Proveedor de semirremolque contenedor con suspensión bogie de 60 T en China
Proveedor de semirremolque contenedor con suspensión bogie de 60 T en China
El semirremolque de contenedores con suspensión de bogie de 60 T se basa en una suspensión de bogie de 32 T y puede cargar al menos 60 toneladas de mercancías pesadas en carreteras difíciles de África. Somos el mejor semirremolque con suspensión de bogie, adecuado para camiones tractores beiben 4*2 y camiones tractores 6*4.
Semi remorque de servicio pesado de 60 T, suspensión de bogie de 2 ejes de 32 T, con bastidor de remolque de servicio pesado, tren de aterrizaje JOST A400T, con pivote 50#, neumático 12.00R20.
Remolque barato de pared lateral de 40 pies para transporte de carga a granel, estamos autorizados en China, semirremolque de pared lateral de 20 pies y 40 pies para transporte de carga. El marco principal está hecho de acero de alta resistencia de 16 Mn, estructura razonable, peso ligero, capacidad de carga superior y sin deformación permanente. .
El camión de reabastecimiento Beiben 8×4 es un vehículo especializado de gran tamaño que integra funciones de transporte y reabastecimiento. Construido sobre el chasis de alta resistencia Beiben 8×4, cuenta con un motor de 380 caballos de fuerza y un tanque de aceite de acero al carbono de 30,000 litros, lo que permite el transporte seguro de combustible diésel. El vehículo incorpora dos bombas de combustible y un sistema de reabastecimiento de tipo carrete, lo que permite operaciones de reabastecimiento móvil in situ eficientes y de gran volumen.
Motor primario Beiben 2538 de África, famoso motor diésel weichai EURO 2 tipo 380 hp, transmisión manual rápida de 12 cambios, eje delantero famoso con tecnología mercedes benz 7 T, eje reductor doble con tecnología benz 16 T, distancia entre ejes 3450+1450 mm, neumático 12.00R20. El mejor proveedor de camiones tractores Beiben 2638 de África, para el suministro de clientes de Congo Brazzaville, Pointe Noire.
El camión cisterna Beiben 6×6 es un vehículo multifuncional con una capacidad todoterreno excepcional. Cuenta con un chasis Beiben 6×6 de tracción integral, un motor Weichai de 420 CV y un depósito de agua con capacidad para 20 000 litros. Integra riego frontal, riego trasero, rociadores laterales y un cañón de agua a alta presión con un alcance superior a 35 metros, además de funciones de autocebado y autodrenaje. Ya sea para la supresión de polvo en carreteras urbanas, el riego de zonas verdes o en condiciones complejas como zonas mineras, pastizales o en operaciones de ayuda por sequía, este camión está a la altura de las circunstancias.
El semirremolque basculante en forma de U está especialmente diseñado para materiales a granel como arena, carbón y mineral. El bastidor está fabricado en acero al manganeso de alta resistencia, con un piso y paredes laterales de 8 mm y 6 mm de espesor respectivamente, lo que garantiza una capacidad de carga fiable. La caja en forma de U permite una descarga completa y evita que el material se adhiera. El sistema de elevación hidráulica incorpora un cilindro de marca reconocida, que completa la descarga en 25 segundos. Equipado con ejes FUWA de 13 toneladas, patas de apoyo JOST de 28 toneladas y válvulas de freno WABCO, este semirremolque basculante es duradero y eficiente, adecuado para condiciones de trabajo exigentes como minas y obras de construcción.
Como el mejor fabricante de semirremolques con suspensión de bogie de China, hemos exportado más de 2.000 unidades de semirremolques con suspensión de bogie a países de África, como CONGO, ARGELIA, NIGERIA, ANGOLA, GHANA, TANZANIA, KENIA, DUBAI, DOHA.
El chasis de tracción total Beiben 2638 es un vehículo todoterreno pesado 6×6, impulsado por un motor de 380 hp acoplado a una transmisión manual de 12 velocidades, y equipado con una caja de transferencia de rango alto/bajo y bloqueos de diferencial, lo que proporciona una movilidad todoterreno excepcional. El bastidor presenta un diseño reforzado de doble capa, que ofrece una excelente capacidad de carga y rigidez torsional. Combinado con neumáticos de gran tamaño y suspensión de ballestas multihoja, es totalmente capaz de afrontar las condiciones de carretera más extremas.