El cabezal de camión tractor Beiben es un vehículo de servicio pesado diseñado para ofrecer potentes capacidades de remolque. Con un diseño elegante y robusto, este cabezal tractor cuenta con un modelo 2638 que garantiza un alto rendimiento en carretera. La capacidad de remolque de este vehículo es incomparable, lo que lo convierte en una opción confiable para transportar cargas pesadas a largas distancias.
Equipado con un motor duradero y eficiente, el tractor Tanzania Beiben con volante a la derecha ofrece potencia y par excepcionales para afrontar cualquier tarea de remolque con facilidad. Su avanzado sistema de transmisión permite cambios de marcha suaves, lo que garantiza una experiencia de conducción cómoda para los operadores.
El cabezal del tractor Beiben 2638 está construido pensando en la seguridad y cuenta con sistemas de frenado avanzados y control de estabilidad para mantener el control y prevenir accidentes en la carretera. Su robusto marco y suspensión brindan estabilidad y durabilidad, lo que lo convierte en una opción confiable para operaciones de remolque en diversos terrenos.
Las características del cabezal tractor de remolque Beiben 2638 incluyen:
1. Potente potencia y capacidad de carga: el tractor está equipado con un generador diésel de alta potencia, que puede proporcionar suficiente energía para soportar el remolque de remolques de carga pesada y tiene una gran capacidad de carga.
2. Alta estabilidad y confiabilidad: Debido a la larga distancia entre ejes y al diseño del bajo centro de gravedad, el tractor muestra una alta estabilidad durante el transporte.
3. Experiencia de conducción cómoda: el vehículo tractor está equipado con una cabina espaciosa y cómoda, lo que proporciona al conductor una buena experiencia de conducción a larga distancia.
BEIBEN 2638S /6×4/3450+1450/Cabina larga/LHD |
Dimensión |
7136*2495*3180mm |
Ángulo de aproximación/Ángulo de salida |
26/64° |
Voladizo (delantero/trasero) |
1410/825 mm |
Distancia entre ejes |
3450+1450 mm |
máxima velocidad |
90 kilómetros por hora |
Peso en vacío |
9200kg |
Peso máximo de remolque |
36900 kilos |
Carga máxima en quinta rueda, permitida (kg) |
15670 kilos |
Capacidad de subir pendientes |
Máx.40% |
Motor |
Modelo |
WP10.380, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado, inyección directa |
Desplazamiento |
9.726L/Diésel |
Ataque |
126/130 mm |
Máx. fuerza |
280/2200 (kw/rpm) |
Par máx. |
1460/1200-1600 (Nm/rpm) |
Estándar de emisión |
3 euros |
Capacidad del tanque de combustible |
400L |
Embrague |
430, disco de fricción seco único, refuerzo hidráulico |
Caja de cambios |
12JS200T, mecanismo, 12 marchas adelante, 2 marchas atrás, operado manualmente |
Relación de transmisión de la caja de cambios |
15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R: 14,86 3,33 |
Sistema de suspensión |
Frente |
Resorte de lámina no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 13 piezas |
Trasero |
Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas |
Sistema de frenos |
Freno de servicio |
La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. |
asistente de freno |
Freno de escape del motor |
freno de estacionamiento |
Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. |
Sistema de dirección |
TAS85, circulación completa en bola, refuerzo hidráulico. |
Marco |
Forma de panza de pez, ancho variable, secciones variables. |
Modelo |
JOST 90 monodireccional |
Altura de la quinta rueda (mm) (descarga) |
1410 |
Radio de espacio frontal (mm) |
2300 |
Radio de giro trasero (mm) |
2600 |
Eje delantero (Tecnología Mercedes) |
Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz |
Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes) |
Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción |
Neumático |
12.00-R20 |
Sistema eléctrico |
Batería |
2X12V/135Ah |
Generador |
28V-35A |
Inicio |
5,4 kW/24 V |
Cabina |
NG80B Cabina de techo plano largo con litera individual |
Estructura de esqueleto de acero completa, cubierta con placa de acero de doble capa; |
Puede inclinarse hacia adelante; |
Asiento con respaldo alto para el conductor; Ventana elevable eléctrica; |
Con aire acondicionado interior |
1. El tractor Tanzania Beiben 2638 con volante a la derecha tiene un buen rendimiento energético.
Está equipado con un motor diésel de alto rendimiento, tiene una gran potencia de salida, puede arrancar rápidamente y funcionar de manera estable en diferentes condiciones de la carretera. Ya sea en caminos urbanos o caminos de montaña accidentados, este cabezal tractor puede afrontarlo fácilmente, garantizando la estabilidad y seguridad del vehículo. Además, Beiben 2638 también está equipado con un sistema de caja de cambios profesional, que hace que el cambio de marchas sea más suave y mejora completamente la eficiencia operativa y la comodidad de conducción del vehículo.
2. La cabeza del tractor Tanzania Beiben 2638 persigue la practicidad y la durabilidad en el diseño.
La apariencia de todo el vehículo es simple y generosa, y la estructura es compacta y razonable, lo que brinda a las personas una sensación de tranquilidad y confiabilidad. El cuerpo está hecho de materiales de alta resistencia, tiene una fuerte resistencia a la presión y al desgaste, y puede usarse durante mucho tiempo en diversos entornos hostiles sin dañarse fácilmente. Al mismo tiempo, el diseño interior del Beiben 2638 es simple y generoso, y la disposición de varios botones de función es razonable y fácil de operar. El diseño general tiene en cuenta las necesidades reales de los usuarios y proporciona a los conductores una experiencia de conducción cómoda.
En general, el cabezal tractor de remolque Tanzania Beiben 2638 se prefiere por su excelente rendimiento energético y su diseño práctico y duradero. Es un producto de vehículo confiable que puede ser competente tanto en el transporte de carga como en el transporte de larga distancia.
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