Camión de bomberos con unidad de espuma Beiben 2634 RHD
El camión de bomberos de espuma Beiben 2634 RHD es un camión de bomberos diseñado para países y regiones con carriles a la izquierda como Tanzania. Su potente sistema de energía y su avanzado equipo de extinción de incendios lo convierten en un poderoso asistente en el rescate contra incendios.
Pedido (MOQ):
1Pago:
30% deposit + 70% balance before deliveryOrigen del producto:
ChinaColor:
RedPuerto de embarque:
Shanghai, Qingdao, DalianPlazo de entrega:
35 daysCapacidad de trabajo:
12000 litersTipo de cabina:
Beiben NG80 cabin, double-row cabinDimensión (mm):
9365*2500*3500Sistema de propulsión:
6×4Distancia entre ejes (mm):
4450+1450potencia del motor:
340 HP/WP10.340E32Caja de cambios:
12JS160TObservación:
6×6, RHD is optionalDescripción del Producto
El camión de bomberos de espuma Beiben 2634 RHD adopta un diseño exterior resistente y líneas de carrocería suaves, lo que muestra la estabilidad y resistencia del vehículo. El tamaño de su cuerpo es de 9365 mm × 2500 mm × 3500 mm, lo que garantiza flexibilidad y estabilidad en entornos complejos. El vehículo adopta una configuración de tracción 6×4, lo que proporciona una gran fuerza motriz y tracción, adecuada para trabajos de extinción de incendios y rescate en diversas condiciones de la carretera. La cabina adopta el diseño de doble fila NG80, con un espacio interior espacioso y cómodo, que proporciona un buen ambiente de trabajo para el conductor. La consola de operación tiene una disposición razonable y varios interruptores de control y paneles de instrumentos son claros de un vistazo, lo que resulta conveniente para que el conductor opere el vehículo y el equipo de extinción de incendios de forma rápida y precisa.
El camión de bomberos de espuma Beiben 2634 RHD está equipado con un motor diésel turboalimentado con intercooler de inyección directa de 4 tiempos WP10.340E32 con una cilindrada de 9.726 litros, una potencia máxima de 250 kW/2200 rpm y un par máximo de 1250 Nm/1400- 1600 rpm. Este motor tiene las características de gran potencia y buena economía de combustible, lo que puede satisfacer las necesidades de los camiones de bomberos de respuesta rápida y largas horas de trabajo en situaciones de emergencia.
El camión de bomberos Beiben está equipado con un sistema de tanque de agua y espuma, cuya capacidad del tanque de agua es de 10.000 litros y la capacidad del tanque de espuma es de 2.000 litros. Este diseño permite que el vehículo transporte una gran cantidad de agente extintor y agente espumante al mismo tiempo para adaptarse a diferentes tipos de situaciones de incendio. El sistema de bomba contra incendios adopta una bomba contra incendios de baja-media presión CB20.10/30.60, que puede proporcionar un flujo de extinción de incendios de baja presión de 1.0Mpa/60L/s y de alta presión de 2.0Mpa/30L/s para satisfacer las necesidades de extinción de incendios de varios escenas de incendio. Además, el vehículo también está equipado con un mezclador de espuma, que puede mezclar agente espumante y agua en una proporción del 6% para mejorar el efecto de extinción de incendios.
