Grúa articulada montada en camión Beiben
El camión articulado Beiben 1929 es un vehículo comercial versátil que integra funciones de transporte y elevación. Impulsado por un motor Weichai de 290 caballos de fuerza y construido sobre un chasis con tecnología Mercedes-Benz, cuenta con un eje trasero de 13 toneladas para una excelente capacidad de carga y rendimiento todoterreno. La grúa articulada XCMG SQ2ZK1 ofrece una capacidad de elevación de 2 toneladas con un giro completo de 370°. Su caja de carga de acero al carbono de 5 metros de largo puede transportar hasta 9,2 toneladas de mercancías, lo que lo convierte en una solución de transporte de ingeniería eficiente y práctica, ideal para la construcción, el mantenimiento municipal, el rescate de emergencia y otras operaciones.
Capacidad de trabajo:
2 tonsTipo de cabina:
Beiben NG80 short cabinDimensión (mm):
9000×2550×3530Sistema de propulsión:
4×2, left hand driveDistancia entre ejes (mm):
4800potencia del motor:
290HP/WP10.290E32Caja de cambios:
9JS150AObservación:
4×4, RHD is optionalDescripción del Producto
El camión articulado Beiben 1929 es un vehículo comercial multifuncional que combina capacidades de transporte y elevación. Con tracción 4x2, está equipado con un motor diésel Weichai WP10.290E32 que cumple con la normativa de emisiones Euro III. Al integrar la tecnología de chasis Mercedes-Benz con una grúa XCMG, el Grúa montada en camión Beiben Logra operaciones de transporte y elevación sin interrupciones, lo que lo hace especialmente adecuado para aplicaciones de servicio pesado y de media distancia en los sectores de ingeniería y municipales.
Componentes estructurales clave:
1. Sistema de chasis:
★ Chasis con tecnología Mercedes-Benz con eje delantero direccional sin tracción de 7,5 toneladas y eje trasero motriz de doble reducción de 13 toneladas, con bloqueos de diferencial entre ruedas y entre ejes para terrenos difíciles.
★ Bastidor de sección variable en forma de panza de pez, neumáticos radiales 12.00R20 y cabina totalmente de acero (inclinable) con estructura reforzada.
2. Sistema de grúa:
★ Grúa articulada XCMG SQ2ZK1 con un momento de elevación máximo de 3,2 t·m y una capacidad de 2 toneladas.
★ Caudal del sistema hidráulico: 20 L/min, que admite una rotación completa de 370° para operaciones de elevación precisas.
3. Caja de carga y características funcionales:
★ Dimensiones de la caja de carga: 5000×2500×600 mm, construida con paredes de acero al carbono de 3 mm y un piso de 4 mm.
Especificaciones del producto
[si gte mso 9]>
Traction type |
4 × 2 |
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Driving type |
LHD |
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Dimension (Lx W xH) |
9000×2550×3530 |
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Wheel base(mm) |
4800 |
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Max speed(km/h) |
110 |
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Gross vehicle weight (kg) |
19000 |
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Curb weight(kg) |
9800 |
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Loading Weight(kg) |
9200 |
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Engine |
Model |
WP10.290E32 |
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Type |
Water-cooled, four strokes, 6 cylinders in line, turbocharged, directly injection with the exhaust valve brake, EGR (gas exhausted recycling), diesel engine |
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Displacement(L) |
9.726 |
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Bore X stroke(mm) |
126/130 |
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Max power(kw/rpm) |
213/2200 |
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Hose power (hp) |
290 |
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Max torque(Nm/rpm) |
1160/1200-1600 |
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Emission standard |
EURO 3 |
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Fuel tanker(L) |
400L steel fuel tanker |
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Clutch |
Modelo |
430 Tipo diafragma |
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Caja de cambios |
Modelo |
Mecanismo 9JS150, 9 marchas, 1 marcha atrás |
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Sistema de frenos |
Freno de servicio |
El espacio de freno se puede ajustar automáticamente, sistema de freno de aire de doble circulación |
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Freno auxiliar |
Freno de escape del motor |
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Freno de estacionamiento |
Resortes potenciales que presionan las ruedas centrales y traseras |
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Sistema de dirección |
Modelo |
ZF8098 |
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Marco |
Barriga de pescado, forma, ancho variable, secciones variables, estructura de viga lateral |
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Eje delantero (Tecnología Mercedes Benz) |
7,5 T Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz
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Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes Benz) |
Freno neumático de doble zapata de 13T, fundición, ejes motrices de doble reducción con bloqueos de diferencial entre ruedas y entre ejes |
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Neumático |
Neumático radial 12.00R20 Número de neumáticos: 10 + 1 de repuesto |
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Sistema eléctrico |
Batería |
2 x 12 V/135 Ah |
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Generador |
28 V-35 A |
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Motor de arranque |
5,4 kW/24 V |
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Taxi |
Cabina Beiben NG80B, con aire acondicionado Estructura de esqueleto de acero completo, recubierto con placa de acero de doble capa; Puede inclinarse hacia adelante; |
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Especificaciones de la grúa |
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Marca |
XCMG |
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Modelo |
SQ2ZK1 |
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Tipo |
Boom de nudillos |
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momento de elevación máximo |
3,2 toneladas |
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Capacidad máxima de elevación |
2000 kilos |
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Caudal máximo de aceite del sistema hidráulico |
20 litros |
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Capacidad del tanque de aceite |
25 litros |
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Presión máxima de funcionamiento |
20 Mpa |
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Ángulo de rotación |
370 ° |
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Caja de carga |
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Tamaño |
5000 × 2500 × 600 |
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Material |
Acero carbono |
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Espesor |
Paredes: 3 mm; suelo: 4 mm |
Aplicaciones del producto
Gracias a su flexibilidad y rendimiento robusto, el
Grúa montada en camión Beiben
Se utiliza ampliamente en:
• Construcción: Transportar y elevar materiales (por ejemplo, barras de acero, componentes prefabricados) con precisión, reduciendo los costos de implementación de maquinaria.
• Mantenimiento municipal: Instalación de alumbrado público, reubicación de árboles y otras tareas elevadas en espacios confinados.
• Rescate de emergencia: Movimiento rápido de obstáculos o equipos durante desastres, con bloqueos de diferencial que garantizan la capacidad todoterreno.
• Logística y Almacenamiento: Autocarga/descarga de maquinaria pesada, mejorando la eficiencia operativa.