Dimensión 

7 2 40 × 2500 × 3 53 0 mm 

Ángulo de aproximación/Ángulo de salida 

16/60° 

Voladizo (delantero/trasero) 

1515/825 mm 

Distancia entre ejes 

3450+1450 mm 

máxima velocidad 

110 kilómetros por hora 

Peso en vacío 

8800 kilos 

Peso máximo de remolque 

40000kg 

Carga máxima en quinta rueda, permitida (kg) 

16070kg 

Capacidad de ascenso de pendientes 

Máx.40% 

Motor 

Modelo 

WP12 NG380E40,  refrigeración por agua, revestimiento húmedo, turboalimentado e intercooler, premezcla controlada electrónicamente, encendido por chispa, mezcla pobre

Desplazamiento 

11.59L

Ataque 

126/155 mm 

Máx. fuerza 

2 80/2 2 00 (kw/rpm) 

Par máx. 

1500 /1 4 00-1 6 00 ( Nm/rpm ) 

Estándar de emisión 

Euro  IV

Tanque de gas

9 00L 

Embrague 

430, Disco de fricción seco simple , Impulso hidráulico 

Caja de cambios 

12JS200T, mecanismo, 12 marchas adelante, 2 marchas atrás, operado manualmente 

Relación de transmisión de la caja de cambios 

15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R: 14,86 3,33 

Sistema de suspensión 

Frente 

Resorte de lámina no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 13 piezas 

Trasero 

Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas 

Sistema de frenos 

Freno de servicio 

La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. 

asistente de freno 

Freno de escape del motor 

freno de estacionamiento 

Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. 

Sistema de dirección 

TAS85, circulación completa en bola, servomotor hidráulico.  

Marco 

Forma de panza de pez, ancho variable, secciones variables. 

La quinta rueda 

Modelo 

JOST 90 monodireccional 

Altura de la quinta rueda (mm) (descarga) 

1410 

Radio de espacio frontal (mm) 

2300 

Radio de giro trasero (mm) 

2600 

Eje frontal

(Tecnología Mercedes) 

Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz 

Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes) 

Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción 

Neumático 

12.00-R20 

Sistema eléctrico 

Batería 

2X12V/135Ah 

Generador 

28V-35A 

Inicio 

5,4 kW/24 V 

Cabina 

V3 Cabina larga con  una  litera Estructura de esqueleto de acero completa, cubierta con placa de acero de doble capa; Puede inclinarse hacia adelante; Asiento con respaldo alto para el conductor; Ventana elevable eléctrica; Con aire acondicionado interior