Camión volquete Camión volquete Beiben/North Benz 6x4 340HP

                                 ESPECIFICACIÓN

                  CAMIÓN VOLQUETE NORTH BENZ 6X4 CONDUCCIÓN  A LA LHD

Tracción

6x4

Tipo de conducción

LHD (RHD es opción)

Cabina

NG80B Nueva cabina de North Benz, cabina corta sin litera, fabricada completamente con material de acero, el rendimiento antichoque se puede garantizar mediante una estructura de doble cámara hueca, se puede inclinar hacia adelante, respaldo alto y asiento con absorción de impactos para el conductor, A/C

Color principal de la cabina: lacado blanco hielo+barra de color, amarillo

Dimensiones principales del vehículo

Largo x ancho x alto (mm)

7800x2500x3430

Distancia entre ejes (mm)

3450+1550

Vía de la rueda (delantera/trasera) (mm)

Vía delantera (mm): 1995

Vía trasera (mm): 1800/1800

Ángulo de aproximación/salida ( ° )

23/ 35 °

Saliente (delantero/trasero)(mm)

1410/1870

Peso

en kilos

Peso de tara (kg)

12300 kilos

Masa total (kg)

25000 kilos

Capacidad de carga del eje delantero

7,5 toneladas

Capacidad de carga del eje trasero

2x13toneladas

Velocidad de conducción (km/h)

85

Motor

Marca

wei chai

Modelo

 WP10.340

Emisión

 EuroIII

Tipo de motor

Motor diésel de 4 tiempos con inyección directa y 6 cilindros en línea

con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler

Desplazamiento

9.726 L /Diésel

Máx. producción

340 caballos de fuerza a 2200 rpm

par máximo

1250NM@1400-1600rpm

Diámetro/carrera (mm)

126/130

Consumo específico de combustible

198g/Kwh

Caja de cambios

Modelo 

9JS150A

Marca

RÁPIDO 9 velocidades

Tipo

Transmisión más completa, mecanismo, 9 marchas adelante, 1 marcha atrás, manual, hecho en China

Embrague

Φ430 Tipo de diafragma , disco de fricción seco único, refuerzo hidráulico

Direccion

ZJ120D

Neumático

Neumático

12.002-20 Neumáticos diagonales

No. de neumáticos

10+1repuesto

Depósito de combustible

Tanque de aluminio de 300L

Eje frontal

Tecnología Mercedes Benz, freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz

Eje posterior

Tecnología Mercedes Benz, Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción

Marco

Tecnología Mercedes-Benz, Marco reforzado 300x90x8+6+8mm

Primavera

10/13

Muelle trasero reforzado 7x25mm+6x22mm, perno en U de 4 líneas, varilla de empuje reforzada, eje de transmisión reforzado

Capacidad de ascenso

28%