El camión volquete Beiben 2638 RHD, especialmente diseñado para Tanzania, tiene una longitud de 8290 mm, un ancho de 2500 mm y una altura de 3310 mm. Está equipado con un motor WP10.380E32 con una potencia máxima de 380 CV y un par máximo de 1600 N.m. El vehículo está equipado con una caja de cambios 9JS150A, 9 marchas adelante y 1 marcha atrás, una velocidad máxima de 85 km/h y una capacidad de carga de 12670 kg. Su robusta caja de carga, sus avanzados sistemas de suspensión y frenos y su cómoda cabina lo convierten en una opción ideal para los clientes de Tanzania.
tiempo de producción:
30 daysCondiciones de pago:
30% TT deposit and balance before deliveryCapacidad de trabajo:
40 tonspotencia del motor:
380HPSistema de propulsión:
6×4, RHDDescripciones de productos
El camión volquete Beiben 2638 RHD es un vehículo de ingeniería diseñado para las condiciones de las carreteras y el entorno de trabajo de Tanzania, que combina un rendimiento excelente y una durabilidad excepcional. El camión volquete Beiben 2638 RHD demuestra su gran capacidad de carga con su enorme tamaño de 8290×2500×3310 mm y su sólida estructura. El vehículo adopta un diseño exclusivo con volante a la derecha, que se ajusta a los hábitos de conducción locales en Tanzania. Las dimensiones internas de su caja de carga son 5600X2300X1500mm, y el fondo y los lados están hechos de placas de acero de diferentes espesores para garantizar la estabilidad y seguridad de la caja de carga al transportar objetos pesados.
Este camión volquete está equipado con un motor turboalimentado de seis cilindros en línea y cuatro tiempos refrigerado por agua WP10.380E32 con una potencia de salida máxima de 280 KW (380 HP) y un par máximo de hasta 1600 N.m, lo que proporciona un fuerte soporte de potencia para el vehículo. . El sistema de control del vehículo adopta el sistema de dirección asistida totalmente hidráulica ZF8098, lo que proporciona una experiencia de control más relajada y precisa. En términos de sistema de transmisión, la caja de cambios 9JS150A proporciona 9 marchas de avance y 1 marcha atrás, satisfaciendo las necesidades de conducción en diferentes condiciones de trabajo.
El camión volquete Beiben 2638 RHD cuenta con una cabina larga NG80B con litera, estructura de bastidor completo de acero con cubierta de placa de acero de doble capa, lo que garantiza la durabilidad y comodidad de la cabina. En términos de sistema eléctrico, el vehículo está equipado con 2 baterías de 12V/135Ah, un generador de 28V-35A y un arrancador de 5,4Kw/24V, lo que proporciona un soporte de energía estable para el funcionamiento normal del vehículo.
Especificaciones del producto
| Camión volquete Beiben 2638 RHD |
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| ESPECIFICACIONES |
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| Dimensión |
8290*2500*3310mm |
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| Dimensión interior de la caja de carga |
5600X2300X1500mm inferior 8mm lateral 6mm elevación media |
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| Ángulo de aproximación/Ángulo de salida |
26/32° |
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| Voladizo (delantero/trasero) |
1410/1630 mm |
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| Distancia entre ejes |
3800+1450 mm |
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| máxima velocidad |
85 kilómetros por hora |
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| Peso en vacío |
12200 kilos |
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| Capacidad de carga |
12670 kilos |
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| Capacidad de subir pendientes |
Máx.30% |
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| Motor |
Modelo |
WP10.380E32, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado, inyección directa |
| Desplazamiento |
9.726L/Diésel |
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| Ataque |
126/130 mm |
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| Máx. fuerza |
280 KW (380 CV) |
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| Par máx. |
1600 Nm |
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| Estándar de emisión |
EuroIII |
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| Capacidad del tanque de combustible |
Acero 400L |
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| Embrague |
∮ 430, Disco de fricción seco simple, Impulso hidráulico |
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| Caja de cambios |
9JS150A, mecanismo, 9 marchas adelante, 1 marcha atrás, operado manualmente |
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| Relación de transmisión de la caja de cambios |
13,04/8,48/6,04/4,39/13,43/2.471,76/1,28/1,00 R: 11,77 |
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| Sistema de suspensión (Tecnología Mercedes) |
Frente |
Ballesta no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 10 Uds. |
| Trasero |
Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas |
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| Sistema de frenos |
Freno de servicio |
La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. |
| asistente de freno |
Freno de escape del motor |
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| freno de estacionamiento |
Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. |
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| Sistema de dirección |
ZF8098, circulación completa en bola, refuerzo hidráulico. |
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| Marco (tecnología Mercedes) |
Forma de panza de pez, ancho variable, secciones variables, 317X70X8,5+7+8mm |
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| Eje delantero (Tecnología Mercedes) |
Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz de 7,5 toneladas, 7,5 |
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| Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes) |
Freno neumático de doble zapata de 13 toneladas, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción 13 |
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| Neumático |
12.00R20 |
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| Sistema eléctrico |
Batería |
2X12V/135Ah |
| Generador |
28V-35A |
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| Inicio |
5,4 kW/24 V |
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| Cabina |
Cabina larga NG80B con una cama para dormir; Estructura de esqueleto de acero completa, cubierta con placa de acero de doble capa; Puede inclinarse hacia adelante; Respaldo alto con reposabrazos para conductor, asiento con respaldo alto para copiloto; Con aire acondicionado interior |
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Detalles de producto
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