Proveedor de semirremolque contenedor con suspensión bogie de 60 T en China

Semi remorque de servicio pesado de 60 T, suspensión de bogie de 2 ejes de 32 T, con bastidor de remolque de servicio pesado, tren de aterrizaje JOST A400T, con pivote 50#, neumático 12.00R20.

Remolque barato de pared lateral de 40 pies para transporte de carga a granel, estamos autorizados en China, semirremolque de pared lateral de 20 pies y 40 pies para transporte de carga. El marco principal está hecho de acero de alta resistencia de 16 Mn, estructura razonable, peso ligero, capacidad de carga superior y sin deformación permanente. .

Camión cisterna de agua Beiben 2538 tipo 6*6, sistema de conducción todoterreno de 6 ruedas con tecnología Benz, eje delantero Benz de 7 T, eje trasero doble de 16 T, con capacidad de camión cisterna de agua de 20 CBM, sistema de volante a la derecha, especial para Kenia, Tanzania.

Modelo  WP10.290NE32, Motor Diesel de 4 tiempos, inyección directa, 6 cilindros en línea, refrigeración por agua, turbocompresor, intercooler y EGR (reciclado de gases de escape), Freno neumático de doble zapata 7.5T  , eje direccional no motriz, Freno neumático de doble zapata 7.5T  , eje direccional no motriz

Venta de camión hormigonera North Benz 8cbm 6x4 en África      VENTAJA DE LOS PRODUCTOS *  Precio original : MANDO, CNF/CFR, CIF   *  Certificados : CCC, ISO, BV, GJB, CQC   *  Entrega inmediata: 15-30 días   *  Excelente servicio postventa y servicio de personalización. Descripción del Producto 2529BY /6×4/3450+1450/Cabina corta/LHD Dimensión尺寸 9300*2500*3900mm Ángulo de aproximación/Ángulo de salida 26/20° Voladizo (delantero/trasero) 1410/2640 mm Distancia entre ejes 3800+1450 mm máxima velocidad 80 kilómetros por hora Peso en vacío 13650 kilos Capacidad de carga 11220 kilos Capacidad de ascenso de pendientes Máx.40% Motor Modelo WP10.340E32 , refrigerado por agua , cuatro tiempos , 6 cilindros en línea , turboalimentado, inyección directa Desplazamiento 9.726L/Diésel Ataque 126/130 mm Máx. fuerza 250/2200 (kw/rpm) Par máx. 1350/1200-1600 ( Nm/rpm ) Estándar de emisión Ⅲ euros Capacidad del tanque de combustible 300L Embrague ∮ 430, disco de fricción seco único , impulso hidráulico Caja de cambios 9T-160, mecanismo, 9 marchas adelante, 1 marcha atrás, operado manualmente, con sincronizador Relación de transmisión de la caja de cambios 12,60/8,39/6,31/4,64/3,43/2,45/1,84/1,35/1,00 R: 11,02 Sistema de suspensión Frente Resorte de lámina no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 10 Uds. Trasero Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas Sistema de frenos Freno de servicio La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. asistente de freno Freno de escape del motor freno de estacionamiento Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. Sistema de dirección TAS85, circulación completa en bola, refuerzo hidráulico. Marco Forma de panza de pez, ancho variable, secciones variables. Eje delantero (Tecnología Mercedes) Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes) Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción Neumático 12.00R20Radial Sistema eléctrico Batería 2X12V/135Ah Generador 28V-35A Inicio 5,4 kW/24 V Cabina NG80B Cabina larga con litera individual; Estructura de esqueleto de acero completa, cubierta con placa de acero de doble capa; Puede inclinarse hacia adelante; Respaldo alto con reposabrazos para conductor, asiento con respaldo alto para copiloto; Con aire acondicionado interior Principales parámetros técnicos de la hormigonera. Parámetro de interpretación del tambor Volumen Geométrico m3 15,5 m3 Volumen efectivo m3 10m3 Proporción de llenado % 64,5% gradiente del tambor ° 15° Velocidad de llenado m3/min ≥3 Velocidad de descarga m3/min ≥2 % de la ración excedente <1% Rango de asentamiento mm 20～300 Sistema hidráulico Bomba Eaton 54 (ACA542337R) Motor Eaton 54 (HHD542337R) Caja de cambios PMB6sp Sistema de suministro de agua Volumen del tanque de agua 400L Tipo de suministro de agua Tipo de presión de aire

Remolques cisterna de petróleo de tres ejes Semirremolque con tanque de combustible de 50000 litros, remolque cisterna de transporte de gasolina, semirremolques cisterna de combustible opcionales: remolque cisterna de combustible de 36 cbm, remolque cisterna de aceite de 38 cbm, remolque cisterna de diesel de 40 m3, remolque de camión cisterna de líquidos de 45 cbm, semirremolque cisterna de crudo de 48 cbm, 50,000 Remolque cisterna de combustible de litros, remolque de camión cisterna de petróleo de 55.000 litros, remolque de camión cisterna de 60.000 litros

Camiones volquete Beiben NG80 6x4 a la venta Motor Weichai 340hp Caja de cambios Rápida 9JS150A Tecnología Mercedes Benz 10 años de experiencia

El chasis del camión de carga Beiben 6×4 es un chasis excepcional diseñado específicamente para el transporte de carga pesada. Cuenta con una configuración de tracción 6x4 y está disponible con opciones de volante a la izquierda y a la derecha. La cabina es el modelo NG80B, que permite elegir entre cabina corta o larga, y está equipada con aire acondicionado. El chasis tiene una masa en vacío de 10.800 kg y un peso bruto vehicular (GVW) de 25.000 kg. Está propulsado por un motor WP10.340E32 marca WEICHAI, que entrega 340 caballos de fuerza (HP) y cumple con los estándares de emisiones Euro III. El chasis está equipado con una transmisión manual FAST 9JS180, con 9 velocidades de avance y 1 de retroceso. Con su rendimiento excepcional y configuración avanzada, el chasis del camión de carga 6×4 de Beiben es una opción ideal para la industria de la logística y el transporte.

Camión tractor Beiben 2534 para clientes de Congo, el mejor proveedor de camiones tractores Beiben 2534 de China para sistema de transmisión Beiben 6*4 Camión tractor con motor Beiben de 340 Hp, construido sobre chasis de camión Benz, con servicio de repuestos para camiones tractores Beiben 2534 del cliente de Congo.