camión de bomberos de espuma 6x4 de Beiben
El camión de bomberos de espuma Beiben 12cbm es un vehículo especial altamente eficiente y versátil diseñado para extinguir el petróleo, los incendios químicos y urbanos Impulsado por el WP10 Motor 340E32, ofrece un rendimiento fuerte y ecológico, equipado con un tanque de agua de 10,000 litros y un tanque de espuma de 2,000 litros para admitir operaciones prolongadas de extinción de incendios El CB20 30/10 60 bomba de fuego y monitor de fuego PL48 proporcionan capacidades de extinción de incendios de alta eficiencia con cobertura de largo alcance Con un chasis robusto y un taxi cómodo e inteligente, es adecuado para varios escenarios de incendios, incluidas plantas petroquímicas, aeropuertos y bosques, lo que lo convierte en una opción ideal para las operaciones modernas de extinción de incendios y rescate de emergencia.
Capacidad de trabajo:
12000 litersTipo de cabina:
Beiben NG80 cabin, double-row cabinDimensión (mm):
10500×2550×3500Sistema de propulsión:
6×4Distancia entre ejes (mm):
4450+1450potencia del motor:
340 HPCaja de cambios:
12JS200TAObservación:
Tanker capacity is optionalDescripción del Producto
En el moderno campo de extinción de incendios y rescate de emergencia, la eficiencia, la confiabilidad y la versatilidad son los requisitos centrales El camión de bomberos de espuma de Beiben, con su tecnología avanzada, rendimiento excepcional y funciones integrales, se ha convertido en una solución ideal para abordar incendios y emergencias Ya sea incendios urbanos, accidentes industriales o incendios forestales, este camión de bomberos puede completar las tareas de manera eficiente y precisa, satisfacer diversas necesidades de extinción de incendios
El Camión de tiroteo de espuma de Beiben se basa en el chasis Beiben NG80, equipado con un WP10 Motor 340E32 que ofrece una potencia máxima de 250 kW y un par máximo de 1250 N · m, que proporciona un rendimiento fuerte y ecológico que cumple con los estándares de emisiones Euro III El chasis presenta una configuración de unidad 6x4 y una transmisión manual de 12JS160T con 12 engranajes hacia adelante y 2 engranajes reversos, asegurando un cambio suave y un funcionamiento fácil También incluye un sistema de frenado neumático de doble circuito y un sistema de frenos de estacionamiento con resorte, que garantiza la seguridad durante la conducción de alta velocidad y el frenado de emergencia
El cuerpo del tanque del motor de fuego de espuma Beiben 6 × 4 es uno de los componentes centrales de su estructura superior, construida a partir de placas de acero de carbono de alta calidad con un diseño resistente y bien sellado El tanque de agua tiene una capacidad de 10,000 litros, almacenando una gran cantidad de agua de extinción de incendios para satisfacer las demandas de operaciones prolongadas El tanque de espuma, con una capacidad de 2,000 litros, almacena espuma para soportar la lucha de fuego eficiente
El camión Beiben 12cbm Foam Fire -Fire está equipado con un CB20 30/10 60 bomba de fuego a presión media baja, que ofrece un caudal de baja presión de 60 litros por segundo y un caudal de presión media de 30 litros por segundo, que atiende a varios escenarios de extinción de incendios La bomba de fuego se monta trasera y cuenta con una bomba de cebado de tipo pistón con una cabeza de succión efectiva de ≥7 metros y un tiempo de cebado de ≤35 segundos, asegurando operaciones eficientes de extinción de incendios El vehículo también incluye un monitor de incendio PL48, soporte de espuma de doble modo y lucha contra el incendio de agua El rango de agua es de ≥65 metros, y el rango de espuma es ≥60 metros, que cubre grandes áreas de fuego de manera efectiva Con una relación de mezcla de espuma del 6%, puede extinguir eficientemente los incendios de aceite y químicos
Especificaciones del producto
| Dimensión general (mm) | 10500*2550*3500 | |
| Vista de la rueda (delantera/trasera) (mm) | 1990/1800,1800 | |
| Distancia de la rueda (mm) | 4450+1450 | |
| Configuración | 6x4 | |
| Peso en acera (kg) | 13,450 | |
| Velocidad máxima (km/h) | 85 | |
| Motor | WP10 340E32, inyección directa4 trazos, 6 cilindros en línea, motor diesel entre refrigerador turboalimentación | |
| Desplazamiento (l) | 9. 726 | |
| Max potencia (kW/rpm) | 250/2200 | |
| Torque máximo (n M/rpm) | 1250/1400-1600 | |
| Estrella de emisión | Euro 3 | |
| Embrague | φ430 | |
| Placa única seca, control de control hidráulico | ||
| Caja de engranajes | 12JS160T | |
| Mecanismo, 12 engranajes, 2 engranajes reversos, manual, sincronización, con piptointerface | ||
| Frenado | Freno de servicio | La brecha de freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación |
| Freno asistente | Freno de escape del motor | |
| Freno de parque | Presiona cargada de resorte sobre ruedas intermedias y traseras | |
| Gobierno | Circulación completa en la pelota, hidráulicobooster | |
| Marco de chasis | Forma del vientre de peces, ancho variable, variables, estructura del trapecio del haz lateral | |
