El tractor Beiben 2642 es un vehículo especialmente construido para el mercado mongol basado en tecnología alemana Mercedes-Benz, con unas dimensiones totales de 7140×2500×3200 mm, una distancia entre ejes de 3450+1450 mm, un peso en vacío de 8800 kg y un peso máximo de tracción de 40 000 kg. El vehículo está equipado con un motor WP10.420E32 con una potencia máxima de 308 kw, que cumple con las normas de emisiones EURO III. Está equipado con un tanque de combustible de 400 litros, una caja de cambios FAST 12JS200T y una lujosa cabina, lo que proporciona un entorno de conducción cómodo y conveniente para el conductor.
Capacidad de trabajo:
40 tonsTipo de cabina:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedDimensión (mm):
7140×2500×3200Sistema de propulsión:
6×4Distancia entre ejes (mm):
3450+1450potencia del motor:
420 HP/WP12.420E32Caja de cambios:
12JS200TAObservación:
6×6 drive is optionalDescripción del Producto
El tractor Beiben 2642 es un vehículo de exportación construido para el mercado de Mongolia. Su diseño y tecnología generales se basan en la tecnología alemana Mercedes-Benz, lo que garantiza el excelente rendimiento y confiabilidad del vehículo. Las dimensiones totales del tractor Beiben2642 son 7140×2500×3200 mm (largo×ancho×alto) y la distancia entre ejes es 3450+1450 mm, lo que proporciona una base de conducción estable para el vehículo. Su peso en vacío es de 8.800 kg y su peso máximo de tracción alcanza la asombrosa cifra de 40.000 kg, lo que demuestra plenamente su potente capacidad de tracción como tractor.
El camión tractor Beiben 2642 está equipado con un motor WP10.420E32, que es un motor diésel turboalimentado, de cuatro tiempos, seis cilindros en línea y refrigerado por agua. Su potencia máxima de salida es de 308kw, equivalente a 420 caballos de fuerza, y puede alcanzar la potencia nominal a una velocidad de 2200rpm. Este motor no sólo es potente, sino que también cumple con los estándares de emisiones EURO III, lo que es a la vez respetuoso con el medio ambiente y eficiente.
El cabezal tractor Beiben 2642 está equipado con un tanque de combustible de 400 litros para garantizar una larga resistencia del vehículo. Su embrague adopta una placa de fricción seca única tipo 430 y un tipo asistido por energía hidráulica, que es fácil de operar. La caja de cambios utiliza una caja de cambios mecánica FAST 12JS200T con 12 marchas hacia adelante y cambios suaves, que puede satisfacer diversas necesidades de conducción.
El eje delantero del camión tractor Beiben adopta un eje direccional no accionado con freno neumático de doble zapata con tecnología Mercedes-Benz, mientras que los ejes medio y trasero son ejes de alta resistencia diseñados para el mercado mongol, que también utilizan neumáticos de doble zapata. Frenos y están equipados con reductores en el lado de las ruedas y ejes de transmisión de reducción de doble etapa para garantizar una gran capacidad de carga y estabilidad de conducción. El vehículo está equipado con 11 neumáticos radiales 12.00R20, que proporcionan un buen agarre y estabilidad en la conducción.
Especificaciones del producto
Dimensión total (L*W*H) (mm) |
7140×2500×3200 |
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Distancia entre ejes (mm) |
3450+1450 |
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Peso en vacío (kg) |
8800 |
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Máx. peso de remolque (kg) |
40000 |
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Velocidad máxima (km/h) |
≥90 |
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Motor |
Modelo |
WP10.420E32, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea recta, turboalimentado |
Tipo de combustible |
Diesel |
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Máx. Potencia (kilovatios) |
308kw |
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Potencia nominal/giratoria (hp/(r/min) |
420 caballos de fuerza/2200 rpm |
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Emisión |
EURO III |
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Desplazamiento (ml) |
9726 |
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Capacidad del tanque de combustible ( L ) |
tanque de combustible de 400 litros |
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Embrague |
Modelo |
430, Disco de fricción seco simple, Impulsión hidráulica |
Caja de cambios |
Modelo |
FAST 12JS200T tipo mecánico, 12 velocidades de avance. |
Sistema de frenos |
Freno de servicio |
La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. |
asistente de freno |
Freno de escape del motor, Con sistema ABS |
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freno de estacionamiento |
Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. |
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Sistema de dirección |
Modelo |
ZF8098 |
Sistema de suspensión |
Suspensión trasera |
Resorte de estabilización no independiente, suspensión de estabilización, |
Marco |
Forma de panza de pez, ancho variable, secciones variables |
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Eje delantero (Tecnología Mercedes Benz) |
Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz |
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Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes Benz) |
TIPO DE TRABAJO PESADO para el mercado de Mongolia. Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción |
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Neumático |
Neumáticos radiales 12.00R20 |
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cantidad de llanta |
11 |
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Sistema eléctrico |
Batería |
2X12V/135Ah |
Generador |
28V-35A |
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Inicio |
5,4 kW/24 V |
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Taxi |
Con una cama (NG80 Benz Cabin) |
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asiento con respaldo alto para el conductor, una cama, caja dormitorio estándar, calefacción y aire acondicionado, cofre de techo alto, elevalunas eléctrico, volante estándar, alimentación de 24 V, radio (con MP3), instrumento digital, ajuste manual de faros, con reloj central . |
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Quinta rueda |
#50 dirección única |
Detalles de producto