Camión de repostaje de aviones Beiben 2534
El camión de repostaje de aviones de Beiben está equipado con un tanque de combustible de alta capacidad que puede contener hasta 20.000 litros de combustible de aviación. Esto le permite repostar rápidamente varios aviones sin necesidad de recargas frecuentes. El camión también está equipado con un potente sistema de bomba que puede suministrar combustible a una velocidad de 1.000 litros por minuto, lo que garantiza un proceso de repostaje rápido y sin interrupciones.
Cuenta con un potente motor diésel WP10.340 que entrega 340 caballos de fuerza para transportar grandes cargas de combustible. Su diseño ergonómico proporciona un ambiente de trabajo cómodo y seguro para los operadores. El camión también está equipado con funciones de seguridad avanzadas, que incluyen un sistema de extinción de incendios, botones de parada de emergencia y superficies antideslizantes.
Capacidad de trabajo:
22,000 litersTipo de cabina:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedDimensión (mm):
10850×2550×3650Sistema de propulsión:
6×4Distancia entre ejes (mm):
4450+1450potencia del motor:
340 Hp, WP10.340Caja de cambios:
9JS150AObservación:
6×6 drive is optionalEl camión de repostaje de aviones Beiben es un vehículo especializado que se utiliza para repostar aviones en la pista. Es un componente vital de las operaciones aeroportuarias, ya que garantiza que los aviones tengan el combustible necesario para completar sus viajes de forma segura. Este modelo en particular, fabricado por Beiben, es conocido por su fiabilidad, eficiencia y durabilidad. El camión de repostaje de aviones Beiben es altamente personalizable para satisfacer las necesidades específicas de diferentes aeropuertos. Puede equiparse con equipos opcionales como medidores de combustible digitales, sistemas de seguimiento GPS y controles de combustible automatizados.
El camión de repostaje de aviones Beiben está equipado con un tanque de combustible de alta capacidad, un sistema de bombeo y un panel de control. Está diseñado para transferir combustible de manera eficiente desde los tanques de almacenamiento a los tanques de combustible de la aeronave, asegurando un proceso de repostaje rápido y sin problemas. El vehículo también está equipado con elementos de seguridad para evitar derrames y accidentes durante la operación.
El camión de reabastecimiento de combustible de aviones Beiben cuenta con un sistema de reabastecimiento de combustible de alta presión que está diseñado para repostar aviones de manera eficiente y segura en la pista. Este sistema avanzado es crucial para garantizar que el proceso de reabastecimiento de combustible sea rápido, preciso y confiable.
El sistema de reabastecimiento de combustible a presión en el camión de repostaje de aviones de Beiben es capaz de suministrar combustible a un ritmo elevado bajo alta presión, lo que permite un reabastecimiento rápido incluso de aviones grandes. El sistema incluye una serie de componentes, incluidas bombas, mangueras y válvulas, que trabajan juntos para transferir combustible de manera segura y eficiente desde el tanque del camión a los tanques de combustible de la aeronave.
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Marca del chasis |
camión beiben |
Distancia entre ejes (mm) |
4450+1450 |
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Distancia entre ruedas (delantera/trasera) (mm) |
1995/1800/1800 |
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Velocidad máxima (km/h) |
88 |
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Peso bruto (kg) |
25000 |
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Bordillo del vehículo completo (kg) |
13800 |
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Motor |
WP10.270E32 6 cilindros en línea, 4 tiempos, turboalimentado, refrigeración por agua |
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Potencia nominal (kw/rpm) |
199/2200 (270 CV) |
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Par máximo (Nm/rpm) |
1100/1200-1600 |
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Desplazamiento (L) |
9.726L |
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Emisión |
Eueo3 |
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Embrague |
Disco de fricción seco único, control hidráulico y asistido por aire comprimido. |
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Caja de cambios |
Mecanismo, 9 marchas, 1 marcha atrás, manual, cambio de marchas con aire comprimido para carcasa auxiliar. |
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Eje frontal |
Freno neumático de doble zapata, Eje direccional no motriz |
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Eje posterior |
Freno neumático de doble zapata, fundición, eje motriz de doble reducción, bloqueo del diferencial entre ruedas |
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Direccion |
Dirección asistida por bola circulante, asistida hidráulicamente |
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Marco |
Forma de vientre de pez, ancho variable, sección variable, estructura de viga lateral, curvatura bilateral, viga de acero reforzada con canal de sección transversal |
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Bastidor de suspensión frontal |
Ballesta laminada longitudinal, amortiguador telescópico hidráulico, estabilizador transversal |
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Bastidor de suspensión trasera |
Ballesta laminada longitudinal, amortiguador telescópico hidráulico, estabilizador transversal |
