El camión grúa articulada todoterreno Beiben 2638 incorpora Tecnología de Mercedes-Benz en su Cabina NG80B , priorizando la comodidad y seguridad del operador con un diseño ergonómico, reducción de ruido y mayor resistencia a los choques. Ejes delantero y trasero derivados de Benz Refuerzan aún más la durabilidad y la capacidad de carga, favoreciendo una maniobrabilidad suave en condiciones todoterreno. sistema de tracción 6x6 garantiza una tracción excepcional, lo que permite que el camión navegue por barro, grava o superficies irregulares con facilidad. El Neumáticos 14.00R20 Proporciona agarre robusto y estabilidad, ideal para levantamiento de objetos pesados y transporte en terrenos difíciles.
Montado en el chasis está el Grúa articulada de 5 toneladas XMCG Ofrece una capacidad máxima de elevación de 5 toneladas y un radio de trabajo flexible. El diseño articulado de la grúa permite un posicionamiento preciso de la carga, lo que la hace indispensable para la manipulación de materiales, la instalación de equipos y la logística en espacios reducidos.
Capacidad de trabajo:
5 T craneTipo de cabina:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedDimensión (mm):
9830 x 2600 x 3830Sistema de propulsión:
6×6, LHDDistancia entre ejes (mm):
5050+1450potencia del motor:
380HP, WP10.380E32Caja de cambios:
12JS200TAObservación:
14.00R20 tyres, RHD optionalEl camión grúa Beiben 2638 6×6 con tracción total está diseñado para trabajos pesados de elevación y versatilidad todoterreno, integrando componentes avanzados para garantizar un rendimiento robusto. Su motor principal es el WP10.380E32, un motor diésel de seis cilindros en línea de 9,7 litros que genera 380 CV y 1500 Nm de par. Camión grúa todoterreno Beiben 6x6 El sistema de transmisión incorpora además un sistema todoterreno 6×6 inspirado en Mercedes-Benz, con un diferencial entre ejes bloqueable y bloqueos de eje individuales para maximizar la tracción en superficies irregulares.
El chasis del camión grúa beiben 2638 incorpora tecnología NG80B derivada de Benz, como lo demuestra su cabina. Este compartimento del operador prioriza la ergonomía y la seguridad, ofreciendo una estructura robusta, amortiguación de vibraciones y un parabrisas panorámico para una mejor visibilidad. Los ejes delantero y trasero, basados en la ingeniería de Mercedes-Benz, ofrecen una capacidad de carga bruta por eje de 16 toneladas (delantero) y 20 toneladas (trasero), lo que garantiza la estabilidad con cargas pesadas.
Equipada con neumáticos radiales 14.00R20 con dibujo profundo, la grúa articulada beiben 6x6 destaca en terrenos con lodo, grava y rocas. Estos neumáticos de alta flotabilidad minimizan la presión sobre el suelo, reduciendo el deslizamiento durante las operaciones de la grúa. La grúa es un modelo XCMG de 5 toneladas con pluma articulada, con un brazo telescópico hidráulico de 4 etapas y un radio de elevación máximo de 18 metros.
Aplicaciones del camión grúa con tracción total Beiben 2638 6×6
Manejo de materiales pesados en terrenos difíciles
Equipado con un sistema de tracción todoterreno 6×6, cabina Mercedes-Benz NG80B y neumáticos 14.00R20, el Beiben 2638 se destaca en el transporte y elevación de cargas pesadas (hasta 5 toneladas a través de su grúa XMCG) en entornos desafiantes.
Logística eficiente en sectores industriales
Impulsado por el motor WP10.380E32 (380 hp) y la transmisión FAST 9JS160T, este camión ofrece torque confiable y eficiencia de combustible para el transporte de larga distancia de maquinaria, equipo o materiales a granel.
Mantenimiento de Infraestructura Especializada
La grúa del camión, junto con controles hidráulicos precisos, facilita el mantenimiento de líneas eléctricas, torres de telecomunicaciones o servicios públicos urbanos. La cabina ergonómica del NG80B garantiza la comodidad del operador durante tareas prolongadas, mientras que el sistema 6x6 proporciona tracción para acceder a espacios de trabajo elevados o reducidos, lo que reduce la dependencia de equipos adicionales en proyectos de mantenimiento municipales o industriales.
