Venta de camión hormigonera North Benz 8cbm 6x4 en África
Venta de camión hormigonera North Benz 8cbm 6x4 en África
VENTAJA DE LOS PRODUCTOS
* Precio original : MANDO, CNF/CFR, CIF
* Certificados : CCC, ISO, BV, GJB, CQC
* Entrega inmediata: 15-30 días
* Excelente servicio postventa y servicio de personalización.
2529BY /6×4/3450+1450/Cabina corta/LHD |
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Dimensión尺寸 |
9300*2500*3900mm |
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Ángulo de aproximación/Ángulo de salida |
26/20° |
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Voladizo (delantero/trasero) |
1410/2640 mm |
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Distancia entre ejes |
3800+1450 mm |
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máxima velocidad |
80 kilómetros por hora |
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Peso en vacío |
13650 kilos |
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Capacidad de carga |
11220 kilos |
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Capacidad de ascenso de pendientes |
Máx.40% |
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Motor |
Modelo |
WP10.340E32 , refrigerado por agua , cuatro tiempos , 6 cilindros en línea , turboalimentado, inyección directa |
Desplazamiento |
9.726L/Diésel |
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Ataque |
126/130 mm |
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Máx. fuerza |
250/2200 (kw/rpm) |
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Par máx. |
1350/1200-1600 ( Nm/rpm ) |
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Estándar de emisión |
Ⅲ euros |
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Capacidad del tanque de combustible |
300L |
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Embrague |
∮ 430, disco de fricción seco único , impulso hidráulico |
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Caja de cambios |
9T-160, mecanismo, 9 marchas adelante, 1 marcha atrás, operado manualmente, con sincronizador |
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Relación de transmisión de la caja de cambios |
12,60/8,39/6,31/4,64/3,43/2,45/1,84/1,35/1,00 R: 11,02 |
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Sistema de suspensión |
Frente |
Resorte de lámina no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 10 Uds. |
Trasero |
Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas |
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Sistema de frenos |
Freno de servicio |
La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. |
asistente de freno |
Freno de escape del motor |
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freno de estacionamiento |
Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. |
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Sistema de dirección |
TAS85, circulación completa en bola, refuerzo hidráulico. |
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Marco |
Forma de panza de pez, ancho variable, secciones variables. |
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Eje delantero (Tecnología Mercedes) |
Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz |
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Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes) |
Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción |
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Neumático |
12.00R20Radial |
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Sistema eléctrico |
Batería |
2X12V/135Ah |
Generador |
28V-35A |
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Inicio |
5,4 kW/24 V |
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Cabina |
NG80B Cabina larga con litera individual; |
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Principales parámetros técnicos de la hormigonera. |
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Parámetro de interpretación del tambor |
Volumen Geométrico m3 |
15,5 m3 |
Volumen efectivo m3 |
10m3 |
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Proporción de llenado % |
64,5% |
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gradiente del tambor ° |
15° |
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Velocidad de llenado m3/min |
≥3 |
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Velocidad de descarga m3/min |
≥2 |
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% de la ración excedente |
<1% |
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Rango de asentamiento mm |
20~300 |
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Sistema hidráulico |
Bomba |
Eaton 54 (ACA542337R) |
Motor |
Eaton 54 (HHD542337R) |
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Caja de cambios |
PMB6sp |
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Sistema de suministro de agua |
Volumen del tanque de agua |
400L |
Tipo de suministro de agua |
Tipo de presión de aire |