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Neumático |
12.00R20 |
Especificaciones de la parte superior del cuerpo |
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Depósito de combustible |
Capacidad |
Camión de reabastecimiento de combustible para aviones de 16 M3 / 16000 litros / 16 CBM |
Material del tanque |
Hecho de aleación de aluminio |
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Funcion especial |
Medidor de corriente |
Precisión de grado 0,2, diámetro 50, caudal de rueda de cintura |
Separador de filtro |
Rated flow is 400L/min, the rated working pressure is 1.0MPa, and the maximum allowable differential pressure is 0.15 Mpa. |
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Gravity refueling reel |
Automatic reset reel |
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Liquid level meter |
The stainless steel floating ball in the tank and the 10 inch aluminum alloy dial on the left side of the tank can clearly observe the current liquid volume in the tank |
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Oil Pump |
Stainless steel self-priming centrifugal pump |
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Operating system |
centralized control of independent control room. |
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Instrument indication |
Includes pump inlet vacuum gauge, pump outlet pressure gauge, oil pump tachometer, filter differential pressure gauge, etc |
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The valve operation |
Include the main power switch, lighting switch, emergency stop switch, oil pump speed regulating knob, refueling valve, circulating filter valve, sampling valve, and sea valve control combination switch |
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The Beiben 2534aircraft refueling truck is an essential vehicle at the airport that plays a crucial role in ensuring the smooth operation of aircraft. There are four main purposes of the Beiben aircraft refueling truck at the airport:
1. Refueling aircraft: The primary function of the Beiben aircraft refueling truck is to refuel aircraft quickly and efficiently. It carries a large amount of aviation fuel and is equipped with specialized equipment to safely and accurately transfer the fuel to the aircraft.
2. Fuel quality control: The Beiben aircraft refueling truck is equipped with the necessary technology to test the quality of the fuel being transferred to the aircraft. This ensures that the fuel meets the required standards and does not contain any contaminants that could potentially harm the aircraft or compromise its performance.
3. Mobility and flexibility: The Beiben aircraft refueling truck is designed to be highly mobile and flexible, allowing it to access different areas of the airport where aircraft may be parked. This ensures that aircraft can be refueled quickly and efficiently, no matter where they are located on the airport grounds.
4. Emergency response: In the event of an emergency or unexpected situation, the Beiben aircraft refueling truck can also be used to provide fuel quickly to aircraft that may need to take off or land urgently. Its quick response capabilities make it an essential vehicle for ensuring the safety and security of aircraft operations at the airport.
The pressure refueling system of the Beiben aircraft refueling truck consists of several key components. The primary component is the high-pressure pump, which is responsible for generating the necessary pressure to transfer the fuel from the truck to the aircraft. This pump is capable of producing pressures up to 50 psi or more, depending on the requirements of the specific aircraft being refueled.
El sistema también incluye un regulador de presión, que garantiza que el combustible se transfiera a una presión constante durante todo el proceso de repostaje. Esto es importante para mantener la integridad de los sistemas de combustible de la aeronave y evitar posibles daños causados por fluctuaciones de presión.
Además, el camión de reabastecimiento de combustible de Beiben está equipado con un manómetro y un sistema de monitoreo para realizar un seguimiento de los niveles de presión durante el reabastecimiento de combustible. Esto permite a los operadores garantizar que el proceso de repostaje se desarrolle sin problemas y de forma segura, y realizar los ajustes necesarios si es necesario.
Camión de repostaje de aviones Beiben 6x4 trabajando en África.
Preparación para el reabastecimiento de combustible: el camión de reabastecimiento de combustible de aviones Beiben se estaciona primero en un área designada cerca del avión que necesita combustible. El conductor del camión inspecciona la aeronave para asegurarse de que esté lista para repostar y verifica los niveles de combustible para determinar la cantidad necesaria. Luego, el conductor conecta la manguera de combustible del camión al tanque de combustible del avión de manera segura para evitar fugas durante el proceso de reabastecimiento de combustible.
Repostar el avión
Reabastecimiento de combustible de la aeronave: una vez que se completan los preparativos, el conductor comienza el proceso de reabastecimiento de combustible operando la bomba en el camión para comenzar a transferir combustible a la aeronave. El conductor monitorea los niveles de combustible durante todo el proceso para evitar el sobrellenado y garantizar que la aeronave tenga la cantidad requerida de combustible. También se siguen medidas de seguridad para evitar accidentes o derrames durante el repostaje.
