El vehículo de transporte de troncos Beiben 6×6 es un vehículo especial diseñado para el transporte de cargas pesadas. Cuenta con un chasis Beiben 2642 con un peso bruto vehicular de 26.000 kg y está equipado con un motor WEICHAI WP12.420E32 con una potencia nominal de 309KW/2100r/min. El remolque mide 9800x2500x3600mm y tiene una capacidad de carga de hasta 40 toneladas. El vehículo emplea un sistema de suspensión mecánica y un robusto sistema de frenos, y está equipado con accesorios de iluminación completos y una caja de herramientas. Con su proceso de pintura multicapa, es adecuado para operaciones de transporte de troncos en diversas condiciones complejas de carreteras.
Capacidad de trabajo:
40 tonsTipo de cabina:
Beiben NG80 short cabinDimensión (mm):
9800x2500x3600Sistema de propulsión:
6×6Distancia entre ejes (mm):
3800+1450potencia del motor:
420 HP/WP12.420E32Caja de cambios:
12JS200TAObservación:
RHD is optionalDescripción del producto
El camión de transporte de troncos Beiben 6×6 es un vehículo potente diseñado específicamente para el transporte de cargas pesadas. Su excepcional capacidad de carga y su rendimiento de conducción estable lo convierten en líder en el campo del transporte de troncos. El vehículo adopta el chasis Beiben 2642, con un peso bruto vehicular de 26.000 kg, lo que demuestra su impresionante capacidad de carga. Cuenta con una configuración de tracción 6×6, lo que significa que las seis ruedas tienen capacidad de conducción, lo que proporciona una excelente tracción y estabilidad de conducción.
El Camión maderero Beiben 6×6Está equipado con un motor WP12.420E32 marca WEICHAI, que cumple con las normas de emisiones Euro 3 y adopta un sistema de inyección mecánica. Con una potencia nominal de 309KW/2100r/min, proporciona una gran potencia de salida para el vehículo. El tamaño de los neumáticos es 12.00R20, con una configuración de 10+1 piezas, lo que garantiza un buen agarre y estabilidad de conducción. La distancia entre ejes del chasis está configurada en 3800+1450 mm y el sistema de transmisión adopta la caja de cambios FAST 12JS200T, que proporciona cambios suaves y una alta eficiencia de transmisión. Los ejes delantero y trasero tienen capacidades de carga de 7500 kg y 13000 kg, respectivamente, lo que garantiza la seguridad del vehículo al transportar cargas pesadas.
La parte del remolque de este camión de transporte de troncos Beiben 2642 adopta ejes de la marca Fuwa con una capacidad de carga de 13000kgx3, lo que garantiza la estabilidad del remolque bajo cargas pesadas. Los cubos de las ruedas están hechos de acero con un tamaño de 9.0-22.5 y el tamaño del neumático es 12.00R22.5, lo que proporciona un buen agarre y resistencia al desgaste. La viga principal del remolque está hecha de acero Q345, con una altura de viga de 500 mm, un espesor de placa superior de 14 mm, un espesor de placa intermedia de 8 mm y un espesor de placa inferior de 16 mm, lo que garantiza la resistencia a la carga y la estabilidad de el remolque. Las vigas transversales y las vigas laterales adoptan canales de acero de 16# y 25#, respectivamente, lo que mejora la resistencia estructural general del remolque.
