Pedido (MOQ):
1Cabina clásica china del camión volquete beiben NG80 2638. Estos camiones volquete beiben NG80 2638 se fabrican sobre un chasis de camión volquete beiben 2638, motor benz classis NG80B de 380 hp. Ahora podemos producir camiones volquete beiben 2638 con volante a la izquierda y con volante a la derecha. Somos el mejor fabricante de camiones basculantes beiben 2638 en China.
Producimos camiones volquete beiben 2638K 40T, 50 T, 60 T, 70 T para África, Congo, Kenia, Tanzania, Ghana, Argelia, Nigeria y países de Sudáfrica.
1.tiempo de entrega más corto
2.precio más competitivo, 3.rendimiento confiable y altamente eficiente 4.buen servicio postventa
Descripción del Producto
Características clave:
◆ Chasis de tecnología BENZ de Alemania con alta durabilidad y confiabilidad.
◆ Motor con tecnología BENZ alemana combinado con engranaje reductor y diferencial del eje trasero originales
◆ Soldadura continua en toda la carrocería para mayor resistencia. Poste esquinero trasero de profundidad total con travesaño trasero de profundidad completa.
◆ Cuerpo mejorado y la placa base adopta vigas de sección transversal variable.
◆ El diseño especial del cuerpo de descarga es opcional
◆ Otros requisitos del cliente son bienvenidos
Parámetros técnicos:
2538K /6×4/4100+1450/Cabina corta/LHD o RHD |
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Dimensión |
8880*2500*3430mm |
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Caja de carga |
5600x2300x1350mm, sistema de elevación hidráulica HYVA; espesor: fondo 8 mm, lado 6 mm |
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Ángulo de aproximación/Ángulo de salida |
26/28° |
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Voladizo (delantero/trasero) |
1410/1720 mm |
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Distancia entre ejes |
3800+1450 mm |
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máxima velocidad |
85 kilómetros por hora |
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Peso en vacío |
12650 kilos |
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Motor |
Modelo |
WP10.380E32, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado, inyección directa |
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Desplazamiento |
9.726L/Diésel |
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Ataque |
126/130 mm |
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Máx. fuerza |
280/2200 (kw/rpm) |
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Par máx. |
1600/1800(Nm/rpm) |
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Emisión |
EuroIII |
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Capacidad del tanque de combustible |
300L |
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Embrague |
∮430, Disco de fricción seco simple, Impulso hidráulico |
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Caja de cambios |
9JS180, mecanismo, 9 marchas adelante, 1 marcha atrás, operado manualmente |
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Relación de transmisión de la caja de cambios |
12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13,22 |
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Sistema de suspensión |
Frente |
Resorte de lámina no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 10 Uds. |
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Trasero |
Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas |
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Sistema de frenos |
Freno de servicio |
La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. |
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asistente de freno |
Freno de escape del motor |
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freno de estacionamiento |
Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. |
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Sistema de dirección |
Dirección hidráulica ZF8098 con asistencia asistida. |
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Marco |
Viga recta reforzada |
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Eje delantero (Tecnología Mercedes) |
Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz |
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Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes) |
Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción |
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Neumático |
Neumáticos sin cámara 315/80R22.5 |
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Sistema eléctrico |
Batería |
2X12V/135Ah |
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Generador |
28V-35A |
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Inicio |
5,4 kW/24 V |
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Cabina |
NG80B Cabina larga con una cama y aire acondicionado interior; |
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