El camión de transporte de troncos Beiben 2638 está especialmente diseñado para el transporte eficiente y de cargas pesadas, con amplias aplicaciones en la silvicultura, la construcción, la fabricación de muebles y otras industrias. Este vehículo emplea tecnología de chasis avanzada, cumple con los estándares de emisiones Euro 3 y está equipado con un potente motor diésel de 280 KW/380 HP. Con una longitud de 13000 mm, un ancho de 2500 mm y una altura de 4000 mm, tiene una capacidad de carga de hasta 60 000 kg. Sus vigas principales de acero de alta resistencia, vallas resistentes y configuración integral garantizan la seguridad de la carga y un transporte eficiente.
Capacidad de trabajo:
60 tonsTipo de cabina:
Beiben NG80 short cabinDimensión (mm):
13000×2500×4000Sistema de propulsión:
6×4Distancia entre ejes (mm):
3800+1450potencia del motor:
380 HP/WP10.380E32Caja de cambios:
12JS200TAObservación:
6×6, RHD is optionalDescripción del producto
El transporte eficiente y seguro de troncos es crucial en las industrias forestales y de procesamiento de madera. Para satisfacer esta demanda, ha surgido el camión maderero Beiben 2638. Como vehículo profesional diseñado específicamente para el transporte de cargas pesadas, integra tecnología avanzada de chasis y diseño de semirremolque, adaptándose perfectamente a las necesidades de transporte de cargas pesadas y de gran tamaño, como troncos.
Los parámetros del chasis y las características técnicas del camión de transporte de troncos Beiben 2638 son excepcionales. Cumple con las normas de emisiones Euro 3, siendo respetuoso con el medio ambiente y económico. El potente motor diésel proporciona 280 KW/380 HP de potencia, lo que garantiza un rendimiento de conducción estable en diversas condiciones de la carretera. Junto con una transmisión con 12 marchas adelante y 2 marchas atrás, el cambio de marchas es suave, lo que hace que la conducción sea aún más sencilla.
No menos impresionante es el diseño de la parte del semirremolque. Con unas dimensiones totales de 13.000 mm de largo, 2.500 mm de ancho y 4.000 mm de alto, ofrece un amplio espacio de carga. Si bien su peso de tara es de 10700 kg, su capacidad de carga es de hasta 60000 kg, satisfaciendo plenamente las demandas del transporte de carga pesada. Las vigas principales están fabricadas en acero Q345 de alta resistencia, lo que garantiza capacidad de carga y durabilidad. Además, el piso de placa de acero en forma de diamante de 3 mm de espesor equipado y la valla de placa de acero de 1,5 m de alto garantizan aún más la seguridad de la carga durante el transporte.
El camión de transporte de troncos Beiben 2638 se utiliza principalmente en silvicultura, plantas de procesamiento de madera, sitios de construcción y otros lugares, y es responsable del transporte rápido y seguro de grandes cantidades de troncos, madera y otras cargas. Su gran capacidad de carga y su rendimiento de conducción estable le permiten mantener capacidades de transporte eficientes en diversas condiciones complejas de la carretera, ahorrando tiempo y costos a los usuarios.
Especificaciones del producto
|
Especificaciones del chasis |
|
|
Modelo de chasis |
Beiben 2638 |
|
Estándar de emisiones |
Euro 3 |
|
Tipo de combustible |
Diésel |
|
Tipo de unidad |
6×4, volante a la izquierda |
|
Capacidad del camión cisterna de combustible |
400L |
|
Motor |
WP10.380E30, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea |
|
Potencia del motor |
280 KW/380 CV |
|
Caja de cambios |
12JS200T, mecanismo, 12 marchas adelante, 2 marchas atrás, operado manualmente |
|
Neumático |
12.00R20 |
|
Voladizo (delantero/trasero) |
1410/1687 mm |
|
Base entre ejes |
3800+1450 mm |
|
Desplazamiento |
9726ml |
|
Embrague |
430, disco de fricción seco único, refuerzo hidráulico |
|
Caja de transferencia |
BEIBEN LF200 |
|
Marco |
Forma de panza de pez, ancho variable, secciones variables |
|
Especificaciones del semirremolque de transporte de troncos |
|||
|
Ensamblaje |
Composición |
Especificación |
Opcional |
|
Dimensiones |
Tamaño (largo x ancho x alto) |
13000x2500x4000mm |
|
|
Peso en vacío |
10700kg |
|
|
|
Peso de carga |
60000kg |
|
|
|
Chasis |
Luz principal |
Acero Q345; La altura de la viga es de 500 mm; La placa superior es de 14 mm; La placa intermedia es de 8 mm; La placa inferior es de 16 mm. |
