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camión beiben 6x6

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chasis con tracción total 6x6 Beiben

Beiben NG80 6×6 heavy duty chassis
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chasis con tracción total 6x6 Beiben

El chasis de carga Beiben 6×6 con tracción en todas las ruedas se deriva de la plataforma tecnológica alemana Mercedes-Benz NG80. Está impulsado por un motor Weichai de 420 hp acoplado a una transmisión manual de 12 velocidades, y cuenta con ejes de servicio pesado con tecnología Mercedes-Benz, lo que ofrece una movilidad todoterreno excepcional y una gran capacidad de carga pesada. Su bastidor tipo vientre de pez, la suspensión reforzada y el sistema de frenos de doble circuito garantizan fiabilidad y seguridad en condiciones de operación adversas. Se utiliza ampliamente en el transporte pesado, la infraestructura de construcción, la modificación de vehículos de uso especial y aplicaciones de refugios militares.

  • Precio de mercado:

    $40700
  • Capacidad de trabajo:

    30 tons
  • Tipo de cabina:

    NG80B long cabin
  • Dimensión (mm):

    9920×2500×3380
  • Sistema de propulsión:

    6×6
  • Distancia entre ejes (mm):

    4450+1450
  • potencia del motor:

    420HP/WP12.420E32
  • Caja de cambios:

    12JS200T
  • Observación:

    8×8, 14.00R20 tyre is optional
Nuevos productos

El chasis de carga todoterreno de tracción total Beiben 6×6 es un chasis especializado de servicio pesado desarrollado sobre la plataforma tecnológica de Mercedes-Benz. Su configuración principal es robusta y fiable, equipado con un motor diésel de la serie Weichai WP12 de 420 hp y una transmisión manual FAST de 12 velocidades, ofreciendo amplia potencia y una excelente economía de combustible. El vehículo adopta una configuración de tracción total 6×6, combinada con ejes pesados de tecnología Mercedes-Benz, suspensión reforzada y un bastidor tipo “viga de pez” de alta resistencia, proporcionando una capacidad de carga sobresaliente, un rendimiento todoterreno superior y una durabilidad excepcional. Construido con calidad de grado militar, es adecuado para una variedad de entornos de operación exigentes.

Este chasis todoterreno Beiben 6×6 ha pasado una rigurosa validación en campo y ofrece una gran adaptabilidad. Es ampliamente utilizado en el transporte de materiales pesados, en la modificación de camiones de construcción, y también puede configurarse como camiones cisterna, grúas montadas en camión y otros vehículos de propósito especial. Con su rendimiento estable, también es adecuado para el transporte militar, operaciones de mando y otros escenarios complejos.

 

Beiben 6×6 420HP cargo chassis

*chasis de carga todoterreno Beiben 6×6*

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fábrica de CEEC es proveedor autorizado de camiones todoterreno Beiben 6x6,
garantiza que todos los camiones de tracción total Beiben 6×6 sean completamente nuevos y de alta calidad.

 

 

 

»Ⅰ. Características del chasis:

Fabricante: CEEC TRUCKS

★ Motor: Adopta un motor diésel de 420 hp de la reconocida marca Weichai

★ Transmisión: Equipado con una transmisión manual 12JS200T, destacando su altísima fiabilidad

★ Configuración de tracción: Tracción en todas las ruedas (6×6)

★ Distancia entre ejes: 4450 + 1450 mm, proporcionando una excelente estabilidad y capacidad todoterreno

★ Tecnología de ejes: Ejes delanteros y traseros basados en tecnología de Mercedes-Benz

★ Sistema de suspensión: Sistema de suspensión reforzado de alta resistencia con 4 piezas de pernos en U

★ Cabina: Cabina NG80B de tecnología Mercedes-Benz
 

 

Beiben 6×6 off-road trucks for sale

 

» Ⅱ. Especificaciones del producto:

 

Distancia entre ejes (mm)

4450+1450

Dimensiones (L*W*H) (mm)

9920×2500×3380

Peso en vacío (kg)

9900

Voladizo delantero/voladizo trasero (mm)

1435/2505

Ángulo de ataque/ángulo de salida

25/26

Velocidad máxima (km/h)