Especificaciones del producto
|
Dimensión (largo x ancho x alto) (mm) |
9365*2500*3500 (pistola de fuego de 360 grados) |
|
|
Vía (delantera/trasera) (mm) |
1990/1800,1800 |
|
|
Distancia de la rueda (mm) |
4450+1450 |
|
|
Configuración |
6×4 |
|
|
Peso en vacío (kg) |
13.450 |
|
|
Velocidad máxima (km/h) |
85 |
|
|
Motor |
WP10.340E32, inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea, motor diésel con intercooler turboalimentado |
|
|
Desplazamiento (L) |
9.726 |
|
|
Máx. potencia (kw/rpm) |
250/2200 |
|
|
Par máximo (nm/rpm) |
1250/1400-1600 |
|
|
Estándar de emisión |
3 euros |
|
|
Embrague |
valeo 430 |
|
|
Placa única seca, refuerzo de control hidráulico |
||
|
Caja de cambios |
12JS160T |
|
|
Mecanismo, 12 marchas, 2 marcha atrás, manual, sincronización, con interfaz PTO. |
||
|
Frenado |
Freno de servicio |
La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. |
|
asistente de freno |
Freno de escape del motor |
|
|
freno de estacionamiento |
Prensa con resorte en las ruedas intermedias y traseras. |
|
|
Direccion |
Circulación completa en bola, refuerzo hidráulico. |
|
|
Bastidor del vehículo |
Forma de vientre de pez, ancho variable, sección variable, estructura de trapecio de viga lateral |
|
|
Neumático y número |
12.00R20 10+1 rueda de repuesto |
|
|
|
Batería |
2x12V/135Ah |
|
Generador |
28V-35A |
|
|
Inicio |
5,4 KW/24 V |
|
|
Cabina (Tecnología Mercedes Benz) |
Cabina de doble fila NG80, fabricada completamente con material de acero que forma un cuerpo vacío en el interior |
|
|
Tanque de agua - espuma |
||
|
Volumen del tanque de agua |
10000L |
|
|
Volumen del tanque de espuma |
2000L |
|
|
Material |
Tanque de agua: Placa de acero al carbono de alta calidad. Tanque de espuma: Acero inoxidable |
|
|
Estructura |
Toda la estructura soldada. |
|
|
Equipo |
2-Sanitarios de entrada, Con dispositivo de bloqueo y apertura rápida, 1-Dispositivo de válvula de vacío, 2-Sensores de indicación de nivel, 2-Salida de drenaje con válvula de bola, 4-Puntos de reunión, Ambos lados del tanque de inyección del vehículo, |
|
|
Sistema de bomba contra incendios |
||
|
Modelo |
CB20.10/30.60 Bomba contra incendios de baja y media presión |
|
|
Baja presión/volumen de flujo |
1.0Mpa/60L/s |
|
|
volumen de flujo/presión media |
2.0Mpa/30L/s |
|
|
Mezclador de espuma |
proporción de mezcla 6% |
|
|
Asamblea |
bomba tipo montada en la parte trasera |
|
|
Bomba de cebado |
tipo de pistón |
|
|
Cabezal de succión eficaz |
≥7m |
|
|
Desviación |
≤35s |
|
|
Arma de fuego |
||
|
Modelo |
Pistola contra incendios PLKD48 (Espuma y agua de doble uso) |
|
|
Presión |
1.0Mpa |
|
|
Flujo de agua |
50L/s |
|
|
Gama de agua pulverizada |
≥65m |
|
|
Flujo de espuma |
48/s |
|
|
Gama de espuma en spray |
≥60m |
|
|
Toma de fuerza |
||
|
Tipo |
Sándwich |
|
|
Modo de operación |
control de gases |
|
|
Sala de equipos y sala de bombas. |
||
|
Material |
Esqueleto hecho de secciones de acero al carbono de alta calidad, la piel expuesta de unión de placas de aluminio de alta calidad |
|
|
Estructura |
Equipos, tanques y estaciones de bombeo en el marco del uso de estructuras soldadas. |
|
|
Solapa del pie |
||
|
Material |
Secciones de acero al carbono de calidad del marco, patrón de superficie antideslizante para aluminio de alta calidad. |
|
|
Estructura |
Soportado por resortes de gas y bloqueo. |
|
|
Sistema eléctrico |
||
|
Estructura |
Larga fila de luces rojas y azules estilo montaje en el techo de la cabina, sirenas con potencia de 100 W, sirenas, luces e interruptor de control instalados en la cabina. La habitación está equipada con un interruptor de toma de fuerza, ubicado dentro de las luces laterales superiores, luces de posición laterales equipadas con la parte inferior, el compartimento trasero con luces. |
|
|
Cuadro |
||
|
Color |
Pintura de alta calidad (rojo fuego) |
|
Detalles de producto
El camión de bomberos de espuma Beiben 12cbm es un vehículo especial altamente eficiente y versátil diseñado para extinguir el petróleo, los incendios químicos y urbanos Impulsado por el WP10 Motor 340E32, ofrece un rendimiento fuerte y ecológico, equipado con un tanque de agua de 10,000 litros y un tanque de espuma de 2,000 litros para admitir operaciones prolongadas de extinción de incendios El CB20 30/10 60 bomba de fuego y monitor de fuego PL48 proporcionan capacidades de extinción de incendios de alta eficiencia con cobertura de largo alcance Con un chasis robusto y un taxi cómodo e inteligente, es adecuado para varios escenarios de incendios, incluidas plantas petroquímicas, aeropuertos y bosques, lo que lo convierte en una opción ideal para las operaciones modernas de extinción de incendios y rescate de emergencia.
