Camión cisterna de combustible Beiben con tracción 6x6
El camión cisterna de combustible Beiben con tracción 6x6 es un vehículo especial diseñado para el transporte de combustible de alta resistencia en terrenos difíciles. Equipado con un motor diésel WP10.380E32 de 10.5 litros, genera 380 caballos de fuerza y un par máximo de 1500 Nm a 1200-1600 rpm, cumpliendo con las normas de emisiones africanas. El sistema de tracción todoterreno 6x6 del camión, integrado con un bloqueo de diferencial y un chasis reforzado, garantiza una distribución equilibrada de la potencia en todas las ruedas, minimizando el deslizamiento en superficies sueltas como lodo, arena o grava.
Capacidad de trabajo:
25,000 litersTipo de cabina:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedDimensión (mm):
9440×2500×3050Sistema de propulsión:
6×6Distancia entre ejes (mm):
4450+1450potencia del motor:
380 HP/WP10.380E32Caja de cambios:
12JS200AObservación:
420 Hp engine, RHD optionalEl camión cisterna de combustible todoterreno Beiben 6x6 está diseñado para ofrecer un transporte de combustible confiable en los terrenos más difíciles, lo que lo hace indispensable para industrias que requieren soporte operativo remoto o en terrenos difíciles. Impulsado por el motor WP10.380E32, este... Camión cisterna de combustible Beiben con tracción 6x6 Genera 380 caballos de potencia y 1500 Nm de par, lo que garantiza un rendimiento robusto en condiciones extremas. Su alto par motor y su avanzado sistema de inyección de combustible optimizan la eficiencia energética, permitiendo un funcionamiento prolongado en entornos sin conexión a la red eléctrica sin comprometer la estabilidad de la potencia.
Equipado con tracción total 6x6, el camión cisterna beiben 2638 destaca por su excelente capacidad para circular por superficies irregulares, pendientes pronunciadas y terrenos blandos. El eje delantero Benz de 7,5 toneladas y los ejes traseros dobles Benz de 13 toneladas proporcionan una distribución de carga excepcional y una gran durabilidad estructural, soportando un peso bruto vehicular de hasta 40 toneladas. Esta configuración garantiza la estabilidad durante la conducción todoterreno, a la vez que permite acomodar el camión cisterna de acero de 25.000 litros, diseñado con deflectores reforzados para minimizar el derrame de combustible y mejorar la seguridad durante el transporte.
Los neumáticos todoterreno 12.00R24 optimizan aún más sus capacidades todoterreno, ofreciendo tracción superior y resistencia a las perforaciones. Estas características hacen del camión cisterna beiben 2638 ideal para logística militar, operaciones mineras, asistencia en caso de desastres y proyectos de construcción remotos donde fallan los sistemas convencionales de suministro de combustible. Su diseño modular permite la integración con equipos auxiliares, como bombas y sistemas de medición, lo que facilita el reabastecimiento rápido de maquinaria o vehículos de emergencia en el lugar de trabajo.
Descripción del vehículo |
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Dimensiones generales |
9450*2500*3050 |
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Peso bruto vehicular |
25000 kilos |
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Peso en vacío |
11735 kilogramos |
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Marca del chasis |
BENZ DEL NORTE |
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Descripción del chasis |
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Tipo de conducción |
6 × 4 |
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Taxi |
NG80 cabina larga, techo plano con litera individual, con aire acondicionado |
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Distancia entre ejes |
4450+1450 |
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Especificaciones de los neumáticos |
12.00R20 |
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Cantidad de neumáticos |
10+1 unidades |
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Motor |
Modelo de motor |
WP10.380E32 |
Nivel de emisión |
Euro 3 |
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Desplazamiento/salida |
9726 ml/280 kW |
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Caballos de fuerza |
380 caballos |
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Caja de cambios |
Modelo |
RÁPIDO 9 velocidades |
Número de marchas |
9 marchas hacia adelante y 1 marcha atrás |
|
Sistema de frenos |
Sistema de frenos de aire completo |
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Eje |
Frente |
7T |
Trasero |
13T |
|
Suspensión |
Frente |
Ballestas |
Trasero |
Ballestas |
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Camión cisterna de combustible |
Tipo |
Cisterna de acero, con tapa con cerradura |
Capacidad |
400 litros |
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Descripción del buque cisterna |
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Capacidad del tanque |
25000 litros |
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Material de cisterna |
Acero carbono |
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Espesor |
Carrocería del camión cisterna |
5 mm |
Tapa final |
5 mm |
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Forma de petrolero |
Cuadrado |
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Compartimento del camión cisterna |
1 compartimento (opcional: varios compartimentos) |
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Configuración estándar |
1. 1 juego de pozo de acceso (2 juegos de pozo de acceso para una capacidad superior a 12000L). 2. Equipado con válvula de doble descarga y caja de válvulas. 3. Equipado con deflectores de sobretensión, escalera, brazola de techo, pasarela antideslizante y caja de herramientas. 4. Cinta conductora electrostática y extintores dobles. |
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Opcional |
1. Material del tanque: aleación de aluminio; acero inoxidable 2. Está disponible la configuración estándar china u otra configuración de combustible de fama mundial. 3. El conjunto completo de configuraciones europeas para cada compartimento: boca de acceso tipo europeo, sistema de sonda de desbordamiento, sistema de recuperación de vapor, válvula de fondo, adaptadores API. 4. Válvula de fondo de emergencia y pasamanos de aluminio plegable. 5. Otros: bomba de combustible, dispensador de combustible, medidor de flujo, varilla de nivel, etc. |
¿Por qué el camión cisterna de combustible con tracción 6×6 Beiben se usa ampliamente en la República Democrática del Congo (RDC)?
El camión cisterna de combustible con tracción 6×6 de Beiben, equipado con un Motor WP10.380E32 , Sistema de tracción todoterreno 6×6 , Eje delantero Benz de 7,5 toneladas , Benz 13T eje trasero doble , Neumáticos 12.00R24 , y un Buque cisterna de acero de 25.000 litros Está diseñado para soportar exigencias operativas extremas. A continuación, se presenta un análisis de su idoneidad para los clientes de la República Democrática del Congo en cuatro aspectos críticos:
2. Motor de alta potencia para entornos desafiantes
El
Motor WP10.380E32
Ofrece 380 caballos de potencia y un alto par motor, optimizado para pendientes pronunciadas y cargas pesadas. En el clima tropical de la República Democrática del Congo, donde el sobrecalentamiento y el estrés mecánico son comunes, la durabilidad y la eficiencia de combustible de este motor reducen el tiempo de inactividad y los costos operativos, garantizando una logística ininterrumpida en sectores como la minería y la agricultura.
3. Ejes de servicio pesado y gran capacidad
El
Eje delantero Benz 7.5T
y
Ejes traseros dobles de 13T
Proporcionan una estabilidad de carga inigualable, crucial para transportar 25.000 litros de combustible de forma segura a largas distancias. La dependencia de la República Democrática del Congo de depósitos de combustible centralizados exige camiones cisterna de alta capacidad para minimizar la frecuencia de entrega, especialmente en regiones con escasez de instalaciones de almacenamiento. La resistencia a la corrosión de los camiones cisterna de acero protege aún más la integridad del combustible en condiciones de humedad.
4. Mantenimiento y longevidad
El acceso limitado de la República Democrática del Congo a servicios de reparación especializados subraya la necesidad de vehículos de bajo mantenimiento. La integración de componentes de reconocimiento mundial, como ejes Benz y motores WP, garantiza la disponibilidad de piezas y el soporte técnico.
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