80

Modelo

WP12.420E32, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado,

Motor

Tipo de combustible

Diésel

Consumo mínimo de combustible (g/(kW·h))

192 g/kW·h

Potencia nominal / régimen de giro (kW/(r/min))

309 kW (420 HP)/2200 rpm

Norma de emisiones

Euro 3

Par máximo / velocidad de rotación (N·m/(r/min))

1750 N·m/1500-1800 rpm

Cilindrada (ml)

11.596

Capacidad del tanque de combustible (L)

400 L de hierro

Caja de transferencia

LF200

Embrague

Modelo

#430, disco de fricción seca simple, asistencia hidráulica

Caja de cambios

Modelo

12JS200T tipo mecánico, tipo mecánico, basado en la tecnología Fuller Eaton, 12 velocidades hacia adelante.

Sistema de frenos

Freno de servicio

La holgura del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circuito

Freno auxiliar

Freno de escape del motor

Freno de estacionamiento

Resortes de potencia que actúan sobre las ruedas centrales y traseras

Sistema de dirección

Modelo

8098 circulación completa de tipo de bola, asistencia hidráulica

Sistema de suspensión

Suspensión delantera

Ballesta no independiente, amortiguador telescópico con barra estabilizadora de suspensión, 10 piezas de muelles.

Suspensión trasera

Resorte de estabilización no independiente, suspensión de estabilización, 13 piezas de muelles

Bastidor

Forma de vientre de pez, ancho variable, secciones variables, basado en la tecnología de Alemania Benz

Dimensión de la sección transversal del bastidor (mm)

317×70×8.5+7+8mm

Eje delantero (Mercedes Benz Tecnología)

Freno neumático de doble zapata, eje de dirección motriz de 8 toneladas

Eje medio y trasero (Mercedes Benz Tecnología)

Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con reductor de cubo, eje motriz de doble reducción de 13 toneladas, relación de transmisión 5.263

Neumático

Neumático radial 12.00R24

Sistema eléctrico

Batería

2X12V/135Ah

Generador

28V-70A

Motor de arranque

5.58Kw/24V

Cabina

NG80B conducción izquierda
Cabina larga con dos literas
Estructura de esqueleto totalmente de acero, cubierta con placa de acero de doble capa;
Puede abatirse hacia adelante;

Acabado interior:
Acabado interior integral, instrumentos integrales, instrumentación digital, radio (con interfaz USB + MP3), asiento del conductor de respaldo alto y con absorción de impactos, asiento del copiloto de respaldo alto. El volante puede ajustarse. Con aire acondicionado interior

Acabado exterior:
Parachoques metálico, dos escalones, nuevo espejo.

Otras especificaciones

Filtro de aire de dos etapas, termostato tropical de 76°.

Superestructura

Longitud 7 m

 

 

Beiben 6×6 off-road rigid chassis

 

 

»Ⅲ. Detalles del producto:

 

 

»Ⅳ. Aplicaciones del chasis Beiben 6×6:

 

Gracias a su excepcional rendimiento todoterreno y de carga, el chasis Beiben 6×6 con tracción total se utiliza principalmente en los siguientes campos:

Transporte pesado:Se utiliza para el transporte de madera, el traslado de equipos pesados y tareas similares

Construcción e infraestructura:Sirve como chasis base para camiones volquete, camiones bomba de concreto, grúas montadas en camión y otros vehículos de construcción

Modificación de vehículos de propósito especial:Una plataforma ideal para camiones cisterna de combustible, camiones de agua, grúas montadas en camión, vehículos de trabajo todoterreno y otras instalaciones especializadas de carrocería

Aplicaciones militares:Debido a su alta fiabilidad y gran capacidad todoterreno, se utiliza en camiones militares con refugio para transporte, mando, misiones médicas y otras operaciones.

Beiben 6×6 off-road truck chassis Beiben 6×6 off-road heavy chassis
 
 

 

»Ⅴ. Dibujo del producto:

 

Beiben 6×6 heavy chassis drawing

 

 

 

Productos--100% camiones de fábrica china Beiben!

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3. garantía de servicio posventa de 12 meses, aseguramiento de la calidad.

 

4. 12.00R24 neumáticos, 14.00R20, 315/80R22.5, 13.00R22.5, todos están disponibles.

 

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