camión de bomberos de espuma 6x4 de Beiben
El camión de bomberos de espuma Beiben 12cbm es un vehículo especial altamente eficiente y versátil diseñado para extinguir el petróleo, los incendios químicos y urbanos Impulsado por el WP10 Motor 340E32, ofrece un rendimiento fuerte y ecológico, equipado con un tanque de agua de 10,000 litros y un tanque de espuma de 2,000 litros para admitir operaciones prolongadas de extinción de incendios El CB20 30/10 60 bomba de fuego y monitor de fuego PL48 proporcionan capacidades de extinción de incendios de alta eficiencia con cobertura de largo alcance Con un chasis robusto y un taxi cómodo e inteligente, es adecuado para varios escenarios de incendios, incluidas plantas petroquímicas, aeropuertos y bosques, lo que lo convierte en una opción ideal para las operaciones modernas de extinción de incendios y rescate de emergencia.
Capacidad de trabajo:
12000 litersTipo de cabina:
Beiben NG80 cabin, double-row cabinDimensión (mm):
10500×2550×3500Sistema de propulsión:
6×4Distancia entre ejes (mm):
4450+1450potencia del motor:
340 HPCaja de cambios:
12JS200TAObservación:
Tanker capacity is optionalDescripción del Producto
En el moderno campo de extinción de incendios y rescate de emergencia, la eficiencia, la confiabilidad y la versatilidad son los requisitos centrales El camión de bomberos de espuma de Beiben, con su tecnología avanzada, rendimiento excepcional y funciones integrales, se ha convertido en una solución ideal para abordar incendios y emergencias Ya sea incendios urbanos, accidentes industriales o incendios forestales, este camión de bomberos puede completar las tareas de manera eficiente y precisa, satisfacer diversas necesidades de extinción de incendios
El Camión de tiroteo de espuma de Beiben se basa en el chasis Beiben NG80, equipado con un WP10 Motor 340E32 que ofrece una potencia máxima de 250 kW y un par máximo de 1250 N · m, que proporciona un rendimiento fuerte y ecológico que cumple con los estándares de emisiones Euro III El chasis presenta una configuración de unidad 6x4 y una transmisión manual de 12JS160T con 12 engranajes hacia adelante y 2 engranajes reversos, asegurando un cambio suave y un funcionamiento fácil También incluye un sistema de frenado neumático de doble circuito y un sistema de frenos de estacionamiento con resorte, que garantiza la seguridad durante la conducción de alta velocidad y el frenado de emergencia
El cuerpo del tanque del motor de fuego de espuma Beiben 6 × 4 es uno de los componentes centrales de su estructura superior, construida a partir de placas de acero de carbono de alta calidad con un diseño resistente y bien sellado El tanque de agua tiene una capacidad de 10,000 litros, almacenando una gran cantidad de agua de extinción de incendios para satisfacer las demandas de operaciones prolongadas El tanque de espuma, con una capacidad de 2,000 litros, almacena espuma para soportar la lucha de fuego eficiente
El camión Beiben 12cbm Foam Fire -Fire está equipado con un CB20 30/10 60 bomba de fuego a presión media baja, que ofrece un caudal de baja presión de 60 litros por segundo y un caudal de presión media de 30 litros por segundo, que atiende a varios escenarios de extinción de incendios La bomba de fuego se monta trasera y cuenta con una bomba de cebado de tipo pistón con una cabeza de succión efectiva de ≥7 metros y un tiempo de cebado de ≤35 segundos, asegurando operaciones eficientes de extinción de incendios El vehículo también incluye un monitor de incendio PL48, soporte de espuma de doble modo y lucha contra el incendio de agua El rango de agua es de ≥65 metros, y el rango de espuma es ≥60 metros, que cubre grandes áreas de fuego de manera efectiva Con una relación de mezcla de espuma del 6%, puede extinguir eficientemente los incendios de aceite y químicos
Especificaciones del producto
| Dimensión general (mm) | 10500*2550*3500 | |
| Vista de la rueda (delantera/trasera) (mm) | 1990/1800,1800 | |
| Distancia de la rueda (mm) | 4450+1450 | |
| Configuración | 6x4 | |
| Peso en acera (kg) | 13,450 | |
| Velocidad máxima (km/h) | 85 | |
| Motor | WP10 340E32, inyección directa4 trazos, 6 cilindros en línea, motor diesel entre refrigerador turboalimentación | |
| Desplazamiento (l) | 9. 726 | |
| Max potencia (kW/rpm) | 250/2200 | |
| Torque máximo (n M/rpm) | 1250/1400-1600 | |
| Estrella de emisión | Euro 3 | |
| Embrague | φ430 | |
| Placa única seca, control de control hidráulico | ||
| Caja de engranajes | 12JS160T | |
| Mecanismo, 12 engranajes, 2 engranajes reversos, manual, sincronización, con piptointerface | ||
| Frenado | Freno de servicio | La brecha de freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación |
| Freno asistente | Freno de escape del motor | |
