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Camión tractor Beiben 6X6

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Chasis resistente Beiben 6x6 AWD

Beiben 6×6 off-road truck chassis
Beiben 6×6 off-road truck chassis
Beiben 6×6 off-road truck chassis
Beiben 6×6 off-road truck chassis
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Chasis resistente Beiben 6x6 AWD

El chasis de camión Beiben 6×6 RHD es un chasis comercial de alto rendimiento con tracción total, desarrollado específicamente para mercados con volante a la derecha. Con una configuración de tracción 6×6, está equipado con un motor diésel de alta potencia y un sistema de tracción total permanente, lo que ofrece una capacidad todoterreno excepcional y un excelente rendimiento para el transporte de carga pesada. Su bastidor de alta resistencia, la configuración de bloqueo del diferencial y el diseño optimizado de la suspensión le permiten afrontar fácilmente terrenos difíciles como minas y zonas montañosas. El chasis admite diversas modificaciones de carrocería, lo que lo hace ideal para el transporte de ingeniería, la extinción de incendios, aplicaciones militares y otros campos. Combinando fiabilidad y adaptabilidad, es la opción ideal para vehículos operativos de servicio pesado en regiones con volante a la derecha.

  • Capacidad de trabajo:

    20 tons
  • Tipo de cabina:

    Beiben NG80 cabin, with sleeper bed
  • Dimensión (mm):

    9960×2500×3348
  • Sistema de propulsión:

    6×6, RHD
  • Distancia entre ejes (mm):

    4450+1450
  • potencia del motor:

    420 HP/WP12.420E32
  • Caja de cambios:

    12JS200T
  • Observación:

    8×8 drive is optional
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Ⅰ. Descripciones de productos

El Chasis de camión Beiben 6×6 AWD Es un chasis de vehículo comercial con tracción en las cuatro ruedas y alto rendimiento, desarrollado con base en la plataforma tecnológica de Beiben Trucks. Con una configuración de tracción 6x6, ofrece una excepcional capacidad de carga todoterreno y adaptabilidad a condiciones viales complejas. Diseñado específicamente para mercados con volante a la derecha (como el Sudeste Asiático, África y Oceanía), este chasis es ampliamente aplicable en transporte de ingeniería, operaciones mineras, logística militar y modificaciones especializadas de vehículos. Sus principales ventajas residen en su estructura de bastidor de alta resistencia, su motor de alto par y su tecnología de tracción permanente a las seis ruedas, lo que satisface las demandas del transporte de carga pesada en entornos extremos.

Con su diseño modular y su marco de alta resistencia que no soporta carga, el Chasis todoterreno Beiben 6×6 Se adapta con flexibilidad a diversas necesidades de carrocería, como camiones volquete, petroleros, equipos de extinción de incendios o refugios militares. Con una gran distancia al suelo y ángulos de aproximación y salida optimizados, es ideal para el transporte de larga distancia en carreteras sin pavimentar. Ya sea para el transporte civil de carga pesada o para modificaciones industriales especializadas, este chasis demuestra una gran fiabilidad y adaptabilidad ambiental, lo que lo convierte en la plataforma preferida para vehículos comerciales pesados en regiones con volante a la derecha.

Beiben 6×6 RHD chassis

II. Especificaciones del producto

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Especificaciones del chasis de servicio pesado BEIBEN 6x6 RHD

Norma de emisión

EURO 3

Tipo de chasis

Tipo de camión de carga

Modelo de chasis

ND3260

Tipo de conducción

6×6, tracción total volante a la derecha

Dimensiones

Distancia entre ejes (mm)

4450+1450

Dimensión total (mm)

Aprox. 9960×2500×3348

Parámetros de peso

Peso bruto vehicular (kg)

26.000 kilogramos

Peso en vacío (kg)

Aprox. 10.800 kg

Peso real de la carga (kg)

Más de 20.000 kg

Parámetros del chasis

Eje delantero

Capacidad de carga de 7 toneladas, freno de tambor

Eje trasero/medio

18 toneladas/eje (2 ejes combinados)
Sistema de frenos de aire de doble circuito, doble reducción Benz con reductor del lado de la rueda

Vía de la rueda delantera (mm)

1940

Vía de la rueda trasera (mm)

1847/1847

Voladizo delantero/trasero (mm)

1410/2530

Ángulo de aproximación (°)

34

Ángulo de salida (°)

24

Velocidad máxima (km/h)

85

Suspensión

Suspensión de ballesta

Rendimiento del motor

Modelo de motor

WP12.420E32

Tipo de motor

Motor diésel de 4 tiempos en línea recta, refrigerado por agua, turboalimentado con intercooler.

Número de cilindros

6 cilindros

Desplazamiento (L)

11.596 litros

Potencia máxima (KW)

309 kW (420 CV)

Tipo de combustible

Diesel

Velocidad nominal

2100 rpm

Par máximo

1750 Nm

Especificaciones de los neumáticos

12.00R24, total 10 unidades de llantas + 1 llanta de repuesto

Línea de transmisión

Descripción del embrague

φ 430, monodisco seco, servomotor hidráulico, funcionamiento mecánico con asistencia hidráulica

Transmisión

12 autoengranajes, 2 marchas atrás, engrane sincronizado manualmente

Sistema de frenado

Freno de servicio: El espacio entre los frenos se puede ajustar automáticamente con un sistema de frenos de aire de doble circulación.
Freno auxiliar: WEVB (freno de escape del motor)
Freno de estacionamiento: efecto de freno de resorte en los neumáticos centrales y traseros

Sistema de suspensión

Eje delantero

Amortiguadores de ballestas semielípticas

Eje trasero

Ballestas semielípticas con barra de torsión

Equipos eléctricos

Voltaje

24 V

Baterías

2 x 12 V/135 Ah

Motor de arranque

6,2 kW/24 V

Descripción de la cabina

NG80 cabina larga, con un dormitorio, Aire acondicionado frío y calor, asiento del conductor con suspensión hidráulica, cinturón de seguridad para conductor y copiloto, con reproductor de radio FM/AM, interfaz USB

Beiben 6WD off-road chassis

3. Imágenes del producto

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