Famosa fábrica de camiones Beiben, 20 años de producción y exportación de camiones Beiben

Camión beiben 8x8

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Camión todoterreno Congo Beiben 8x8 3142

Congo beiben 8x8 drive heavy truck
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Camión todoterreno Congo Beiben 8x8 3142

El vehículo todoterreno con tracción en las cuatro ruedas Beiben 8x8 es muy popular en la República Democrática del Congo, debido a su excelente rendimiento y su adaptación precisa al duro entorno local: Conquista terrenos extremos: la infraestructura vial en la República Democrática del Congo es débil y el barro está por todas partes en la temporada de lluvias. El sistema de tracción integral, la gran distancia al suelo y la suspensión reforzada del Beiben 8x8 le otorgan una transitabilidad inigualable, permitiéndole penetrar en zonas mineras, selvas y otras áreas de difícil acceso para los vehículos. El marco robusto y el chasis potente de este modelo pueden transportar equipos de ingeniería o minerales a gran escala y pueden funcionar de manera estable en caminos sin pavimentar, lo que mejora en gran medida la eficiencia logística de las áreas mineras.

  • Capacidad de trabajo:

    70 tons
  • Tipo de cabina:

    Beiben NG80 cabin, with one sleeper
  • Dimensión (mm):

    12600×2600×4700
  • Sistema de propulsión:

    8×8
  • Distancia entre ejes (mm):

    1500+4750+1450
  • potencia del motor:

    420 HP/WP12.420E32
  • Caja de cambios:

    12JS200TA
  • Observación:

    RHD drive, 12.00R24, 14.00R20
Nuevos productos

El camión de carga todoterreno Congo Beiben 8x8, también conocido como camión pesado Congo Beiben 8x8, camión de carga Beiben 8x8 o furgoneta Beiben 8x8, es un camión de carga pesado Beiben NG80B de China con tracción en las cuatro ruedas y cabina, diseñado específicamente para el transporte por carretera. Equipado con un motor diésel WP12.420 y transmisión FAST12, el camión todoterreno Beiben 8x8 puede utilizarse para largas distancias en bosques, desiertos y caminos de lodo. Los clientes de Congo suelen personalizar el camión todoterreno Beiben 8x8 para carga, furgoneta y carga útil de verduras, arroz y otros materiales.

Camión de carga todoterreno Congo Beiben 8x8

congo beiben 8x8 drive off road truck

● Tracción 8x8, gran distancia al suelo

● Motor Weichai de 420 Hp, súper fuerte

● Tecnología Mercedes Benz, eje delantero y eje trasero

● Neumáticos todoterreno 12.00R24

[si gte mso 9]> Normal 0 7.8 veces 0 2 falso falso falso EN-US ZH-CN X-NINGUNO

Beiben 8x8 drive off road truck Technical Specification

Basic parameter

Model

3142 PZ

Drive system

8x8

Length×width×height(mm)

12000×2500×4200

Wheel-base(mm)

19004450+1450

Curb weight(kg)

14400

Engine parameter

Model (six cylinder in line)

WP12.420E32

Max. Power (HP/rpm)

420

Max. Torque(Nm/rpm)

1600/1400 1600

Displacement(lit)

11.926 L

Fuel tank capacity

400L Iron oil tanker 400L

Transmission system

Clutch

430 Single disc, dry type, friction clutch

Gearbox

Mechanical, 12JS200A

Steering system

Steering gear

8098 Circulating ball steering gear, hydraulic booster

Brake system

Service brake

Double circulation air brake system equipped

Parking brake

Energy storage spring brake

Assisted brake

Engine exhaust brak

Chassis parameter

Frame

Variable width and section 317×70×8.5+7+8.5 mm

Eje delantero

7.5 T, eje de dirección sin tracción, freno de tambor

Eje medio y trasero

13T, freno neumático de doble zapata, eje motriz de doble reducción, bloqueo diferencial, relación de velocidad es 5.263

Suspensión delantera y trasera

Delantero/trasero: Ballesta, 13/13 piezas

Neumático

12.00R24

Cabina

NG80B Cabina larga/ Techo plano/ Volante a la izquierda

Revestimiento exterior:

Parachoques de metal, tres escalones, parasol exterior, techo corredizo (manual), parachoques delantero inferior, espejo retrovisor (manual).

Revestimiento interior:

Asiento con suspensión neumática, litera individual con cama, aire acondicionado frío y calor, volante ajustable, cerradura de puerta (manual), radio (con MP3), instrumento digital

Oferta

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Chasis de camión de carga pesado Congo Beiben 8x8 todoterreno

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Camión de carga Beiben de 12 ruedas con sistema de tracción 8x8

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Chasis de camión todoterreno Beiben 8x8

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Chasis de camión militar Beiben con tracción 8x8 y motor diésel de 420 CV

Con su sofisticado diseño de ingeniería, el vehículo todoterreno Beiben 8x8 con tracción total demuestra excelentes capacidades todoterreno en el complejo y cambiante terreno de África. Su principal soporte técnico se refleja en los siguientes aspectos: Tracción total permanente y chasis de alta transitabilidad.

El núcleo reside en su sistema de tracción integral 8x8, y cada rueda tiene fuerza motriz independiente. Con el diseño de eje de transmisión multieje, gran distancia al suelo, ángulo de aproximación y ángulo de salida optimizados.

Suspensión independiente y sistema central de carga y descarga. :Cada eje motriz a menudo adopta una suspensión independiente o un sistema de suspensión equilibrada, combinado con un amortiguador de gran recorrido, que absorbe eficazmente las vibraciones de alta frecuencia en caminos accidentados (como caminos con baches y caminos rocosos) para garantizar que las ruedas estén completamente asentadas.

Potente potencia y gestión inteligente del par Equipado con un motor diésel de alta potencia y alto torque, combinado con una transmisión eficiente y una caja de transferencia de tiempo completo, proporciona una salida de potencia abundante y continua. Los sistemas de control de conducción avanzados (como bloqueos de diferencial y deslizamiento limitado de rueda a rueda) pueden detectar de forma inteligente el deslizamiento de las ruedas y bloquear o redistribuir instantáneamente el torque a las ruedas con adherencia, lo que garantiza una fuerte tracción y capacidad de ascenso en caminos de baja adherencia (como barro y dunas de arena).

Neumáticos todoterreno profesionales y garantía de larga duración. :Equipado con neumáticos todoterreno radiales de sección ancha y dibujo profundo, que proporcionan excelente agarre y resistencia a los pinchazos. El diseño del tanque de combustible de gran capacidad satisface los requisitos de resistencia de las travesías de larga distancia en África y reduce la dependencia de los suministros.

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