Especificaciones del producto
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Especificaciones del chasis |
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Modelo |
Beiben 2642 |
Peso bruto del vehículo |
26000kg |
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Tipo de conducción |
6×6 |
Posición de conducción |
RHD |
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Motor |
Marca WEICHAI |
Peso muerto |
12600kg |
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Modelo: WP12.420E32 Euro 3ï¼Sistema de inyección mecánicaï¼ |
Neumáticos |
12.00R20, 10+1 piezas |
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Distancia entre ejes(mm) |
3800+1450 |
Transmisión |
RÁPIDO 12JS200T |
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Potencia nominal del motor |
309/2100 |
Cabina |
Beiben NG80B, sin cama |
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Aire acondicionado |
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Eje delantero |
Beiben, máx. carga: 7.500 kg |
Dirección |
8090 |
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Eje trasero |
Beiben, carga máxima: 13.000 kg |
Color |
Verde |
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Especificaciones del remolque de transporte de troncos |
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Dimensión |
Tamaño (largo x ancho x alto) |
9800x2500x3600mm o personalización |
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Peso en vacío |
10,7 toneladas |
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Peso de carga |
40 toneladas |
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Chasis |
Luz principal |
Acero Q345; La altura de la viga es de 500 mm; La placa superior es de 14 mm; La placa intermedia es de 8 mm; La placa inferior es de 16 mm. |
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Viga transversal |
16# canal de acero |
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Viga lateral |
25# canal de acero |
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Perno rey |
Pasador de tracción JOST 2'' o 3,5'' |
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Piso |
Placa de acero de diamante de 3 mm |
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Valla |
Placa de acero de 1,5 m, 600 mm de altura, valla de 500 mm+200 mm |
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Pata de apoyo |
Marca China 28 toneladas (doble velocidad) |
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Suspensión |
Tipo |
Mecánica común |
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Resorte de acero |
90(Ancho)mm*13(Grueso)mm*10 Capa |
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Eje |
Marca |
Fuwa(13000kgx3) |
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Llanta de rueda |
Llanta de acero 9.0-22.5 |
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Neumático |
12.00R22.5 |
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Sistema de frenos |
Cámara de freno |
WEBCO, 6 cámaras grandes |
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Válvula de freno |
KTL/WEBCO |
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Sistema de frenos |
Sistema de frenos de doble línea, con ABS |
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Otro |
Luz |
Luz trasera con señal de giro, luz de freno y reflector, luz lateral, etc. |
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Tren de aterrizaje |
Tren de aterrizaje resistente de funcionamiento manual de 28 toneladas |
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Caja de herramientas |
1 juego de caja de herramientas estándar |
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Porta llantas de repuesto |
2 piezas | ||
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Pintura |
1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final. |
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Detalles del producto
Camión maderero Beiben con tracción total y motor de 380 Hp, chasis de camión militar 6*6, motor europeo de 380 hp, distancia entre ejes de 5050+1350 mm, neumáticos 12.00-20. Especialmente para el transporte de madera y tala en África.
Máx. Salida: 375hp@2200rpm Par máximo: 1460NM@1200-1600rpm Diámetro/carrera (mm): 126/130 Consumo específico de combustible<=190g /Kw.h Common Rail de alta presión controlado electrónicamente, Motor diésel de 4 tiempos con inyección directa y 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler con freno de válvula de escape.
Tecnología Mercedes Benz Motor: WEICHAI Tipo de conducción: 6x4 Estándar: Euro3
Chasis de camión volquete China beiben 2534, sistema de transmisión 6*4, tecnología benz, eje delantero de 7 toneladas, eje trasero doble de 16 T con reductor doble, cabina NG80B con tecnología benz, con aire acondicionado, reproductor de CD, con sistema de cilindro hidráulico HYVA 159, completo Sistema cisterna de combustible hyva. Capacidad de caja de carga minera de 20 CBM.
La grúa sobre camión Beiben 6×6 es un equipo de ingeniería pesado integrado basado en el chasis todoterreno Beiben 6×6 con tracción en las cuatro ruedas. Equipada con un motor Weichai de 420 HP y neumáticos todoterreno 14.00R20, ofrece una excepcional capacidad todoterreno. La superestructura incorpora una grúa de pluma plegable XCMG de 10 toneladas con un radio de trabajo máximo de 9,75 metros, complementada con una plataforma de carga de 7 metros. Este diseño logra una eficiente integración de las funciones de elevación y transporte, lo que la hace ideal para diversos escenarios, como ingeniería, logística y operaciones de rescate de emergencia.
Camión volquete Beiben (North Benz)/6*4/volante a la derecha Modelo: ND3251B38J Potencia ESTRELLA Con tecnología Benz y producido bajo licencia de Benz. Puede funcionar en diferentes condiciones ambientales.
Volquete Beiben con volante a la derecha 1. Tecnología Benz 2. Calidad militar 3. Motor Weichai 4. Precio favorable Detalles Rápidos Rueda motriz: 6x4 Capacidad (Carga): 21 - 30t Caballos de fuerza: 251 - 350 caballos de fuerza Estado: Nuevo Tipo de transmisión: Manual Estándar de emisión: Euro 3 Tipo de combustible: diésel Capacidad del motor: > 8L Peso bruto del vehículo: 25000 Lugar de origen: China (continental) Nombre de la marca: Beiben Número de modelo: 2534K
Chasis de camión beiben ND1250F44J 6*6, distancia entre ejes de 4450+1350 mm, capacidad de cisterna de agua de 20 CBM, eje y cabina con tecnología Benz, motor WD615.80 de 380 hp, transmisión rápida de 9 cambios, sistema de dirección RHD Alemania ZF8098.
Camión volquete Beiben 40T, que utiliza chasis con tecnología Benz, motor diésel marca WEICHAI, con potencia de motor que puede ser de 240HP a 460HP, caja de cambios de transmisión RÁPIDA de 9 cambios para una conducción segura. Material de acero de alta resistencia, cuerpo de volquete de 8mm de espesor, especial utilizado para la entrega de roca minera
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