Camión volquete minero Beiben 2638

El camión volquete minero Beiben 2638 es un vehículo todoterreno de alta resistencia diseñado para el transporte eficiente de materiales en operaciones de minería y construcción a gran escala. Diseñado para soportar condiciones de trabajo extremas, Camión volquete minero Beiben 2638Se especializa en el transporte de materiales a granel, como minerales, agregados y escombros, a través de terrenos difíciles, incluidas minas a cielo abierto y canteras.

El camión volquete minero Beiben 2638 es un vehículo todoterreno de alta resistencia, diseñado para el transporte eficiente de materiales en operaciones de minería y canteras a gran escala. Diseñado para soportar terrenos difíciles y cargas extremas, cuenta con un chasis robusto de acero reforzado, lo que le permite transportar cargas útiles de 30 a 40 toneladas métricas.

Especificaciones técnicas del camión volquete minero Beiben 2638

1. Motor

• Modelo:WP10.380E32
• Tipo: Motor diésel de 6 cilindros en línea, turboalimentado y refrigerado por agua.
• Potencia de salida:380 CV (280 kW) a 1.900 rpm
• Desplazamiento:9,726 litros
• Norma de emisión:Cumple con Euro III (GB17691-2005 Etapa III)

2. Transmisión

• Modelo:12JS200T
• Tipo: Mecánico, sincronizado manual.
• Engranajes:12 adelante + 2 atrás
• Capacidad de par:2.000 Nm

3. Cabaña

• Modelo:NG80B
• Estructura: Bastidor de acero reforzado con certificación ROPS/FOPS
• Características:Asiento con suspensión neumática, aire acondicionado, controles ergonómicos y parabrisas panorámico para una mejor visibilidad.

4. Caja de carga

• Dimensiones (largo x ancho x alto):5.600 × 2.300 × 1.500 mm
• Volumen: 19,32 m³ (capacidad de descarga)
• Material:Acero de alta resistencia con revestimiento resistente a la abrasión; sistema de basculamiento hidráulico del portón trasero.

5. Parámetros adicionales

• Suspensión: Ballestas delanteras y traseras con amortiguadores hidráulicos.
• Llantas: Neumáticos radiales todoterreno 12.00R20.
• Peso bruto del vehículo (GVW):38.000 kilos
• Velocidad máxima:50 kilómetros por hora
• Capacidad del tanque de combustible:300 litros

Especificaciones del producto

¿Por qué el camión volquete Beiben 2638 es tan popular en Tanzania?

Aplicaciones del camión volquete minero Beiben 2638 en Tanzania

1. Transporte de recursos minerales
   El sector minero de Tanzania, que contribuye con más del 5% de su PIB, depende de vehículos robustos para la extracción y el transporte de minerales como oro, carbón y tanzanita. El Beiben 2638, con su carga útil de 38 toneladas y chasis reforzado, se desplaza con eficiencia por terrenos accidentados en regiones como Geita y Mwanza, garantizando una transferencia fluida del mineral desde las minas hasta las plantas de procesamiento, incluso en condiciones extremas de polvo y calor.

2. Apoyo al desarrollo de infraestructura
   A medida que Tanzania acelera proyectos de infraestructura como el ferrocarril de ancho estándar y las presas hidroeléctricas, el Beiben 2638 transporta materiales de construcción a granel (grava, arena, cemento) en terrenos difíciles. Su motor de alto par y su suspensión adaptativa permiten operaciones estables en zonas propensas a inundaciones como la cuenca del río Rufiji, en consonancia con los esfuerzos nacionales para mejorar la conectividad vial.

3. Mejora de la logística agrícola
   En la economía agraria de Tanzania, el camión apoya a las grandes cooperativas agrícolas transportando fertilizantes, cosechas (p. ej., anacardos, maíz) y equipos de riego. Su durabilidad reduce el tiempo de inactividad durante las lluvias estacionales en Morogoro y Mbeya, lo que ayuda a las agroindustrias a satisfacer la demanda de exportación a través del puerto de Dar es Salaam.

4. Facilitación del Comercio Regional
   El Beiben 2638 fortalece los corredores comerciales transfronterizos, transportando cobre desde la República Democrática del Congo y Zambia hasta los puertos de Tanzania. Su diseño de bajo consumo de combustible y su cumplimiento de las normas de emisiones de África Oriental minimizan los costos operativos, fomentando la logística sostenible a lo largo del Corredor Central, una ruta comercial vital para los países vecinos sin litoral.