|
|
Viga transversal |
16# canal de acero |
|
|
|
Viga lateral |
25# canal de acero |
|
|
|
Perno rey |
Pasador de tracción de 2'' o 3,5'' |
JOST opcional |
|
|
Piso |
Placa de acero de diamante de 3 mm |
|
|
|
Valla |
Placa de acero de 1,5 m, 600 mm de altura, valla de 500 mm+200 mm |
|
|
|
Pata de apoyo |
Marca China 28 toneladas (doble velocidad) |
|
|
|
Suspensión |
Tipo |
Mecánica común |
Suspensión neumática opcional |
|
Resorte de acero |
90(An)mm*13(Grueso)mm*10 Capa |
|
|
|
Eje |
Marca |
Fuwa(13000kgx3) |
BPW opcional |
|
Llanta |
Llanta de acero 9.0-22.5 |
|
|
|
Neumático |
12.00R22.5 |
Opcional 12.00-20 |
|
|
Sistema de frenos |
Cámara de freno |
WEBCO, 6 cámaras grandes |
|
|
Válvula de freno |
KTL/WEBCO |
|
|
|
Sistema de frenos |
Sistema de frenos de doble línea |
ABS opcional |
|
|
Otro |
Luz |
Luz trasera con señal de giro, luz de freno y reflector, luz lateral, etc. |
|
|
Tren de aterrizaje |
Tren de aterrizaje de servicio pesado de operación manual de 28 toneladas. |
JOST opcional |
|
|
Caja de herramientas |
1 juego de caja de herramientas estándar |
|
|
|
Porta llantas de repuesto |
2 piezas |
|
|
|
Pintura |
1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final |
||
Imágenes detalladas del producto
El camión maderero Beiben 6×4 RHD está equipado con un motor diésel Weichai de 420 HP y una transmisión 12JS200T, lo que ofrece un rendimiento potente y eficiencia de combustible. Su diseño especializado satisface las necesidades del transporte de troncos, con una combinación de un eje delantero de 7,5 toneladas y un eje de doble reducción de 13 toneladas, reforzado con cuatro pernos en U para mejorar la capacidad de carga. El sistema de escape montado hacia arriba evita daños durante la carga de troncos y los faros están equipados con redes protectoras. La cabina del modelo corto del NG80B es robusta y aislada, y está equipada con instalaciones digitales para brindar una experiencia de conducción cómoda. Este camión se usa ampliamente en bosques, plantas de procesamiento de madera y es particularmente adecuado para áreas montañosas, montañosas y forestales remotas, lo que lo convierte en un activo valioso en el transporte forestal.
El camión maderero Beiben 2642 es un vehículo especial diseñado para áreas forestales, depósitos de madera, depósitos de carga ferroviaria, puertos y otros lugares. Tiene una plataforma de carga larga y plana y está equipado con barandillas que se abren automáticamente en ambos lados. La carga y descarga segura de troncos se puede lograr controlando el joystick.
Fabricante de grúas montadas sobre camión Beiben de 16 toneladas, fabricante de camiones grúa Beiben de 16 T de la mejor calidad.
Camión volquete NORTH BENZ 10 roues/dumper BEIBEN, nuevo diseño Nivel de seguridad de vehículos europeos Bastidor del vehículo Stemping Técnica de eje única de Benz Economía de combustible de alta confiabilidad
Proveedor de cabeza de camión Beiben 2638,2642,2648 en China, suministra el camión tractor beiben 6*4 y el camión tractor beiben 4*2 de la mejor calidad
Remolques para troncos "TIPO GABÓN" con 2 literas de 3,10 o 3,5 m de ancho, montados sobre plataformas giratorias JOST. 1 estaca fija y 1 estaca articulada.
Motor Beiben Weichai 340hp, camión volquete fuerte, motor Weichai 340hp, caja de cambios, tecnología rápida 9JS150A Mercedes Benz
Camión tractor Northbenz/Beiben a bajo precio de venta 1precio competitivo 2El mejor servicio postventa 3Buena calidad
The Beiben 30,000L Aircraft Refueling Truck is a specialized vehicle designed for the aviation industry, primarily used to refuel various types of aircraft with jet fuel and aviation gasoline. The truck features an aluminum alloy tank with an effective capacity of 30 cubic meters, equipped with an advanced pumping system and filter-separator to ensure safe and efficient refueling, meeting airports' demands for fast and accurate fuel replenishment. The vehicle is equipped with a DeadMan control system, high-level sensors, and multiple safety valves to ensure operational safety. Additionally, it includes a hydraulic hose reel, pressure-stabilizing couplings, and a large-digit flow meter, further enhancing refueling convenience and precision.
IPv6 Red compatible
español
English
français
русский
العربية
Suscribir