El chasis Beiben 4×2 es un chasis de alto rendimiento diseñado para transporte pesado, con excelente capacidad de conducción. Su distancia entre ejes es de 4500 mm, las dimensiones totales son 7990×2495×2965 mm y el peso bruto del vehículo alcanza los 18000 kg. El chasis está equipado con un motor WP10.240 con una potencia nominal de 175Kw (240HP) y una norma de emisiones EURO 3. El sistema de transmisión adopta una caja de cambios mecánica 9JS150A, equipada con un sistema de frenos de aire de doble circuito y dirección asistida hidráulica. La capacidad de su tanque de combustible es de 400 litros, lo que es adecuado para necesidades de conducción de larga distancia.
tiempo de producción:
35 daysCondiciones de pago:
TTCapacidad de trabajo:
10 tonspotencia del motor:
240 HPSistema de propulsión:
4×2Descripción del Producto
El chasis de camión Beiben 4×2, como chasis de alto rendimiento diseñado para operaciones y transporte pesado, puede demostrar excelentes capacidades de conducción y operación en diversos entornos complejos con su excelente diseño y potentes funciones. El chasis tiene una distancia entre ejes de 4500 mm y un tamaño total de 7990×2495×2965 mm, lo que le proporciona una base de conducción estable. El chasis Beiben 4×2 adopta una cabina corta NG80B (sin litera) y un diseño de volante a la izquierda. La cabina tiene una estructura de esqueleto totalmente de acero, cubierta con placas de acero de doble capa y puede girarse hacia adelante. La decoración interior es lujosa y confortable, equipada con interior integrado, instrumento digital, radio (con interfaz USB + MP3), asiento del conductor con respaldo alto/amortiguador, asiento del copiloto con respaldo alto, etc. El volante se puede ajustar y Equipado con un sistema de aire acondicionado en el automóvil.
El chasis de 6 ruedas de Beiben está equipado con un motor WP10.240, que es un motor diésel turboalimentado, de cuatro tiempos, seis cilindros en línea y refrigerado por agua. Su potencia nominal es de 175Kw (240HP), salida a 2200rpm, con un fuerte rendimiento energético. Al mismo tiempo, el motor tiene una tasa mínima de consumo de combustible de 196 g/kw.h, lo que demuestra una alta economía de combustible. Además, el motor tiene un par máximo de 1.000 Nm y una potencia en el rango de velocidad de 1.200 a 1.600 rpm, lo que proporciona una gran capacidad de carga para el vehículo. El chasis del camión Beiben 4×2 utiliza la caja de cambios mecánica FAST 9JS150A con 9 marchas hacia adelante, cambios suaves y confiables. El embrague utiliza una placa de fricción seca única n.° 430 y un embrague asistido por energía hidráulica, que es fácil de operar y está completamente separado.
En cuanto a la configuración de los ejes, el eje delantero del chasis Beiben 4×2 utiliza frenos neumáticos de doble zapata y un eje direccional no motriz de 7,5 toneladas (tecnología Mercedes-Benz), mientras que los ejes medio y trasero utilizan neumáticos de doble zapata. frenos, carcasas de hierro dúctil, reductores del lado de poleas y ejes motrices con reducción de doble etapa de 13 toneladas (tecnología Mercedes-Benz), con una relación de velocidades de 5.263. Esta configuración proporciona al vehículo una mayor estabilidad y capacidad de carga durante la conducción.
Especificaciones del producto
| Distancia entre ejes (mm) |
4500 |
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| L*An*Al (mm) |
7990 × 2495 × 2965 |
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| Peso bruto del vehículo (kg) |
18000 |
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| Peso en vacío (kg) |
6300 |
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| Voladizo delantero/voladizo trasero (mm) |
1435/2100 |
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| Ángulo de aproximación/ángulo de salida |
15/13 |
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| Velocidad máxima: (Km/h) |
≤90 |
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| Modelo |
WP10.240, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea recta, turboalimentado, |
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| Motor |
Tipo de combustible |
Diesel |
| Tasa mínima de consumo de combustible (g/(kw.h)) |
196g/kw.h |
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| Potencia nominal/giratoria (kw/(r/min) |
175 kilovatios (240 CV)/2200 rpm |
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| Emisión |
EURO 3 |
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| Par máximo/velocidad de rotación (nm/(r/min) |
1000Nm/1200-1600rpm |
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| Desplazamiento (ml) |
9726 |
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| Capacidad del tanque de combustible (L) |
400L |
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| Transferir caso |
LF200 |
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| Embrague |
Modelo |
#430, disco de fricción seco único, refuerzo hidráulico |
| Caja de cambios |
Modelo |
Tipo mecánico 9JS150A, tipo mecánico, 9 velocidades de avance. |
| Sistema de frenos |
Freno de servicio |
La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. |
| asistente de freno |
Freno de escape del motor |
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| freno de estacionamiento |
Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. |
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| Sistema de dirección |
Modelo |
ZF 8098, mecanismo de dirección de bolas recirculantes, refuerzo hidráulico |
| Sistema de suspensión |
Suspensión delantera |
Resorte de lámina no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, resortes de 10 piezas. |
| Suspensión trasera |
Muelle de estabilización no autónomo, suspensión de estabilización |
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| Marco |
Forma de vientre de pez, ancho variable, secciones variables, basado en la tecnología alemana Benz |
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| Dimensión de la sección transversal del marco (mm) |
317×70×8,5+7mm |
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| Eje delantero (Tecnología Mercedes Benz) |
Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz de 7,5 toneladas |
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| Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes Benz) |
Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de buje, eje motriz de doble reducción de 13 toneladas, relación de velocidad 5.263 |
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| Neumático |
10.00R20 |
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| Sistema eléctrico |
Batería |
2X12V/135Ah |
| Generador |
28V-70A |
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| Inicio |
5,58 kW/24 V |
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| Taxi |
NG80B con volante a la izquierda |
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| Acabado interior: |
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| Adornos exteriores: |
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| Otras especificaciones |
Filtro de aire de dos etapas, termostato Tropical 76°. |
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Detalles de producto
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El chasis del camión Beiben 4x4 es mundialmente conocido como camión de carga Beiben 1822, camión de carga Beiben 1929. El modo de conducción 4x4 significa tracción total en las cuatro ruedas, que es adecuado para entornos de uso que requieren un gran rendimiento y estabilidad todoterreno. El chasis tipo todoterreno Beiben 4x4 suele estar equipado con un motor de alto rendimiento tipo diésel WEICHAI y un sistema de transmisión marca FAST, así como una buena capacidad de carga con tecnología Mercedes Benz de 7,5 toneladas en el eje delantero y 13 toneladas en el eje trasero, y una durabilidad para cumplir. las necesidades de transporte de carreteras de larga distancia, con cargas pesadas y en condiciones difíciles. Los camiones de carga Beiben pueden personalizar el chasis según las necesidades del cliente, incluida la distancia entre ejes, la cantidad de neumáticos, el modelo de motor, etc., para satisfacer las necesidades específicas de diferentes clientes. Especialmente la cabina Beiben NG80B se puede personalizar en cualquier color según sea necesario.
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