Especificaciones del producto
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BEIBEN 6x4 truck mounted 5Ton knuckle boom crane |
|
Emission Standard |
EURO 3 |
Chassis type |
Cargo truck type |
Chassis brand |
Beiben |
Driving Type |
6×4 |
Dimensions |
|
Wheelbase(mm) |
4450+1450 |
Overall Dimension(mm) |
Approx. 9960×2500×3348 |
Cargo box dimension(mm) |
7000x2300x800 |
Weight parameters |
|
GVW(kg) |
25,000kgs |
Curb weight(kg) |
Approx. 13,550kgs |
Real load weight(kg) |
More than 20,000kgs |
Chassis parameter |
|
Front axle |
7 Ton load capacity, drum brake |
Rear/middle axle |
18Ton/axle (2 axle combined)
|
Front/rear overhang(mm) |
1410/2530 |
Approach angle (°) |
34 |
Departure angle (°) |
24 |
Max speed (km/h) |
85 |
Suspension |
Leaf spring suspension |
Engine performance |
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Engine model |
WP10.380 (WEICHAI brand) |
Tipo de motor |
Motor diésel de 6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigeración por agua, turboalimentado con intercooler. |
Número de cilindros |
6 cilindros en línea |
Desplazamiento (L) |
9.726L |
Potencia máxima (KW) |
279 kW (380 CV) |
Tipo de combustible |
Diesel |
Salida máxima (kw/Ps/rpm) |
279 kW (380 CV) / 2200 rpm |
Par máximo/velocidad (Nm/rpm) |
1460 Nm/1200-1600 rpm |
Especificaciones de los neumáticos |
12.00R20, total 10 unidades de llantas + 1 llanta de repuesto |
Línea de transmisión |
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Descripción del embrague |
¢430, monodisco seco, servomotor de control hidráulico, funcionamiento mecánico con asistencia hidráulica |
Transmisión |
12 adelante, 2 atrás, engrane sincronizado manualmente |
Sistema de frenado |
Freno de servicio
:El espacio entre los frenos se puede ajustar automáticamente con un sistema de frenos de aire de doble circulación.
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Sistema de suspensión |
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Eje delantero |
Amortiguadores de ballestas semielípticas |
Eje trasero |
Ballestas semielípticas con barra de torsión |
Equipos eléctricos |
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Voltaje |
24 V |
Baterías |
2 x 12 V/135 Ah |
Motor de arranque |
6,2 kW/24 V |
Descripción de la cabina |
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Cabina larga NG80, con un dormitorio, aire acondicionado frío y calor, asiento del conductor con suspensión hidráulica, cinturón de seguridad de cuatro puntos para conductor y copiloto Con reproductor de radio FM/AM, interfaz USB |
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Grúa |
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Tipo |
Grúa de pluma articulada, 4 secciones |
Capacidad máxima de elevación |
5000 kilos |
Altura máxima de elevación |
12,8 metros |
Rango máximo de trabajo |
10 metros |
estabilizadores hidráulicos |
2 unidades |
Descripción técnica del camión grúa con tracción en las cuatro ruedas Beiben 2638 6×6
1. Sistema de tren motriz
El Beiben 2638 integra un
Motor WP10.380E32
Un motor diésel de 9,7 litros y alto rendimiento de Weichai Power. Con 380 CV y 1500 Nm de par, este motor, conforme con la normativa Euro III, garantiza una potencia robusta para operaciones de servicio pesado. Sus avanzados sistemas de inyección de combustible y refrigeración mejoran la eficiencia y la durabilidad bajo cargas extremas.
2. Sistema de transmisión
Equipado con un
Transmisión manual FAST 9JS160T
Este camión ofrece nueve marchas hacia adelante y una hacia atrás. Las relaciones de transmisión optimizadas y el mecanismo de cambios sincronizados permiten una entrega de potencia fluida en diversos terrenos. Diseñado para brindar confiabilidad, soporta remolques pesados y conducción todoterreno.
3. Diseño de la cabina
El
Cabina inspirada en el Mercedes-Benz NG80B
Prioriza la comodidad ergonómica y la seguridad. Con una estructura de acero reforzado, asientos ajustables y climatizador, garantiza la comodidad del operador durante misiones prolongadas. La visibilidad panorámica de la cabina y la tecnología de reducción de ruido mejoran la precisión operativa y reducen la fatiga.
4. Configuración del eje
El camión utiliza
Ejes con tecnología Mercedes-Benz
Para una capacidad de carga superior. El eje delantero cuenta con un diseño rígido de viga en I, mientras que el eje trasero incorpora un sistema de engranajes hipoides para una distribución óptima del par. Ambos ejes están diseñados para una mayor durabilidad, soportando un peso bruto vehicular (GVWR) de hasta 38 toneladas.
5. Transmisión y capacidad todoterreno
El
Sistema de tracción total 6×6
Garantiza una tracción todoterreno excepcional. Un diseño de tres diferenciales (delantero, central y trasero) permite un control independiente del par en las ruedas, lo que facilita la conducción en barro, arena y pendientes pronunciadas. Los diferenciales bloqueables del sistema mejoran aún más la estabilidad en superficies irregulares.
6. Especificaciones de los neumáticos
Montado con
Neumáticos radiales 14.00R20
El camión equilibra la capacidad de carga con la adaptabilidad al terreno. Estos neumáticos de alta flotabilidad proporcionan una amplia superficie de contacto, lo que reduce la presión sobre el suelo y mejora el agarre en superficies blandas o rocosas.
7. Integración de grúas
El
Grúa articulada XCMG de 5 toneladas
Ofrece una capacidad máxima de elevación de 5 toneladas con rotación de 360 grados. Su brazo telescópico hidráulico y sus controles de precisión permiten una manipulación flexible de la carga, ideal para construcción, logística y rescate de emergencia.