El chasis de camión Beiben 6×6 RHD es un chasis comercial de alto rendimiento con tracción total, desarrollado específicamente para mercados con volante a la derecha. Con una configuración de tracción 6×6, está equipado con un motor diésel de alta potencia y un sistema de tracción total permanente, lo que ofrece una capacidad todoterreno excepcional y un excelente rendimiento para el transporte de carga pesada. Su bastidor de alta resistencia, la configuración de bloqueo del diferencial y el diseño optimizado de la suspensión le permiten afrontar fácilmente terrenos difíciles como minas y zonas montañosas. El chasis admite diversas modificaciones de carrocería, lo que lo hace ideal para el transporte de ingeniería, la extinción de incendios, aplicaciones militares y otros campos. Combinando fiabilidad y adaptabilidad, es la opción ideal para vehículos operativos de servicio pesado en regiones con volante a la derecha.
Capacidad de trabajo:
20 tonsTipo de cabina:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedDimensión (mm):
9960×2500×3348Sistema de propulsión:
6×6, RHDDistancia entre ejes (mm):
4450+1450potencia del motor:
420 HP/WP12.420E32Caja de cambios:
12JS200TObservación:
8×8 drive is optionalⅠ. Descripciones de productos
El
Chasis de camión Beiben 6×6 AWD
Es un chasis de vehículo comercial con tracción en las cuatro ruedas y alto rendimiento, desarrollado con base en la plataforma tecnológica de Beiben Trucks. Con una configuración de tracción 6x6, ofrece una excepcional capacidad de carga todoterreno y adaptabilidad a condiciones viales complejas. Diseñado específicamente para mercados con volante a la derecha (como el Sudeste Asiático, África y Oceanía), este chasis es ampliamente aplicable en transporte de ingeniería, operaciones mineras, logística militar y modificaciones especializadas de vehículos. Sus principales ventajas residen en su estructura de bastidor de alta resistencia, su motor de alto par y su tecnología de tracción permanente a las seis ruedas, lo que satisface las demandas del transporte de carga pesada en entornos extremos.
Con su diseño modular y su marco de alta resistencia que no soporta carga, el
Chasis todoterreno Beiben 6×6
Se adapta con flexibilidad a diversas necesidades de carrocería, como camiones volquete, petroleros, equipos de extinción de incendios o refugios militares. Con una gran distancia al suelo y ángulos de aproximación y salida optimizados, es ideal para el transporte de larga distancia en carreteras sin pavimentar. Ya sea para el transporte civil de carga pesada o para modificaciones industriales especializadas, este chasis demuestra una gran fiabilidad y adaptabilidad ambiental, lo que lo convierte en la plataforma preferida para vehículos comerciales pesados en regiones con volante a la derecha.
II. Especificaciones del producto
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Especificaciones del chasis de servicio pesado BEIBEN 6x6 RHD |
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Norma de emisión |
EURO 3 |
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Tipo de chasis |
Tipo de camión de carga |
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Modelo de chasis |
ND3260 |
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Tipo de conducción |
6×6, tracción total ， volante a la derecha |
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Dimensiones |
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Distancia entre ejes (mm) |
4450+1450 |
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Dimensión total (mm) |
Aprox. 9960×2500×3348 |
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Parámetros de peso |
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Peso bruto vehicular (kg) |
26.000 kilogramos |
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Peso en vacío (kg) |
Aprox. 10.800 kg |
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Peso real de la carga (kg) |
Más de 20.000 kg |
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Parámetros del chasis |
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Eje delantero |
Capacidad de carga de 7 toneladas, freno de tambor |
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Eje trasero/medio |
18 toneladas/eje (2 ejes combinados)
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Vía de la rueda delantera (mm) |
1940 |
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Vía de la rueda trasera (mm) |
1847/1847 |
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Voladizo delantero/trasero (mm) |
1410/2530 |
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Ángulo de aproximación (°) |
34 |
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Ángulo de salida (°) |
24 |
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Velocidad máxima (km/h) |
85 |
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Suspensión |
Suspensión de ballesta |
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Rendimiento del motor |
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Modelo de motor |
WP12.420E32 |
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Tipo de motor |
Motor diésel de 4 tiempos en línea recta, refrigerado por agua, turboalimentado con intercooler. |
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Número de cilindros |
6 cilindros |
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Desplazamiento (L) |
11.596 litros |
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Potencia máxima (KW) |
309 kW (420 CV) |
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Tipo de combustible |
Diesel |
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Velocidad nominal |
2100 rpm |
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Par máximo |
1750 Nm |
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Especificaciones de los neumáticos |
12.00R24, total 10 unidades de llantas + 1 llanta de repuesto |
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Línea de transmisión |
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Descripción del embrague |
φ 430, monodisco seco, servomotor hidráulico, funcionamiento mecánico con asistencia hidráulica |
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Transmisión |
12 autoengranajes, 2 marchas atrás, engrane sincronizado manualmente |
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Sistema de frenado |
Freno de servicio: El espacio entre los frenos se puede ajustar automáticamente con un sistema de frenos de aire de doble circulación.
