El chasis todoterreno Beiben 6×6 está construido sobre la plataforma Beiben NG80 y hereda las tecnologías centrales de los camiones pesados Mercedes-Benz. Está propulsado por un motor de 420 hp acoplado a una transmisión manual de 12 velocidades, lo que proporciona amplias reservas de potencia. El chasis cuenta con una configuración de tracción total, equipado con bloqueos de diferencial, una caja de transferencia de múltiples rangos y ejes de suspensión de alto rendimiento. El sistema de frenos está diseñado de forma integral, ofreciendo una gran capacidad de carga y una excelente movilidad todoterreno. Con alta fiabilidad y amplia adaptabilidad, este chasis se utiliza comúnmente para modificarse en cisternas, vehículos de servicio de construcción, vehículos militares de uso especial y diversas otras aplicaciones especializadas.
Precio de mercado:
$58100Capacidad de trabajo:
30 tonsTipo de cabina:
NG80B long cabinDimensión (mm):
9920×2500×3380Sistema de propulsión:
6×6Distancia entre ejes (mm):
4450+1450potencia del motor:
420HP/WP12.420E32Caja de cambios:
12JS200TObservación:
8×8, 14.00R20 tyre is optionalEl chasis de tracción total Beiben 6×6, derivado de la plataforma tecnológica de camiones pesados Mercedes-Benz de Alemania, es un chasis todoterreno de alta resistencia diseñado específicamente para gran movilidad y terrenos difíciles. Está impulsado por un motor de seis cilindros en línea Weichai WP12.420E32, que entrega una potencia máxima de 420 caballos de fuerza. Equipado con una caja de cambios manual de 12 velocidades y una caja de transferencia LF200 con gamas alta/baja, con una relación de reducción en gama baja de 1.536 y un factor de multiplicación de par de 2.696, transmitiendo eficientemente la potencia a todas las ruedas. Este tren motriz otorga al vehículo una capacidad excepcional en condiciones de barro, arena y pendientes pronunciadas. Con un peso bruto vehicular de 26 toneladas, el chasis todoterreno Beiben 6×6 se utiliza ampliamente para su conversión en camiones de reabastecimiento todoterreno, camiones cisterna de agua de alta resistencia, camiones volquete de construcción, camiones grúa y otros vehículos de propósito especial.
fábrica CEEC está autorizada como proveedora de camiones Beiben 6x6 AWD,
garantiza que todos los camiones todoterreno Beiben 6x6 sean completamente nuevos y de alta calidad.
» Ⅰ.Características del chasis:
Fabricante: CEEC TRUCKS
» Ⅱ. Especificaciones del producto:
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Parámetro básico |
Modelo |
2642APZ/6×6 |
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Longitud×anchura×altura (mm) |
9920×2500×3380 |
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Distancia entre ejes(mm) |
4450+1450 |
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Peso en vacío (kg) |
11050 |
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Parámetros del motor |
Modelo (seis cilindros en línea) |
WP12.420E32 |
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Potencia máxima (HP/rpm) |
420 |
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Par máximo (Nm/rpm) |
1750/1200～1500 |
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Cilindrada (L) |
11.596 L |
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Capacidad del tanque de combustible |
Tanque de combustible de hierro de 400 L |
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Sistema de transmisión |
Embrague |
Embrague de fricción de disco simple 430, tipo seco； |
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Caja de cambios |
Mecánica, 12JS200T |
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Sistema de dirección |
Caja de dirección |
Caja de dirección de bolas recirculantes 8098, con asistencia hidráulica |
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Caja de transferencia |
Modelo |
LF200 |
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Relación de transmisión |
H: 0.890; L: 1.536 |
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Relación de par |
1:2.696 |
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Sistema de frenos |
Freno de servicio |
Sistema de freno de aire de doble circuito equipado； |
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Freno de estacionamiento |
Freno de resorte de acumulación de energía； |
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Freno asistido |
Freno de escape del motor； |
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Parámetros del chasis |
Bastidor |
Ancho y sección variables 317×70×8.5+7+8.5 mm； |
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Eje delantero |
7 pulgadasT, eje direccional motriz, freno de tambor； |
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Eje medio y trasero |
13T, freno neumático de doble zapata, eje motriz de reducción simple, bloqueo del diferencial, la relación de transmisión es 5.263 |
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Suspensión delantera y trasera |
Delantera/trasera: ballesta, 10/13 hojas； |
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Neumático |
12.00R24 |
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Cabina |
NG80 Long Cabin/ techo plano/ volante a la izquierda Acabado exterior: Parachoques metálico, tres escalones, parasol exterior, techo solar (manual), protección antiempotramiento delantera, espejo retrovisor (manual). |
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Acabado interior: Asiento con suspensión neumática, litera individual con cama, aire acondicionado de frío y calor, volante ajustable, cerradura de puerta (manual), radio (con MP3), instrumentación digital |
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»III. Detalles del producto:
»IV.Ventajas del chasis Beiben 6×6:
• Tecnología probada:Derivada de la plataforma alemana Mercedes-Benz NG80, ofreciendo alta fiabilidad y durabilidad prolongada.
• Superior capacidad todoterreno:La tracción total 6×6, combinada con neumáticos de gran tamaño y ballestas reforzadas, garantiza una excelente adaptación a condiciones adversas como barro y pendientes pronunciadas.
• Potente rendimiento:El motor Weichai de 420 hp ofrece un fuerte par a bajas revoluciones, combinado con una caja de cambios de 12 velocidades y una caja de transferencia con multiplicación de par de 2.696×, proporcionando una gran capacidad de arrastre para ascensos con carga pesada.
• Alta capacidad de carga:Equipado con un bastidor reforzado de sección variable de 317 mm, eje delantero de 7 toneladas con tecnología Beiben y ejes centrales y traseros de clase 13 toneladas, ofreciendo una excelente estabilidad para cargas pesadas y rigidez torsional.
• Seguridad de frenado:El frenado neumático de doble circuito y el frenado de escape proporcionan múltiples sistemas de seguridad, garantizando un control más estable en descensos largos y operaciones con carga pesada.
»V.Dibujo del producto:
» VI. Aplicaciones de chasis Beiben 6×6:
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