Rusia beiben 6x6 chasis de camión de carga

El camión de carga todoterreno Rusia Beiben 6x6 también se utiliza para operaciones de emergencia y rescate en Rusia. Su construcción robusta y su gran distancia al suelo le permiten navegar a través de áreas afectadas por desastres, como inundaciones, tormentas de nieve y terrenos accidentados, para brindar ayuda y apoyo esenciales a las comunidades afectadas. El camión está equipado con varias características, como cabrestantes, capacidad de remolque y espacio de carga, lo que lo convierte en un vehículo versátil y confiable para los equipos de respuesta a emergencias. El camión se utiliza a menudo para transportar maquinaria pesada, materiales y equipos a sitios de construcción remotos, operaciones mineras y campos de petróleo y gas. Su diseño robusto y sus capacidades todoterreno lo convierten en un vehículo indispensable para industrias que requieren soluciones de transporte confiables en ubicaciones difíciles y remotas.

Camión de carga Beiben 6x4 NG80B, también llamado camión de carga Beiben 6x4, camión de carga Beiben 2642, camión China benz 2642, que con excelente capacidad de conducción, montado con neumáticos 12.00R24 ideales para conducir en carreteras en mal estado, chasis potente y transitable, alta capacidad de carga. muy popular en África, incluida la República Democrática del Congo, Tanzania, Nigeria, Etiopía, Zimbabwe, etc. El chasis del camión de carga Beiben 2642 adopta la tecnología de camiones Mercedes Benz, el chasis es estable y muy duradero, con un motor diésel WEICHAI de la mundialmente famosa marca china y personalizado. Con una potencia del motor WP10.420E32 de 420 CV y ​​un par máximo de 1250 N.m, es aún más impresionante en términos de maniobrabilidad. El sistema de frenos del camión de carga 6x4 de 10 ruedas modelo Beiben 6x4 que incluye el freno de servicio, el freno auxiliar y el freno de estacionamiento. La cabina del camión de carga beiben NG80B puede tener la pintura 100% personalizada.

Camión de carga todoterreno Beiben 6x6, también llamado camión de carga todoterreno Beiben 6x6, que tiene una excelente capacidad todoterreno, ideal para conducir en carreteras en mal estado, chasis potente y transitable, alta capacidad de carga, muy popular en África, incluida la República Democrática del Congo, Tanzania, Nigeria, Etiopía. Zimbabwe, etc. Los cahssis de carga de Beiben adoptan la tecnología de camión Mercedes Benz, el chasis es estable y muy duradero, con un motor diésel WEICHAI de la marca china Top 1 y un rango de potencia del motor personalizado de 290 HP a 420 HP, con un par máximo de 1250 N.m , impresiona aún más en términos de maniobrabilidad. El sistema de frenos del camión de carga de 6 ruedas modelo Beiben 6x6 que incluye el freno de servicio, el freno auxiliar y el freno de estacionamiento. La cabina del camión de carga beiben NG80B puede tener la pintura 100% personalizada.

Camión de carga todoterreno Beiben 6x6 de 290 hp, camión clásico NG80B con cabina Benz, cabina larga con una litera, motor diésel WEICHAI nuevo modelo WP10.290E32 de 290 hp con emisiones de 9726 cc. La caja de cambios es marca FAST con 9 velocidades (9JS150). El embrague es de placa seca única con tipo de diafragma 430. Potente dispositivo de dirección ZF8098. El eje delantero es un eje delantero Benz (7,5 t), el eje trasero es un eje reforzado Benz (carcasa del eje de punzonado y soldadura, eje motriz de doble reducción, diferencial entre ruedas y bloqueo del diferencial). El modelo de súper neumáticos personalizado es 12.00R24 con 6+1 piezas, el neumático es más alto y más resistente y muy adecuado para carreteras difíciles en la República Democrática del Congo. Muelles de 13/13 piezas para soporte de alta resistencia. La distancia entre ejes es 4450+1450 mm, voladizo delantero/trasero (mm) 1410/3076, vía delantera/trasera (mm) 1995; 1800/1800, Ángulo de aproximación/salida(º )26/30.

Camión de carga Beiben 2538 V3, este chasis puede diseñarse en base al tractor de servicio pesado o camión volquete de la serie V3, con alta resistencia y estabilidad. Camión pesado Beiben 2538 2638 2642 Benz 6x4 con cabina V3, que tiene una capacidad excelente, ideal para conducir en caminos difíciles. Potente y transitable chasis de camión Benz 6x4 6x6, alta capacidad de carga que puede ser de hasta 50 toneladas, muy popular en los países africanos, República Democrática del Congo, Tanzania, Zimbabwe, Uganda, etc. El nuevo chasis de camión de carga Beiben V3 adopta la tecnología de camión Benz, el chasis es estable y duradero, con un motor diésel WEICHAI WP10.380E32 y un par máximo de 1250 N.m, las emisiones pueden ser de 9726 cc. Adecuado para el mercado africano. es más impresionante en términos de maniobrabilidad.

Los productos de la serie de camiones Beiben son un transporte ideal con un rendimiento excepcional y alta calidad. Los camiones de carga Beiben 2638 2642 se utilizan ampliamente en industrias y sectores, como defensa nacional, aviación, servicio postal, ferrocarriles, carreteras, puertos, petróleo, productos químicos y agua. y electricidad, bosques, extinción de incendios, bancos y fuerzas de mantenimiento de la paz. Ahora los camiones de carga Beiben 6x4 6x6 se venden en países y áreas de todo el mundo, como Kenia, Etiopía, Libia, Turkmenistán, Kazajstán, Sudáfrica, Siria, etc. Los camiones pesados ​​​​Beiben provienen de Mercedes-Benz, Alemania, los fabricantes locales chinos, tienen un índice de propiedades de rendimiento técnico y se ajustan a los estándares estatales y militares.