| Neumático y número | 12 00R20 10+1 rueda de repuesto | |
| Sistema eléctrico | Batería | 2x12V/135AH |
| Generador | 28V-35A | |
| Motor de arranque | 5 4KW/24V | |
| Cabina | Cabina de doble fila NG80, hecha por material de acero completo formando cuerpo vacío en el interior | |
| Tanques de agua y espuma | ||
| TankVolume de agua | 10000 litros (Acero carbono) | |
| Volumen del tanque de espuma | 2000 litros (acero inoxidable) | |
| Estructura | Estructura soldada completa | |
| Sistema de bomba de agua | ||
| Modelo | CB20 30/10 60 bomba de fuego bajo y mediano | |
| Volumen de baja presión/flujo | 1 0MPA/60L/S | |
| Volumen de presión media/flujo | 2 0MPA/30L/S | |
| Batidora de espuma | Relación de mezcla 6% | |
| Asamblea | bomba de tipo trasero | |
| Bomba | Tipo de pistón | |
| Cabeza de succión efectiva | ≥7m | |
| Desviación | ≤35s | |
| Monitor de fuego | ||
| Modelo | Monitor de fuego PL48 (espuma de doble uso y agua) | |
| Presión | 1 0MPA | |
| Flujo de agua | 50l/s | |
| Rango de agua | ≥65m | |
| Flujo de espuma | 48/s | |
| Rango de espuma | ≥60m | |
| Take -off -Power | ||
| Tipo | Sándwich | |
| Modo de operación | Control de gas | |
| Sala de equipos y sala de bombas | ||
| Material | Esqueleto hecho de secciones de acero de carbono de alta calidad, la piel expuesta de enlaces de placa de aluminio de alta calidad | |
| Estructura | Equipo, tanques y estaciones de bombeo en el marco del uso de estructuras soldadas | |
Fotos de productos
El camión de bomberos de espuma Beiben 2634 RHD es un camión de bomberos diseñado para países y regiones con carriles a la izquierda como Tanzania. Su potente sistema de energía y su avanzado equipo de extinción de incendios lo convierten en un poderoso asistente en el rescate contra incendios.
El camión de bomberos de espuma Beiben 6×4 está construido sobre un chasis 6×4 de alta resistencia, impulsado por un motor Weichai de 340 caballos de fuerza. Cuenta con un tanque de agua de acero al carbono de 12,000 L y un tanque de espuma de acero inoxidable de 2,000 L. Equipado con una bomba contra incendios CB10/60 (caudal de 60 L/s) y un monitor de incendios PL8/48 (alcance de agua ≥70 m, espuma ≥60 m), ofrece capacidades de extinción de incendios omnidireccionales de 360°. Su diseño de chasis de calidad profesional (ángulos de aproximación/salida de 26°/27°) y neumáticos 12.00R20 garantizan una excelente movilidad en terrenos complejos. La cabina tiene capacidad para seis personas, lo que lo convierte en la solución ideal para la extinción de incendios en plantas petroquímicas, puertos, muelles y otros entornos de alto riesgo.
Este camión de chasis largo Beiben 3138 es para cliente de Cote Diovire, cabina NG80B con litera, freno neumático de doble zapata tecnología mercedes benz 7.5 T, freno neumático tecnología mercedes benz 13 T, bloqueo de diferencial entre ruedas. Este chasis de camión beiben de 12 ruedas se puede utilizar para producir camiones de combustible beiben, camiones cisterna de agua beiben, camiones de auxilio beiben, camiones contra incendios beiben y otros camiones beiben para usos especiales.
El camión Beiben para transporte pesado/camión todoterreno, nuestro camión tractor beiben 2638 y el camión tractor beiben 2642 son bien aceptados en CONGO, el puerto marítimo de Pointe Noire.
REMOLQUE DE CABEZAS DE TRACTOR BEIBEN 6x4, grúa de cabeza beiben 4*2, grúa de cabeza beiben 4*4, grúa de cabeza beiben 6*6.
Modelo camión volquete 6x4 Cabina Estructura de esqueleto de acero completa, cubierta con placa de acero de doble capa; Puede inclinarse hacia adelante; Con aire acondicionado interior Motor Tipo: Diesel 4 tiempos Inyección directa, 6 cilindros en línea, Turbocompresor, Refrigeración interior. Modelo: WP10. 380E32 Motor diésel WEICHAI MÁXIMA potencia de caballos: 380HP/280KW Desplazamiento(L): 9.726 litros (estándar Euro 2) Par máximo: 1500NM@1200-1600rpm Diámetro/alimentación: 126 mm/130 mm
El camión todoterreno Beiben 1929 es un vehículo resistente y confiable diseñado para terrenos difíciles y condiciones desafiantes. Está equipado con un potente motor WP10.290 que ofrece un excelente rendimiento y eficiencia de combustible. El sistema de tracción total 4X4 garantiza que el camión pueda afrontar cualquier situación todoterreno con facilidad. El camión todoterreno Beiben 1929 está diseñado para soportar los rigores del uso intensivo y es capaz de transportar cargas pesadas en terrenos accidentados e irregulares. Su construcción robusta y sus componentes duraderos lo convierten en una opción confiable para operaciones todoterreno.
Camión de auxilio para carreteras BeiBen 8x4, grúa 1. Venta directa de fábrica 2. Fuerte flexibilidad. 3.BV,SGS,certificado CONTECNA 4.Fácil operación.
Camión de succión de aguas residuales Beiben 4*2 con capacidad de 10 CBM, camión cisterna de vacío de 10,000 L basado en chasis de camión beiben 1161, motor diesel weichai de 160 hp, transmisión rápida de 9 cambios.
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