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Sistema de suspensión |
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Eje delantero |
Amortiguadores de ballestas semielípticas |
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Eje trasero |
Ballestas semielípticas con barra de torsión |
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Equipos eléctricos |
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Voltaje |
24 V |
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Baterías |
2 x 12 V/135 Ah |
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Motor de arranque |
6,2 kW/24 V |
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Descripción de la cabina |
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NG80 cabina larga, con un dormitorio, Aire acondicionado frío y calor, asiento del conductor con suspensión hidráulica, cinturón de seguridad para conductor y copiloto, con reproductor de radio FM/AM, interfaz USB |
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3. Imágenes del producto
transmisión 6x6 (La tracción en las seis ruedas es excelente), lo que lo hace ideal para terreno accidentado y fuera de carretera El camión todoterreno Beiben 6x6 V3 se utiliza comúnmente en regiones o industrias con infraestructura vial deficiente o donde los vehículos necesitan transitar por campos, lodo, arena, nieve y terrenos sin pavimentar. V3 6x6 Esta variante se adapta con frecuencia para fines militares, sirviendo como transporte de tropas, transporte de equipos o incluso como plataforma para material militar especializado.
El camión tractor Beiben 6x6 es un camión de servicio pesado fabricado por Beiben (también conocido como North Benz). Está equipado con un motor diésel WEICHAI de 380 hp, transmisión Fast 12JS200T, eje delantero BENZ de 7.5 T, eje trasero doble BENZ de 13 T y cabina Mercedes-Benz NG80B. Es ideal para terrenos difíciles y aplicaciones todoterreno. Su función principal es la de tractor, es decir, se utiliza para remolcar semirremolques, cisternas y otros equipos pesados. Proporciona la potencia y tracción necesarias para transportar cargas grandes y pesadas.
REMOLQUE DE CABEZAS DE TRACTOR BEIBEN 6x4, grúa de cabeza beiben 4*2, grúa de cabeza beiben 4*4, grúa de cabeza beiben 6*6.
El chasis de tracción total Beiben 2638 es un vehículo todoterreno pesado 6×6, impulsado por un motor de 380 hp acoplado a una transmisión manual de 12 velocidades, y equipado con una caja de transferencia de rango alto/bajo y bloqueos de diferencial, lo que proporciona una movilidad todoterreno excepcional. El bastidor presenta un diseño reforzado de doble capa, que ofrece una excelente capacidad de carga y rigidez torsional. Combinado con neumáticos de gran tamaño y suspensión de ballestas multihoja, es totalmente capaz de afrontar las condiciones de carretera más extremas.
Camión volquete Beiben 25T 6*4 16CBM-18CBM El camión volquete de mejor calidad en China, Camión volquete Beiben (North Benz)/6*4/volante a la derecha Modelo: ND3251B38J Potencia ESTRELLA Con tecnología Benz y producido bajo licencia de Benz. Puede funcionar en diferentes condiciones ambientales.
Estado: Nuevo Caballos de fuerza: 351 - 450 caballos de fuerza Rueda motriz: 6x4 Tipo de transmisión: Manual Estándar de emisión: Euro 3 Capacidad del motor: > 8L Tipo de combustible: diésel Nombre de la marca: Norte Benz Tamaño: 7135x2495x3180 Peso bruto del vehículo: 25000 color: rojo, blanco, negro
Este chasis todoterreno beiben 2642 es para clientes del Congo, tiene una cabina NG80B de alta resistencia y un sistema de suspensión de pernos de 4 u para trabajo pesado. Transmisión fast12JS200T, cabina china beiben NG80B, eje delantero benz 7 T con tecnología alemana, eje trasero 13 T con tecnología alemana. Camión todoterreno modelo beiben 2642, camión de combustible todoterreno beiben 2642, camión de carga con tracción total beiben 2642.
El camión cisterna de repostaje de aeronaves Beiben de 12 000 L es un vehículo aeroportuario de alto rendimiento y uso especial. Está construido sobre un chasis Beiben de alta resistencia, probado y fiable, y cuenta con un depósito de combustible de aleación de aluminio de alta resistencia de 12 000 L. Equipado con una bomba eficiente, un filtro/separador de agua, un sistema de dosificación de precisión y un sistema de control de presión, ofrece un suministro de combustible limpio, una dosificación precisa y un funcionamiento estable. Con múltiples dispositivos de seguridad a prueba de explosiones y prevención de sobrellenado, y una excelente movilidad, está diseñado principalmente para el repostaje de aeronaves y helicópteros de tamaño pequeño y mediano, y es ampliamente aplicable en diversos aeropuertos y bases de entrenamiento aeronáutico de tamaño pequeño y mediano.
Camión tractor Beiben North Benz NG80 6x4 Alta calidad Precio bajo El mejor servicio postventa 9 años de experiencia ISO CCC SGS TUV BV
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