| Freno de parque | Presiona cargada de resorte sobre ruedas intermedias y traseras | |
| Gobierno | Circulación completa en la pelota, hidráulicobooster | |
| Marco de chasis | Forma del vientre de peces, ancho variable, variables, estructura del trapecio del haz lateral | |
| Neumático y número | 12 00R20 10+1 rueda de repuesto | |
| Sistema eléctrico | Batería | 2x12V/135AH |
| Generador | 28V-35A | |
| Motor de arranque | 5 4KW/24V | |
| Cabina | Cabina de doble fila NG80, hecha por material de acero completo formando cuerpo vacío en el interior | |
| Tanques de agua y espuma | ||
| TankVolume de agua | 10000 litros (Acero carbono) | |
| Volumen del tanque de espuma | 2000 litros (acero inoxidable) | |
| Estructura | Estructura soldada completa | |
| Sistema de bomba de agua | ||
| Modelo | CB20 30/10 60 bomba de fuego bajo y mediano | |
| Volumen de baja presión/flujo | 1 0MPA/60L/S | |
| Volumen de presión media/flujo | 2 0MPA/30L/S | |
| Batidora de espuma | Relación de mezcla 6% | |
| Asamblea | bomba de tipo trasero | |
| Bomba | Tipo de pistón | |
| Cabeza de succión efectiva | ≥7m | |
| Desviación | ≤35s | |
| Monitor de fuego | ||
| Modelo | Monitor de fuego PL48 (espuma de doble uso y agua) | |
| Presión | 1 0MPA | |
| Flujo de agua | 50l/s | |
| Rango de agua | ≥65m | |
| Flujo de espuma | 48/s | |
| Rango de espuma | ≥60m | |
| Take -off -Power | ||
| Tipo | Sándwich | |
| Modo de operación | Control de gas | |
| Sala de equipos y sala de bombas | ||
| Material | Esqueleto hecho de secciones de acero de carbono de alta calidad, la piel expuesta de enlaces de placa de aluminio de alta calidad | |
| Estructura | Equipo, tanques y estaciones de bombeo en el marco del uso de estructuras soldadas | |
Fotos de productos
El camión de bomberos de espuma Beiben 2634 RHD es un camión de bomberos diseñado para países y regiones con carriles a la izquierda como Tanzania. Su potente sistema de energía y su avanzado equipo de extinción de incendios lo convierten en un poderoso asistente en el rescate contra incendios.
The Beiben 6×4 Foam Fire Truck is built on a 6×4 heavy-duty chassis, powered by a 340-horsepower Weichai engine. It features a 12,000L carbon steel water tank and a 2,000L stainless steel foam tank. Equipped with a CB10/60 fire pump (60L/s flow rate) and a PL8/48 fire monitor (water range ≥70m, foam ≥60m), it delivers 360° omnidirectional firefighting capabilities. Its professional-grade chassis design (26°/27° approach/departure angles) and 12.00R20 tires ensure excellent mobility in complex terrains. The cab accommodates six personnel, making it an ideal firefighting solution for petrochemical plants, ports, docks, and other high-risk environments.
Semirremolque contenedor con suspensión de bogie de servicio pesado de 65 T, con tecnología alemana Suspensión de bogie de 32 T, 36 T, tren de aterrizaje de tipo de servicio pesado JOST 48 T, con Kingpin 50#, bastidor de remolque reforzado con acero al carbono de alta tensión, neumático 12.00R20. Con cierre giratorio de 12 unidades, puede cargar 2 unidades de contenedor de 20 pies, 1 unidad de contenedor de 40 pies.
Grúa 380HP Beiben NG 80 6X4 Precios de camiones nuevos 1.tiempo de entrega más corto 2.precio más competitivo 3.rendimiento confiable y altamente eficiente 4.buen servicio postventa Beiben 2527S,2429S,2529S,2527S,2548S,2540S,2534S,2535S,2542S,2634,2638,2642
Semirremolque cisterna de combustible de tres ejes de 45000 litros con acero al carbono. Los remolques cisterna personalizados de CEEC se pueden construir de acuerdo con los estándares de la industria para transportar petróleo crudo y petroquímicos hacia y desde su destino.
Camión volquete Beiben 2534 en stock, tenemos muchos camiones volquete beiben 2534,2538,2542 en stock, el tiempo de entrega rápido y la mejor calidad, para garantizar al máximo el mejor servicio para todos los clientes de camiones beiben.
Este chasis de tracción total beiben 2638 es para clientes de Zambia y se basa en el famoso sistema de tracción 6*6 de China beiben, la clásica cama larga NG80B dentro de la cabina. mercedes benz tecnología 7 T eje delantero, mercedes benz tecnología 13 T doble eje trasero. Este camión todoterreno beiben 2638 se puede producir para camiones cisterna beiben 6*6, camiones de carga beiben 6*6, camiones de combustible beiben 6*6 y otros camiones especiales con tracción beiben 6*6.
Cabezal de tractor 380HP Beiben Prime Mover, cabezal de tractor Benz 80T Motor: WEICHAI Dirección: Tecnología estadounidense Estándares de emisión: Euro3
Chasis de camión volquete Beiben V3, sistema de conducción 6*4, cabina Benz Actros de Alemania, eje Benz delantero de 7 T, eje reductor doble de 16 T, distancia entre ejes de 3800+1450 mm, neumático 12.00R20. Camión volquete PECO de última tecnología.
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