Camión de carga Beiben 6x4 LHD RHD 290hp, cabina de camión NG80B clásica, cabina larga con una litera, motor diésel WEICHAI nuevo modelo WP10.290E32 de 280hp con emisiones de 9726cc. La caja de cambios es marca FAST con 9 velocidades (9JS180). El embrague es de placa seca única con tipo de diafragma 430. Potente dispositivo de dirección ZF8098. El eje delantero es un eje delantero Benz (7,5 t), el eje trasero es un eje reforzado Benz (carcasa del eje de punzonado y soldadura, eje motriz de doble reducción, diferencial entre ruedas y bloqueo del diferencial). El modelo de neumáticos es 12.00R20 con 10+1 piezas. Muelles de 13/13 piezas para soporte de alta resistencia. La distancia entre ejes es 4450+1450 mm, voladizo delantero/trasero (mm) 1410/3076, vía delantera/trasera (mm) 1995; 1800/1800, Ángulo de aproximación/salida(º )26/30, Dimensión total(mm)8900x2500x3500.

El chasis Beiben 4×2 es un chasis de alto rendimiento diseñado para transporte pesado, con excelente capacidad de conducción. Su distancia entre ejes es de 4500 mm, las dimensiones totales son 7990×2495×2965 mm y el peso bruto del vehículo alcanza los 18000 kg. El chasis está equipado con un motor WP10.240 con una potencia nominal de 175Kw (240HP) y una norma de emisiones EURO 3. El sistema de transmisión adopta una caja de cambios mecánica 9JS150A, equipada con un sistema de frenos de aire de doble circuito y dirección asistida hidráulica. La capacidad de su tanque de combustible es de 400 litros, lo que es adecuado para necesidades de conducción de larga distancia.

El chasis del camión Beiben 4x4 es mundialmente conocido como camión de carga Beiben 1822, camión de carga Beiben 1929. El modo de conducción 4x4 significa tracción total en las cuatro ruedas, que es adecuado para entornos de uso que requieren un gran rendimiento y estabilidad todoterreno. El chasis tipo todoterreno Beiben 4x4 suele estar equipado con un motor de alto rendimiento tipo diésel WEICHAI y un sistema de transmisión marca FAST, así como una buena capacidad de carga con tecnología Mercedes Benz de 7,5 toneladas en el eje delantero y 13 toneladas en el eje trasero, y una durabilidad para cumplir. las necesidades de transporte de carreteras de larga distancia, con cargas pesadas y en condiciones difíciles. Los camiones de carga Beiben pueden personalizar el chasis según las necesidades del cliente, incluida la distancia entre ejes, la cantidad de neumáticos, el modelo de motor, etc., para satisfacer las necesidades específicas de diferentes clientes. Especialmente la cabina Beiben NG80B se puede personalizar en cualquier color según sea necesario.

Suministramos chasis de camión de carga todoterreno Beiben 6x6, los camiones Beiben equipados con un motor diésel WEICHAI WP12.420E32 Top 1, que tiene emisiones de 420HP y 15681cc, caja de cambios manual FAST de 12 cambios de buena calidad internacional con 12 de avance y 2 de retroceso, camión Beiben. distancia entre ejes de 4450+1450 mm, con chasis de camión muy resistente y sección transversal de 317x70x8,5+7 mm, y dimensión total de 9500x2500x3200 mm, cabina clásica NG80B con sistema de dirección ZF8098. Chasis de camión todoterreno militar Beiben 6x6 con tecnología Mercedes Benz, eje delantero de 7 toneladas y eje doble trasero de 13 toneladas, doble reducción de calidad duradera con relación de velocidad 5.263. Montado con neumáticos radiales 12.00R24, que son mucho más altos y muy adecuados para carreteras en mal estado en los países africanos.

Chasis de camión de carga Beiben 2642, camión todoterreno Beiben 6x6 con tracción total, equipado con motor diésel WEICHAI WP12.420E32 con 420 CV, caja de cambios manual FAST de 12 cambios con 12 marchas adelante y 2 marcha atrás, distancia entre ejes del camión Beiben 4450+1450 mm y dimensión total 9500x2500x3200 mm. , Cabina clásica NG80B con cómodo asiento del conductor y cama doble personalizada. Equipado con un sistema de dirección ZF8098, que es de circulación completa tipo bola e impulso hidráulico. Eje delantero de 7 toneladas y doble eje trasero de 13 toneladas, doble reducción de calidad duradera con relación de velocidad 5.263. Montado con neumáticos radiales 12.00R24, que son mucho más altos y muy adecuados para carreteras en mal estado en países africanos, República Democrática del Congo, Tanzania, etc.

Camion 420HP 6x4 10 ruedas de alta calidad NG80b 2642 Beiben Cargo Truck RDC Congo, que con chasis reforzado para cargas de remolque de servicio pesado y motor WP12.420E32, 420HP, Euro 3, caja de cambios FAST 12JSD200TA, manual, 12 marchas adelante y 2 marchas atrás. Neumático 12.00R24 con rueda de repuesto 10+1. Rendimiento estable, diseño de moda, técnica madura y precio competitivo Eje delantero: eje BENZ motriz y direccional de 7 toneladas. Eje trasero: eje motriz BENZ de 13 toneladas, redactor de buje, doble reducción. Sistema de frenos: Freno de servicio Freno neumático (aire) de doble circuito Freno de estacionamiento, freno de tambor accionado por resorte