La grúa de carga Beiben V3 es un vehículo de ingeniería multifuncional basado en el chasis Beiben 8×4 de alta resistencia, que integra capacidades de transporte y elevación. Está equipada con una grúa telescópica Shimei QYS-14V, con una capacidad máxima de elevación de 14 toneladas, una altura de trabajo de 22 metros y una rotación completa de 360°. Impulsada por un motor Weichai de alta potencia y equipada con una caja de carga reforzada, el vehículo está diseñado para ofrecer una potencia robusta, una elevación eficiente y un rendimiento de carga fiable. Está específicamente diseñada para aplicaciones de alta resistencia como la ingeniería municipal y la logística portuaria.
Precio de mercado:
$67800Capacidad de trabajo:
14000 kgTipo de cabina:
V3 cabinDimensión (mm):
12000×2550×3750Sistema de propulsión:
8×4Distancia entre ejes (mm):
2100+4600+1450potencia del motor:
430HP/WP13.430E50Caja de cambios:
12JS200TObservación:
XCMG, palfinger/unic crane is optional
El camión de servicio con grúa Beiben V3, también conocido como grúa sobre plataforma, es un vehículo especializado altamente eficiente y versátil, construido sobre el chasis Beiben 8×4 de alta resistencia. Está equipado con un sistema de grúa hidráulica Shimei QYS-14V, que permite una rápida elevación, rotación y transporte de objetos. El chasis está equipado con un motor Weichai de 430 HP y una fiable transmisión manual Fast, junto con ejes reforzados y un sistema de suspensión multihojas, que conforman una plataforma robusta y adaptable que proporciona un soporte sólido y estable para diversas operaciones de elevación.
The Shimei QYS-14V five-section telescopic crane mounted on the vehicle boasts a maximum lifting capacity of 14 tons, a maximum working height of 22 meters, and 360° full rotation. Its hydraulic system is equipped with safety balance valves and sequence valves, ensuring smooth, precise, and safe operation. With its approximately 8-meter-long three-door drop-side cargo box, the
Beiben V3 cargo crane truck
is capable of flexibly handling diverse tasks such as municipal maintenance and port loading/unloading, making it a highly efficient and versatile specialized work vehicle.
CEEC factory
is authorized supplier on beiben boom trucks,
guarantee all beiben boom crane trucks Brand-New and High-Quality.
» Ⅰ. Product Introduction:
Manufacturer: CEEC TRUCKS
▶ Chassis: Beiben 8×4 chassis, V3 cabin, Weichai 430HP diesel engine, Fast 12-speed gearbox
▶ Crane model: Shimen QYS-14V
▶ Crane type: Telescopic boom, 5 sections, 14000kg lifting capacity
▶ Outriggers: 2 front outriggers and 2 rear outriggers
▶ Cargo box dimensions: 8000×2450×550 mm
» Ⅱ. Product Specifications:
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Beiben V3 Lorry Mounted Crane Technical Specifications |
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Product Name |
Beiben V3 8 × 4 telescopic boom truck |
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Chassis Model |
ND1310 |
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Fuel type |
Diesel |
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Emission Standard |
Euro 5 |
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Cabin |
Beiben V3 |
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Vehicle main dimensions (mm) |
Overall dimensions (L×W×H) |
12000*2550*3750 |
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Cargo box dimensions |
8000*2450*550 |
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Wheelbase |
2100+4600+1450 |
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Front overhang |
1515 |
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Rear overhang |
2335 |
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Weight data (kg) |
G.V.W |
31000 |
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Curb weight |
20800 |
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Rated payload |
10070 |
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Vehicle main performance |
Max. speed (km/h) |
80 |
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Max. slope of climb (%) |
30 |
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Engine |
Model |
WP12.430E50 |
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Engine Manufacturer |
WEICHAI |
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Maximum power |
316kw / 430hp |
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|
Number of cylinders |
6 |
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Displacement (L) |
11.596 |
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Rated speed (rpm) |
1900 |
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Gear box |
Brand |
FAST |
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Model |
12JS200T |
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Type |
Manual |
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Number of gears |
12 forward gears & 2 reverse |
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Axle |
Front load capacity |
6500/6500 kg |
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Rear load capacity |
18000 kg |
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Suspension |
Leaf spring |
10/10/12 |
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Steering Wheel |
left/right hand drive |
LHD |
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Brake system |
Service brake |
Air brake with ABS |
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Electric device |
Rated voltage |
24V |
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Tyres & Quantity |
12.00R20 & 12+1 |
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Crane Specifications |
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Brand |
SHIMEI |
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Model |
QYS-14V |
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|
Type |
Telescopic boom crane, 5 sections |
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Max Lifting Capacity (kg) |
14000 |
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Maximum lift height (m) |
22 |
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|
Working radius (m) |
22.5 |
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Max Lifting Moment (kN.m) |
360 |
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Flow of Hydraulic System (L/min) |
60 |
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Pressure of Hydraulic System (MPa) |
28 |
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Hydraulic Oil Tank Capacity (L) |
160 |
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Rotation Angle (°) |
360 ° all rotation |
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Outriggers |
2 front outriggers and 2 rear outriggers |
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» Ⅲ. Chassis Advantages:
» Ⅳ. Crane Specifications:
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Item |
Parameters |
Unit |
|
Maximum Lifting Moment |
360 |
kN·m |
|
Maximum Lifting Capacity |
14000 |
kg |
|
Maximum Lifting Height |
22 |
m |
|
Maximum Working Radius |
22.5 |
m |
|
Number of Telescopic Boom Sections |
5 |
m |
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Slewing Range |
±360 |
° |
Crane Features：
1. The telescopic boom is driven by a three-stage sequential telescopic hydraulic cylinder; the first and second boom sections provide enhanced load-bearing capacity.
