Fabricante de dumper de 12 ruedas Baotou Beiben
Pedido (MOQ):
1ChinaBaotou beiben 340 Hp camión volquete 8*4
El mejor proveedor de dumper baotou beiben de 12 ruedas tipo 40 T, 50 T, 60 T, podemos producir camiones volquete beiben 8*4 drive 3134,3138,3140,3142,3148, para transporte minero y transporte sanitario urbano. También tenemos repuestos originales para camiones beiben.
CARACTERÍSTICAS CLAVE
◆ Consta de chasis, sistema hidráulico, sistema de elevación y sistema eléctrico originales de Beiben Vehicles.
◆ La estructura de soporte única de tres puntos garantiza una mayor resistencia a la torsión durante el vuelco.
◆ La puerta trasera se abre automáticamente cuando se levanta la carrocería para descargarla.
◆ Palanca de descarga —— La operación de descarga se puede realizar en la cabina.
◆ Corriente de energía: Motor de camión → PTO de transmisión → Bomba de aceite → Cilindro de descarga.
◆ Carrocería opcional única : Caja de sección en U, Caja Miningrock, Caja tipo pala, Caja de basura con dosel, Caja de gran capacidad, Caja volcadora de tres vías.
Camión volquete Beiben 3134KY /8×4/1500+3550+1450/Cabina larga |
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Dimensión尺寸 |
9630*2500*3484mm |
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Dimensión interior de la parte superior del cuerpo |
Cuerpo de arena 7150x2300x1150, famoso sistema de elevación hidráulico de China, espesor: fondo 8 mm, lado 6 mm |
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Ángulo de aproximación/Ángulo de salida |
33/25° |
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Voladizo (delantero/trasero) |
1410/1720 mm |
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Distancia entre ejes |
1500+3550+1450mm |
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máxima velocidad |
80 kilómetros por hora |
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Peso en vacío |
14765 kilos |
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Capacidad de carga |
16105kg |
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Capacidad de ascenso de pendientes |
Máx.40% |
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Motor |
Modelo |
WP10.340E32 , refrigerado por agua , cuatro tiempos , 6 cilindros en línea , turboalimentado, inyección directa |
Desplazamiento |
9.726L/Diésel |
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Ataque |
126/130 mm |
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Máx. fuerza |
250/2200 (kw/rpm) |
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Par máx. |
1350/1200-1600 ( Nm/rpm ) |
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Estándar de emisión |
Ⅲ euros |
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Capacidad del tanque de combustible |
400L |
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Embrague |
∮ 430, disco de fricción seco único , impulso hidráulico |
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Caja de cambios |
12JS160T , mecanismo, 12 marchas adelante, 2 marchas atrás, operado manualmente, |
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Relación de transmisión de la caja de cambios |
15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,10/1,64/1,28/1,00 R:14,86/3,33 |
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Sistema de suspensión |
Frente |
Resorte de lámina no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 10 Uds. |
Trasero |
Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas |
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Sistema de frenos |
Freno de servicio |
La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. |
asistente de freno |
Freno de escape del motor |
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freno de estacionamiento |
Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. |
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Sistema de dirección |
ZF8098, circulación completa en bola, refuerzo hidráulico. |
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Marco |
Forma de panza de pez, ancho variable, secciones variables. |
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Eje delantero (Tecnología Mercedes) |
Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz |
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Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes) |
Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción |
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Neumático |
12.00R20Radial |
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Sistema eléctrico |
Batería |
2X12V/135Ah |
Generador |
28V-35A |
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Inicio |
5,4 kW/24 V |
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Cabina |
NG80B cabina larga con cama individual; |