de los usuarios para cumplir con requisitos de transporte específicos, brindando soluciones personalizadas.

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