Chasis de camión todoterreno Beiben 6x6, montado con cabina NG80B, motor diésel WEICHAI WP12.420E32 con 420HP y emisiones de 11596cc, montado con neumáticos 12.00R24 con 11 piezas. Un cliente de la República Democrática del Congo compró un chasis de camión Beiben 6x6 LHD 2642 con cabina larga, la fábrica de BeiBen Axle produce ejes con licencia Mercedes-Benz para camiones de servicio pesado. Los modelos de eje incluyen los ejes de reducción de cubo planetario HL-7/HD-7 y los ejes de dirección VL-4. El camión de carga Beiben 6x6 puede tener una pintura de cabina diferente según sea necesario.
Capacidad de trabajo:
30-40 tonsTipo de cabina:
Beiben NG80 cabin, with sleeperDimensión (mm):
9500X2500X3300Sistema de propulsión:
6x6Distancia entre ejes (mm):
4450+1450potencia del motor:
420 HP/WP12.420E32Caja de cambios:
12JS200TAObservación:
RHD is optionalBEIBEN Trucks es una de las famosas empresas nacionales de fabricación de camiones pesados de primera clase en China. Con abundante personal técnico, equipos avanzados y un sistema de gestión moderno, nuestra empresa tiene una serie de productos, como camiones de carga todo terreno Beiben , camiones pesados, volquetes, tractores y camiones especiales. El tipo de conducción incluye 4 x 2, 4 x 4, 6 x 2, 6 x 4, 6 x 6, 8 x 4, 8 x 8 y 10 x 4. Podemos combinar con Alemania Benz, Deutz Engine y Weichai, Yuchai nacionales. Motor. En lo que respecta a la potencia, cubrimos tipos de series desde 240 a 480P y también podemos satisfacer las diferentes necesidades de los clientes.
Como el único que fabrica bajo la licencia de la tecnología alemana Benz Heavy-Duty Truck, nuestra empresa estableció líneas de producción nacionales de primer nivel de ensamblaje general, mecanizado de ejes, mecanizado de cajas de transferencia, cobertura de piezas de cabinas a gran escala, punzonado de bastidores, Pintura con aerosol de Eisenman y pruebas de vehículos en la ciudad de Baotou.
Los productos de serie de nuestros camiones BEIBEN son versiones ideales en lugar de importadas. Con un rendimiento excepcional y alta calidad, se utilizan ampliamente en industrias y sectores, como defensa nacional, aviación, servicio postal, ferrocarriles, carreteras, puertos, petróleo, productos químicos, agua y electricidad, bosques, extinción de incendios, bancos y fuerzas de mantenimiento de la paz. . Ahora los chasis de camiones de carga Beiben 6x6 se venden en países y áreas de todo el mundo, como Kenia, Etiopía, Libia, Turkmenistán, Kazajstán, Sudáfrica, Siria, etc.
