Famosa fábrica de camiones Beiben, 20 años de producción y exportación de camiones Beiben

camión beiben 6x6

Beiben 2642 NG80 6×6 chassis for sale
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Chasis Beiben NG80 6x6

El chasis Beiben 2642 NG80 6×6, que integra la tecnología alemana Mercedes-Benz, presenta un diseño de estructura de vientre de pez y está equipado con un motor WP12.420E32 (309Kw/420HP), una transmisión 12JS200T (12 velocidades) y un motor de 6 Sistema de tracción total ×6. Su suspensión no independiente y la tecnología de ejes Mercedes-Benz garantizan una excelente capacidad todoterreno y estabilidad de carga. Con control inteligente, interiores cómodos y un sistema eléctrico robusto, proporciona a los usuarios una solución de transporte pesado duradera, confiable y cómoda, adecuada para una variedad de condiciones operativas complejas.

  • tiempo de producción:

    30 days
  • Condiciones de pago:

    TT
  • Capacidad de trabajo:

    40 tons
  • potencia del motor:

    420 HP
  • Sistema de propulsión:

    6×6
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Descripción del producto

El chasis Beiben 2642 NG80 6×6, como plataforma de transporte de servicio pesado que integra alto rendimiento, alta confiabilidad y alta adaptabilidad, ha ganado un amplio reconocimiento en el mercado por su excelente desempeño desde su inicio. Su concepto de diseño único y sus excelentes capacidades técnicas permiten que este chasis brille en múltiples campos, convirtiéndose en la opción preferida de numerosos usuarios de la industria.



Equipado con un motor diésel WP12.420E32 de alto rendimiento y una transmisión mecánica 12JS200T, el chasis Beiben NG80 6×6 logra una transmisión de potencia eficiente y un control preciso. Su sistema de tracción total garantiza una conducción estable en diversas condiciones complejas de la carretera, ya sea para exploración todoterreno o transporte pesado. Además, los avanzados sistemas de frenado y suspensión equipados en el vehículo mejoran aún más la seguridad y la comodidad de conducción, salvaguardando sus actividades comerciales.

Con su rendimiento y ventajas excepcionales, el chasis de camión Beiben 6×6 cuenta con amplias perspectivas de aplicación en el mercado. A continuación se muestran varios escenarios de aplicación típicos:

1. Operaciones de yacimientos petrolíferos: en la industria de yacimientos petrolíferos, los vehículos especiales, como unidades de tubería flexible, camiones mezcladores, camiones mezcladores de arena y camiones de fracturación, tienen requisitos extremadamente altos en cuanto a la capacidad de carga, la transitabilidad y la estabilidad del chasis. El chasis Beiben 6×6 AWD, con su potente rendimiento dinámico, excelente transitabilidad y eficiente capacidad de carga, es una opción ideal para operaciones en campos petroleros. Este chasis ayuda a las empresas petroleras a mejorar la eficiencia y la calidad operativas al tiempo que reduce los costos operativos y los riesgos de seguridad.

2. Rescate de emergencia: En el campo del rescate de emergencia, el tiempo es esencial. El chasis todoterreno Beiben 6×6, con su configuración de tracción total y su gran distancia al suelo, puede navegar rápidamente por terrenos complejos y condiciones difíciles de la carretera, brindando un fuerte apoyo para los esfuerzos de rescate de emergencia. Este chasis no solo permite al personal de rescate llegar rápidamente al lugar del accidente, sino que también mantiene un rendimiento de conducción estable en entornos complejos, lo que garantiza el buen progreso de las operaciones de rescate.

3. Proyectos de construcción: en el sector de la construcción, como la construcción de carreteras y puentes, existen requisitos estrictos en cuanto a la capacidad de carga, la estabilidad y la transitabilidad de los vehículos. El chasis Beiben 2642 NG80 6×6, con su potente capacidad de carga y excelente transitabilidad, puede satisfacer las necesidades de diversas condiciones de trabajo complejas, mejorando la eficiencia y la calidad de los proyectos de construcción. Este chasis ayuda a las empresas de construcción a reducir los costos de transporte y los riesgos de seguridad, mejorando la eficiencia general de los proyectos de construcción.

4. Transporte logístico: en el sector del transporte logístico, especialmente en carreteras con condiciones complejas, como zonas montañosas y bosques, el camión Beiben 6×6 AWD, con su configuración de tracción total y su gran distancia al suelo, puede manejar fácilmente diversas condiciones complejas de la carretera. , garantizando el transporte seguro de mercancías. Este chasis no solo ayuda a las empresas de logística a mejorar la eficiencia y la seguridad del transporte, sino que también reduce los costos de transporte y mantenimiento, mejorando la competitividad de las empresas de logística.

Especificaciones del producto

Distancia entre ejes(mm)

4450+1450

Largo*An*Al

9500X2500X3300

Peso en vacío (kg)

9900

Voladizo delantero/voladizo trasero (mm)

1410/1940

Ángulo de aproximación/ángulo de salida

26/20

Velocidad máxima:(Km/h)

≤85

Modelo

WP12.420E32, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea recta, turboalimentado

Motor

Tipo de combustible

Diésel

Tasa mínima de consumo de combustible (g/(kw.h))

192g/kw.h

Potencia nominal/giratoria (kw/(r/min)

309 kW (420 CV)/2200 rpm

Emisión

EURO3

Par máximo/velocidad de rotación (n.m/(r/min)

1750Nm/1500-1800rpm

Desplazamiento(ml)

11.596

Capacidad del tanque de combustible (L)

Plancha 400L

Caja de transferencia

LF200

Embrague

Modelo

#430, disco de fricción seco único, refuerzo hidráulico

Caja de cambios

Modelo

12JS200T tipo mecánico, tipo mecánico, basado en tecnología Fuller Eaton, 12 velocidades de avance.

Sistema de frenos

Freno de servicio

La distancia entre frenos se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación

Asistente de freno

Freno de escape del motor

Freno de estacionamiento

Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras

Sistema de dirección

Modelo

8098 circulación completa en tipo bola, refuerzo hidráulico

Sistema de suspensión

Suspensión delantera

Resortes de láminas no independientes, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, resortes de 10 piezas.

Suspensión trasera

Resorte de estabilización no independiente, suspensión de estabilización, resortes de 13 piezas

Marco

Forma de panza de pez, ancho variable, secciones variables, basado en la tecnología alemana Benz

Dimensión de la sección transversal del marco (mm)

317×70×8,5+7+8 mm

Eje delantero (Tecnología Mercedes Benz)

Freno neumático de doble zapata, eje direccional motriz de 8 toneladas

Eje medio y trasero (tecnología Mercedes Benz)

Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción de 13 toneladas, relación de velocidad 5.263

Neumático

Neumático radial 12.00R24

Sistema eléctrico

Batería

2X12V/135Ah

Generador

28V-70A

Iniciador

5,58 kW/24 V

Cabina

NG80B con volante a la izquierda
Cabina larga con una litera
Estructura de esqueleto de acero, cubierta con placa de acero de doble capa;
Se puede inclinar hacia adelante;

Revestimiento interior:
Revestimiento interior integral, instrumento integral, instrumento digital, radio (con interfaz USB+MP3), asiento con respaldo alto/amortiguador para conductor, asiento con respaldo alto para copiloto. El volante se puede ajustar. Con aire acondicionado interior

Revestimiento exterior:
Parachoques metálico, dos escalones, espejo nuevo.

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