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El camión maderero Beiben 2642 cuenta con una robusta estructura modular, optimizada para el transporte pesado de madera. Su chasis incorpora un bastidor de escalera de acero aleado de alta resistencia, reforzado con travesaños en los puntos críticos de tensión para soportar fuerzas de torsión durante operaciones todoterreno.
El camión maderero Beiben 2642 es un vehículo pesado especializado, diseñado para el transporte eficiente de madera en operaciones forestales y de tala exigentes. Equipado con un chasis robusto y un sistema de suspensión reforzado, está diseñado para soportar cargas útiles extremas, transportando típicamente hasta 40 toneladas de troncos en terrenos accidentados como regiones montañosas, caminos forestales sin pavimentar o zonas de tala remotas.
El vehículo cuenta con un transportador de troncos especializado con mecanismos de carga hidráulicos y soportes ajustables, lo que permite un control preciso durante la manipulación de la carga. Los sistemas de estabilidad mejorados, como las barras estabilizadoras y la suspensión reforzada, mitigan los riesgos asociados con la carga útil irregular.
Propósito y aplicaciones del camión maderero Beiben 2642
Transporte de madera de alta resistencia
El Beiben 2642 destaca en el transporte de grandes volúmenes de troncos a largas distancias. Equipado con un chasis reforzado y un motor de alto par, soporta cargas útiles de hasta 26 toneladas, lo que garantiza un transporte eficiente de la madera en bruto desde los bosques hasta las plantas de procesamiento. Su distribución optimizada del peso minimiza el desgaste en terrenos irregulares, mejorando la estabilidad de la carga durante el transporte.
Navegación todoterreno y en terrenos difíciles
Diseñado para entornos exigentes, el camión cuenta con tracción 4x4 y sistemas de suspensión adaptativos. Esto le permite transitar con facilidad por caminos forestales fangosos, rocosos o nevados. Su distancia al suelo y sus neumáticos todoterreno evitan el deslizamiento, lo que lo hace ideal para operaciones forestales remotas donde los camiones convencionales presentan dificultades.
Manejo seguro y controlado de troncos
El vehículo integra grúas de carga hidráulicas y pinzas de seguridad para troncos que agilizan la carga y descarga. Mecanismos de seguridad como sensores antivuelco y mamparos reforzados protegen tanto al conductor como a la carga. Estas características reducen los riesgos laborales y garantizan el cumplimiento de las normas de seguridad industrial.
Camión maderero Beiben 2642/6 X4/4100 + 1450/Cabina corta/LHD |
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Dimensión |
8800x2500x3430mmmm blanco |
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Color de la cabina |
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Sistema de accionamiento | 6x4 | |
Ángulo de aproximación/salida |
26/28 grados |
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Voladizo (delantero/trasero) |
1410/1720 milímetros |
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Distancia entre ejes |
4100+1450 mm |
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Velocidad máxima |
85 kilómetros por hora |
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Peso en vacío |
12.650 kilos |
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Motor |
Modelo |
Weichai WD12.420E3 (420 hp), refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado y inyección directa |
Desplazamiento |
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Ataque |
126/130 mm |
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Máxima potencia |
420/2200 (cv/rpm) |
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Par máximo |
1600/1800 (Nm/rpm) |
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Emisión |
Euro 1 l |
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Capacidad del tanque de combustible |
300L, reforzado con guía de protección, 5mm x 50mm para soporte de apoyo, 5mm x 100mm C Canal de acero dulce para guía de protección |
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Embrague |
430, disco de fricción seco simple, refuerzo hidráulico |
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Caja de cambios |
12JS200 Mecanismo |
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Operado manualmente (enlaces) |
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Cambio de marchas a la derecha / CAMBIO DE MARCHAS CON CONTROL POR CABLE |
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Incluye barra de suspensión para sujetar la caja de cambios. |
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Relación de engranajes de anillo |
29:15 |
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Admirador |
Con embrague tipo/embrague de bloqueo |
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Muñón de rueda |
Rosca M22 x 130 mm x 1,5 mm |
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Radiador |
Protector cárter de aceite |
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Aleta de 6 rodillos |
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Silenciador |
Estar arriba detrás de la cabina
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Centro de campana |
diámetro exterior 280 mm, longitud 283 mm, tipo
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Eje delantero |
VL4/15D-7 (7,5 toneladas)
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Eje trasero I |
HD7/016DG-13 (13 toneladas)
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Eje trasero Il |
HL7/015D-13 (13 toneladas)
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Suspensión |
Hoja de resorte (14 uds.) (delantera y trasera) |
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NEUMÁTICO |
1200-20 |
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RUEDA/MUÑÓN |
HILO 1,5 MM |
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TUBO DE ESCAPE |
ARRIBA LA BASURA / DETRÁS DE LA CABAÑA |
ESPECIFICACIÓN DEL SEMIRREMOLQUE |
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Dimensiones (largo x ancho x alto) (mm) |
2800x2496x2800 (sin barra de tiro) Estaca lateral: 1000 mm |
Eje |
2x16T, marca Yongli Tai (Fuwa opcional) |
Suspensión |
Suspensión de un solo punto 32T |
Neumático |
14.00-24, 8 piezas, marca Triangle |
Volante |
Un juego de volante 20T, marca Yongli Tai |
Barra de tiro |
Tubo de acero sin costura de 9000 mm, dividido en dos partes, Uno de 5000 mm, uno de 4000 mm. El espesor es de 10 mm. El diámetro es de 210 mm. |
Sistema de frenos |
Con WABCO |
Camión maderero Beiben 2642, tracción 6x4, tracción 6x6, con eje de servicio pesado
Sistema de carga de troncos de excelente calidad para el camión maderero Beiben 2642
Camión de transporte de troncos Beiben 2642, modelo 40 T
Camión de transporte forestal Beiben con tracción 6x4
Parachoques delantero para camión maderero Beiben 6x4
Sistema de protección para camión maderero de servicio pesado Beiben 40 T