| Distancia entre ejes (mm) | 4450+1450 | |
| L*W*H | 9500X2500X3300 | |
| Peso en vacío (kg) | 9900 | |
| Voladizo delantero/voladizo trasero (mm) | 1410/1940 | |
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 26/20 | |
| Velocidad máxima: (Km/h) | ≤85 | |
| Modelo | WP12.420E32, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea recta, turboalimentado, | |
| Motor | Tipo de combustible | Diesel |
| Tasa mínima de consumo de combustible (g/(kw.h)) | 192g/kw.h | |
| Potencia nominal/giratoria (kw/(r/min) | 309 kilovatios (420 CV)/2200 rpm | |
| Emisión | EURO3 | |
| Par máximo/velocidad de rotación (nm/(r/min) | 1750Nm/1500-1800rpm | |
| Desplazamiento (ml) | 11.596 | |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | Plancha 400L+400L | |
| Transferir caso | LF200 | |
| Embrague | Modelo | #430, disco de fricción seco único, refuerzo hidráulico |
| Caja de cambios | Modelo | Tipo mecánico 12JS200T, tipo mecánico, basado en tecnología Fuller Eaton, 12 velocidades de avance. |
| Sistema de frenos | Freno de servicio | La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. |
| asistente de freno | Freno de escape del motor | |
| freno de estacionamiento | Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. | |
| Sistema de dirección | Modelo | 8098 circulación completa en tipo bola, impulso hidráulico. |
| Sistema de suspensión | Suspensión delantera | Resorte de lámina no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, resortes de 10 piezas. |
| Suspensión trasera | Resorte de estabilización no independiente, suspensión de estabilización, resortes de 13 piezas | |
| Marco | Forma de vientre de pez, ancho variable, secciones variables, basado en la tecnología alemana Benz | |
| Dimensión de la sección transversal del marco (mm) | 317×70×8,5+7+8mm | |
| Eje delantero (Tecnología Mercedes Benz) | Freno neumático de doble zapata, eje direccional motriz de 8 toneladas | |
| Middle and Rear axle (Mercedes Benz Technology) | Double-shoe pneumatic brake, ductile casting casing, with hub redactor, 13tons double reduction driving axle, speed ratio5.263 | |
| Tire | 12.00R20 OR 12.00R24 radial tire | |
| Electrical system | Battery | 2X12V/135Ah |
| Generator | 28V-70A | |
| Starter | 5.58Kw/24V | |
| Cab | NG80B left hand drive Long cab with one sleeper Full steel skeleton structure, covered with double layer steel plate; Can be tipped forwardly; |
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| Interior trimming: Integral interior trimming, Integral instrument, digital instrument, radio (with USB interface+MP3), high back/shock absorption seat for driver, high back seat for co-driver. Steering wheel can be adjusted. With inner A/C |
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| Exterior trimming: Metal bumper, two steps, new mirror. |
||
| Other specifications | Two-stage air filter, 76°Tropical thermostat. | |
| Upbody | Longth 7m | |
--Heavy duty Beiben 6x6 cargo truck chassis advanced features
Beiben 2642 heavy-duty truck chassis has the advantages of excellent carrying capacity, excellent stability, excellent handling, efficient power system, reliable safety performance, wide applicability and high-quality after-sales service. These advantages make Beiben heavy-duty chassis highly competitive in the market and can meet the needs of different customers.
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El camión de cemento a granel CEEC beiben 25 CBM está equipado con un motor weichai chino y dirección TAS. Con un rendimiento excepcional y alta calidad, se utilizan ampliamente en industrias y sectores, como defensa nacional, aviación, servicio postal, ferrocarriles, carreteras, puertos y proyectos de movimiento de tierras.
Semirremolques madereros de conformidad con las regulaciones y con las condiciones específicas encontradas por los forestales. Bogie con ejes reforzados, capacidad de carga de 30 a 50 Tn. Capacidad de ancho que va desde 2,5 a 3,5 metros.
Remolques para troncos "TIPO GABÓN" con 2 literas de 3,10 o 3,5 m de ancho, montados sobre plataformas giratorias JOST. 1 estaca fija y 1 estaca articulada.
Los productos en serie de nuestros camiones militares con tracción total Beiben son un transporte ideal con un rendimiento excepcional y alta calidad, y se utilizan ampliamente en industrias y sectores, como la defensa nacional, la aviación, el servicio postal, los ferrocarriles, las carreteras, los puertos, el petróleo y los productos químicos. , agua y electricidad, bosques, extinción de incendios, bancos y fuerzas de mantenimiento de la paz.
Chasis de camión militar con tracción 4*4 de North Benz, basado en el camión militar ND1921 con tecnología China Benz, original de Baotou Beiben Heavy Duty Trucks Co., Limited.
Proveedor de chasis de camión militar de 4 * 4 ruedas con volante a la izquierda baotou beiban, basado en el camión militar ND1921 con tecnología benz de China, original de baotou beiben heavy duty trucks co., Limited.
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