2. A decagonal cross-section boom design is employed to minimize web height and thickness, effectively reducing the overall weight of the boom.
3. The system uses an LUDV (Load-Independent Flow Distribution) valve with post-compensation proportional flow control, enabling smooth compound actions even under unsaturated flow conditions.
4. An adaptive dual-speed lifting device is incorporated to improve operational efficiency.
5. Features include over-winding safety protection and hook retraction safety technology for enhanced reliability and safety.
6. A hydraulic anti-shake system is integrated to improve the stability of the luffing system during operation.
» Ⅴ. Crane Optional Accessories:
» Ⅵ . Product Applications:
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1.Beiben 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8 drive boom crane trucks for option
2. Factory direct sale, supply Beiben crane trucks with lifting capacity 5000kg to 25000kg
3. XCMG, Palfinger, UNIC, ZOOMLION telescopic or knuckle boom cranes for option
4. Optional: remote control, moment limited valve, high sesat on column, drill, etc .
La grúa sobre camión Beiben 8×4 es un vehículo de ingeniería versátil que integra funciones de elevación y transporte de alta resistencia. Está construida sobre un chasis Beiben 8×4 de alta resistencia y equipada con una grúa Palfinger SPS25000, ofreciendo una capacidad máxima de elevación de 10 toneladas y un radio de trabajo de hasta 14 metros. Combinada con una plataforma de carga de 8 metros de largo, permite operaciones integradas de elevación y transporte eficientes, lo que la hace ideal para entornos de trabajo flexibles como la construcción de ingeniería y el traslado logístico.
La grúa Palfinger Beiben 2642 montada sobre camión es un vehículo de ingeniería altamente eficiente y versátil. Está construida sobre un robusto chasis Beiben 6×4 y propulsada por un motor Weichai de 420 caballos de fuerza, equipada con una grúa Palfinger SPS40000 de brazo recto de cinco secciones y 16 toneladas. Con una altura máxima de elevación de 21,5 metros y capacidad de rotación completa de 360 grados, su diseño equilibra la elevación de cargas pesadas con las necesidades diarias de transporte, lo que la hace ideal para diversos entornos de ingeniería, como la construcción y la logística.
La grúa rígida Beiben 6×4 montada sobre camión es un vehículo de ingeniería de alta eficiencia que integra funciones de elevación y transporte. Con la cabina larga Beiben NG80B, este vehículo cuenta con tracción 6×4. Está propulsado por un motor Weichai de 420 caballos de fuerza, combinado con una transmisión de 12 velocidades, y equipado con una grúa telescópica UNIC de 8 toneladas con un radio de trabajo de 12,5 metros. Con una caja de carga de 7000×2500×600 mm, es ideal para operaciones de elevación y transporte en diversos ámbitos, como ingeniería, logística y paisajismo.
La grúa hidráulica Beiben 4×2 montada en camión es un vehículo de ingeniería versátil que integra funciones de transporte y elevación. Construida sobre un chasis Beiben 4×2 de alta resistencia, está equipada con un motor Weichai de 290 caballos de fuerza y una grúa de brazo recto de cuatro secciones con una capacidad máxima de elevación de 5 toneladas y una altura de trabajo de 11,5 metros. Al combinar una robusta caja de carga de acero al carbono con una capacidad de elevación con giro completo de 360 grados, este modelo es especialmente adecuado para tareas de manipulación y transferencia de materiales en obra, lo que permite operaciones eficientes e integradas.
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