El camión de bomberos de espuma Beiben 6×4 está construido sobre un chasis 6×4 de alta resistencia, impulsado por un motor Weichai de 340 caballos de fuerza. Cuenta con un tanque de agua de acero al carbono de 12,000 L y un tanque de espuma de acero inoxidable de 2,000 L. Equipado con una bomba contra incendios CB10/60 (caudal de 60 L/s) y un monitor de incendios PL8/48 (alcance de agua ≥70 m, espuma ≥60 m), ofrece capacidades de extinción de incendios omnidireccionales de 360°. Su diseño de chasis de calidad profesional (ángulos de aproximación/salida de 26°/27°) y neumáticos 12.00R20 garantizan una excelente movilidad en terrenos complejos. La cabina tiene capacidad para seis personas, lo que lo convierte en la solución ideal para la extinción de incendios en plantas petroquímicas, puertos, muelles y otros entornos de alto riesgo.
El Camión de Bomberos Beiben 6×4 con Espuma de Agua es un vehículo de rescate especializado, construido sobre el chasis de alta resistencia Beiben ND1260, con una considerable capacidad de extinción de incendios de 12.000 litros (10.000 litros de agua y 2.000 litros de espuma). Equipado con un motor de 380 caballos de fuerza y un sistema profesional de extinción de incendios, incluye una bomba de presión constante y un monitor de incendios de doble propósito, lo que permite una respuesta rápida y una extinción continua del fuego en movimiento. Con una estructura robusta y un diseño operativo bien diseñado, este vehículo es un eficiente recurso de extinción de incendios de alta resistencia, adecuado para diversos escenarios de incendio.
The Beiben Water Foam Tanker Fire Truck is a heavy-duty professional firefighting vehicle built on a Beiben 6×4 chassis. It boasts excellent load-bearing stability and integrates a 10,000-liter water tank and a 2,000-liter foam tank. Equipped with a high-flow normal-pressure fire pump and a multi-functional fire monitor, it is capable of delivering long-range, high-volume water and foam firefighting operations. This modern and efficient equipment is suitable for tackling various major fires.
El cabezal tractor Beiben 1848 es un tractor de carretera de alta eficiencia equipado con un motor Weichai WP13 de 480 caballos de fuerza y una transmisión automática FAST, que ofrece una capacidad máxima de remolque de 44 toneladas. Cuenta con suspensión controlada electrónicamente (ECAS), dos depósitos de combustible (700+400 litros) y una cabina inspirada en Mercedes-Benz con litera doble y panel de instrumentos digital. Integrado con un sistema de seguridad inteligente, es ideal para el transporte de larga distancia con alta eficiencia.
Camiones Congo Beiben 2638, basados en el chasis del camión Beiben 2638 de China, motor Weichai de 380 hp Euro 2, transmisión rápida de 9 cambios, distancia entre ejes de 5050+1450 mm, neumático 12.00R20, eje delantero de servicio pesado Benz de 7 toneladas, eje trasero doble Benz 16 T, Caja de carga tipo pesado con capacidad de 40 T, adecuada para el país del Congo.
El camión de vacío para alcantarillado Beiben de 12 000 L está equipado con un motor Weichai de 290 HP y una bomba de vacío Weilong, que ofrece una potente capacidad de succión de hasta 68 L/s y un rendimiento operativo excepcional. Su tanque de acero al carbono de 6 mm de espesor cuenta con un sistema antidesbordamiento y una alarma de nivel de líquido, lo que garantiza una seguridad superior. Gracias a su eficiente succión, autodescarga hidráulica y múltiples funciones de protección, este vehículo es un recurso fiable en el sector del saneamiento municipal.
Beiben 6x4 420hp Mercedes Benz Technology North Benz/Beiben tractor camión, tractor 6x4 Motor Weichai 420hp Caja de cambios Fast 12JSD200TA Mercedes Benz Technology 10 años de experiencia
Grúa China XUZHOU XCMG montada en camión de 16 T, sistema de volante a la izquierda, eje delantero con tecnología Benz de 7 T, eje reductor doble militar Benz de 16 T, motor diesel Weichai de 300 hp, transmisión rápida de 9 cambios. Neumático 12.00R20.
IPv6 Red compatible
español
English
français
русский
العربية
Suscribir