El camión cisterna de repostaje Beiben es un vehículo de apoyo en tierra diseñado específicamente para la industria aeronáutica. Construido sobre un robusto chasis Beiben de alta resistencia y propulsado por un potente motor Weichai, ofrece una movilidad excepcional. Su núcleo es un tanque de aleación de aluminio de 15.000 litros equipado con un caudalímetro de alta precisión, una bomba centrífuga autocebante, un sistema de seguridad DeadMan y acoplamientos estabilizados por presión aeronáutica. Permite el repostaje seguro y eficiente por presión y gravedad para diversos tipos de aeronaves, convirtiéndolo en un vehículo especializado esencial en los aeropuertos modernos.
El camión cisterna de repostaje de aeronaves Beiben de 12 000 L es un vehículo aeroportuario de alto rendimiento y uso especial. Está construido sobre un chasis Beiben de alta resistencia, probado y fiable, y cuenta con un depósito de combustible de aleación de aluminio de alta resistencia de 12 000 L. Equipado con una bomba eficiente, un filtro/separador de agua, un sistema de dosificación de precisión y un sistema de control de presión, ofrece un suministro de combustible limpio, una dosificación precisa y un funcionamiento estable. Con múltiples dispositivos de seguridad a prueba de explosiones y prevención de sobrellenado, y una excelente movilidad, está diseñado principalmente para el repostaje de aeronaves y helicópteros de tamaño pequeño y mediano, y es ampliamente aplicable en diversos aeropuertos y bases de entrenamiento aeronáutico de tamaño pequeño y mediano.
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Camión tractor BEIBEN NG80 6x4 WEICHAI con motor 340hp de alta calidad 1. Camión tractor BEIBEN 6x4 2. Tecnología Mercedes-Benz 3. Caja de cambios FAST 12JS160T 4. Ejes con tecnología Benz 5. Motor: WP10.340E32
El camión de basura con gancho Beiben 6×4 de 20 toneladas es un equipo de saneamiento altamente eficiente con un diseño de contenedor desmontable, lo que permite que un solo vehículo trabaje con múltiples contenedores en un modelo de transporte cíclico. Impulsado por un motor de 380 caballos de fuerza, ofrece una capacidad máxima de elevación de 20 toneladas y un volumen de contenedor de 20 metros cúbicos, lo que garantiza operaciones de carga y descarga rápidas y confiables.
Camión volquete caliente de Beiben del motor del euro 2 del camión 6x4 380hp de la venta Beiben para el Congo Embalaje y envío Detalle de embalaje: Ro-Ro o Bulk base en el barco y puerto de su país. Si el camión en la cubierta, Rociaremos pintura antioxidante gratis. Generalmente pondremos el camión en la cabina del barco. Detalles de entrega: 15-30 días Descripción del Producto Especificación del camión volquete Beiben del mercado del Congo 6x4 380hp en venta Cabina: NG80B Nueva cabina de North Benz, cabina larga con una cama o cabina corta, fabricada completamente con material de acero, el rendimiento antichoque se puede garantizar mediante una estructura de doble cámara hueca, se puede inclinar hacia adelante, respaldo alto y asiento con absorción de impactos para el conductor, A /C Color: blanco/naranja/amarillo/rojo/verde u otro color que desee. Motor: Marca wei chai Modelo WD615.38 380 CV Emisión Euro II Tipo de motor Motor diésel de 4 tiempos con inyección directa y 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler Desplazamiento 9.726 L /Diésel Máx. producción 380 caballos de fuerza a 2100 rpm par máximo 1600NM@1200-1600rpm Diámetro/carrera (mm) 126/130 Consumo específico de combustible 198g/Kwh Dimensiones principales del vehículo Largo x ancho x alto (mm) 8680x2500x3430 Distancia entre ejes (mm) 4100+1450 Vía de la rueda (delantera/trasera) (mm) Vía delantera (mm): 1995 Vía trasera (mm): 1800/1800 Ángulo de aproximación/salida ( ° ) 26/28 Saliente (delantero/trasero)(mm) 1410/1720
El camión de succión al vacío Beiben de 20 000 litros está construido sobre el chasis reforzado BeiBen 2642, impulsado por un motor Weichai de 420 CV acoplado a una transmisión manual Fast de 12 velocidades, lo que garantiza un rendimiento estable y robusto. Equipado con una bomba de vacío de circulación de agua 2BE-204, utiliza principios de presión negativa para el autocebado y la autodescarga de residuos. Gracias a su gran capacidad de depósito y alta eficiencia de succión/descarga, su funcionamiento no genera contaminación secundaria. Se utiliza ampliamente en el desatasco de tuberías municipales, la limpieza de fosas sépticas y el transporte de aguas residuales y lodos industriales en aplicaciones de saneamiento.
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