Camión maderero Beiben 2638

El camión maderero Beiben 6×4 RHD está equipado con un motor diésel Weichai de 420 HP y una transmisión 12JS200T, lo que ofrece un rendimiento potente y eficiencia de combustible. Su diseño especializado satisface las necesidades del transporte de troncos, con una combinación de un eje delantero de 7,5 toneladas y un eje de doble reducción de 13 toneladas, reforzado con cuatro pernos en U para mejorar la capacidad de carga. El sistema de escape montado hacia arriba evita daños durante la carga de troncos y los faros están equipados con redes protectoras. La cabina del modelo corto del NG80B es robusta y aislada, y está equipada con instalaciones digitales para brindar una experiencia de conducción cómoda. Este camión se usa ampliamente en bosques, plantas de procesamiento de madera y es particularmente adecuado para áreas montañosas, montañosas y forestales remotas, lo que lo convierte en un activo valioso en el transporte forestal.

El camión maderero Beiben 2642 es un vehículo especial diseñado para áreas forestales, depósitos de madera, depósitos de carga ferroviaria, puertos y otros lugares. Tiene una plataforma de carga larga y plana y está equipado con barandillas que se abren automáticamente en ambos lados. La carga y descarga segura de troncos se puede lograr controlando el joystick.

Grúa China XUZHOU XCMG montada en camión de 16 T, sistema de volante a la izquierda, eje delantero con tecnología Benz de 7 T, eje reductor doble militar Benz de 16 T, motor diesel Weichai de 300 hp, transmisión rápida de 9 cambios. Neumático 12.00R20.

África Norte Benz 6*4 motor primario, Beiben 2538 380hp 6x4 motor primario North Benz transmisión rápida Dirección hidráulica Entrega rápida

La grúa montada en camión con cabina Beiben 2638 combina ingeniería robusta con capacidades versátiles de manejo de materiales. Este vehículo integrado cuenta con un chasis 6x4 con tracción total impulsado por un motor diésel Weichai WP10.380E32, que genera 380 caballos de fuerza y 1500 Nm de torque para una movilidad todoterreno. Equipada con un sistema hidráulico de alto torque y estabilizadores reforzados, el modelo 2638 mantiene la integridad operativa bajo cargas extremas, cumpliendo con las normas internacionales de seguridad. Su doble propósito como vehículo de transporte y grúa móvil reduce significativamente los costos operativos y el tiempo de inactividad en comparación con las combinaciones tradicionales de grúa y camión. La pluma articulada de la grúa, con una capacidad máxima de elevación de 8 a 12 toneladas métricas y un radio de trabajo de hasta 16 metros.

Cabezal de camión tractor Beiben V3 6x4 con motor WEICHAI   Descripción del Producto   Taxi Cabina de longitud media, fabricada íntegramente con material de acero, el rendimiento antichoque se puede garantizar mediante una estructura de doble cámara hueca. Aire acondicionado interior Peso en vacío 8800 kilos Peso bruto del vehículo 25000 kilos Distancia entre ejes (mm) 3300+1350 Motor Marca:      WEICHAI   Modelo: WP10.336 WP10.375 WP12.375 WP10.380E32 Potencia (kw/hp): 247/336 276/375 276/375 280/380 Par máximo (Nm/rpm): 1250/1200-1600 1460/1200-1600 1630/1200-1200-1500 1600/1800   Desplazamiento (L): 9.726 9.726 11.596 9.726 Transmisión Marca: FAST GEAR Modelo: 9JS150A 9 marchas adelante y 1 marcha atrás Embrague Disco de fricción seco único, refuerzo hidráulico Direccion Modelo: ZJ120D Freno Freno de servicio: la distancia entre frenos se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. Freno auxiliar: freno de escape del motor. Freno de estacionamiento: resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. Marco Forma de vientre de pez, ancho variable, estructura de viga lateral de sección variable Eje delantero (Tecnología Mercedes Benz) Eje direccional no motriz de 7,5 toneladas Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes Benz) 485Eje motriz de reducción simple Neumático 12.00R20 Capacidad del depósito de combustible L 400 Relación de velocidad 4.625 Cantidad de ballestas 3/4

El camión cisterna de repostaje de aeronaves Beiben de 30.000 litros es un vehículo especializado diseñado para la industria aeronáutica, utilizado principalmente para repostar diversos tipos de aeronaves con combustible para aviones y gasolina de aviación. El camión cuenta con un depósito de aleación de aluminio con una capacidad útil de 30 metros cúbicos, equipado con un avanzado sistema de bombeo y un separador de filtro para garantizar un repostaje seguro y eficiente, satisfaciendo así las exigencias de los aeropuertos en cuanto a un repostaje rápido y preciso. El vehículo está equipado con un sistema de control de hombre muerto, sensores de alto nivel y múltiples válvulas de seguridad para garantizar la seguridad operativa. Además, incluye un carrete de manguera hidráulica, acoplamientos estabilizadores de presión y un caudalímetro de gran dígito, lo que mejora aún más la comodidad y la precisión del repostaje.

El chasis de carga todoterreno Beiben 6×6 es un chasis de alto rendimiento con tracción total, diseñado específicamente para terrenos extremos. Equipado con un motor de alto par de 420 HP, transmisión de 12 velocidades y ejes de doble reducción con tecnología Mercedes-Benz, cuenta con un chasis de tipo panza de pez de alta resistencia y neumáticos todoterreno. Con una capacidad de carga de 25 toneladas y una excepcional movilidad todoterreno, es ideal para vehículos militares, vehículos de ingeniería especiales, vehículos de rescate de emergencia y otras necesidades de personalización. Sirve como una solución de transporte profesional confiable y duradera para entornos hostiles.

El petrolero Beiben 6×6 con tracción total es un vehículo especializado de alto rendimiento para el transporte de combustible, diseñado para condiciones viales complejas. Fabricado sobre el chasis todoterreno Beiben 6×6 con tracción total, cuenta con un potente motor de 420 caballos de fuerza y un tanque de aceite de tres compartimentos de gran capacidad de 20,000 litros. Gracias a su eficiente bombeo, dosificación precisa y múltiples protecciones de seguridad, este vehículo satisface con fiabilidad los desafíos del suministro de combustible en entornos exigentes como zonas mineras, obras de construcción y rutas de larga distancia.