camión de carga beiben 2638

Camión tractor North Benz 2636, sistema de propulsión militar Benz 6*6, motor diésel Weichai WD615.38 hp Euro 2, transmisión manual rápida de 9 cambios, famoso eje delantero de tecnología Benz de 7 T, eje reductor doble de tecnología Benz de 16 T, 3450+1450 mm distancia entre ejes, neumático 12.00R20.

Camión todoterreno Beiben 2638, sistema de tracción 6*6, eje delantero y trasero con tecnología Benz, distancia entre ejes de 4450+145000 mm, neumático 12.00R20. Eje delantero de 7 T, eje trasero doble de 13 T.

Chasis de camión Beiben 2538, motor Euro 2 de 380 hp, transmisión rápida de 9 cambios, distancia entre ejes de 4450+1350 mm, eje delantero 7 T benz, eje trasero doble 16 T benz con reductor de rueda, 12.00R20. Última tecnología CEEC en camiones cisterna de agua de 20 cbm.

Camión todoterreno Beiben 1929, famoso motor chino de 290 hp, transmisión rápida de 9 cambios, distancia entre ejes de 4800 mm, neumático 12.00R20. Carrocería cisterna de agua con capacidad de 15 CBM

Este camión con tracción total beiben 2642 es para Congo, China. El chasis del camión de carga beiben 2642 tiene una cabina NG80B extremadamente resistente y un sistema de suspensión de pernos de 4 u para servicio pesado. Transmisión fast12JS200T, cabina china beiben NG80B, eje delantero benz 7 T con tecnología alemana, eje trasero 13 T con tecnología alemana. Camión todoterreno modelo beiben 2642, camión de combustible todoterreno beiben 2642, camión de carga con tracción total beiben 2642.

Chasis de camión de carga China beiben 3138, sistema de tracción total 8*8, eje delantero de 7 toneladas con reductor de doble rueda, eje trasero de 13 T con reductor de doble rueda. Sistema de accionamiento China beiben 8*8

Sistema de transmisión Beiben 8*8 con garantía de calidad militar, motor weichai diesel de 350 hp, eje delantero de 7 T con tecnología germany benz con reductor de ruedas, eje trasero de 16 T con tecnología germany benz con diferencial de ruedas. Neumático 14.00R20.

Los camiones Beiben con tracción 8*8, también conocidos como camiones con tracción total (AWD), son vehículos pesados ​​que pueden manejar terrenos y condiciones climáticas difíciles. Estos camiones beiben con tracción 8*8 tienen ocho ruedas, cada una de las cuales está impulsada por el motor del camión con tracción 8*8, lo que proporciona tracción y estabilidad superiores.

Venta de camión hormigonera North Benz 8cbm 6x4 en África      VENTAJA DE LOS PRODUCTOS *  Precio original : MANDO, CNF/CFR, CIF   *  Certificados : CCC, ISO, BV, GJB, CQC   *  Entrega inmediata: 15-30 días   *  Excelente servicio postventa y servicio de personalización. Descripción del Producto 2529BY /6×4/3450+1450/Cabina corta/LHD Dimensión尺寸 9300*2500*3900mm Ángulo de aproximación/Ángulo de salida 26/20° Voladizo (delantero/trasero) 1410/2640 mm Distancia entre ejes 3800+1450 mm máxima velocidad 80 kilómetros por hora Peso en vacío 13650 kilos Capacidad de carga 11220 kilos Capacidad de ascenso de pendientes Máx.40% Motor Modelo WP10.340E32 , refrigerado por agua , cuatro tiempos , 6 cilindros en línea , turboalimentado, inyección directa Desplazamiento 9.726L/Diésel Ataque 126/130 mm Máx. fuerza 250/2200 (kw/rpm) Par máx. 1350/1200-1600 ( Nm/rpm ) Estándar de emisión Ⅲ euros Capacidad del tanque de combustible 300L Embrague ∮ 430, disco de fricción seco único , impulso hidráulico Caja de cambios 9T-160, mecanismo, 9 marchas adelante, 1 marcha atrás, operado manualmente, con sincronizador Relación de transmisión de la caja de cambios 12,60/8,39/6,31/4,64/3,43/2,45/1,84/1,35/1,00 R: 11,02 Sistema de suspensión Frente Resorte de lámina no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 10 Uds. Trasero Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas Sistema de frenos Freno de servicio La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. asistente de freno Freno de escape del motor freno de estacionamiento Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. Sistema de dirección TAS85, circulación completa en bola, refuerzo hidráulico. Marco Forma de panza de pez, ancho variable, secciones variables. Eje delantero (Tecnología Mercedes) Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes) Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción Neumático 12.00R20Radial Sistema eléctrico Batería 2X12V/135Ah Generador 28V-35A Inicio 5,4 kW/24 V Cabina NG80B Cabina larga con litera individual; Estructura de esqueleto de acero completa, cubierta con placa de acero de doble capa; Puede inclinarse hacia adelante; Respaldo alto con reposabrazos para conductor, asiento con respaldo alto para copiloto; Con aire acondicionado interior Principales parámetros técnicos de la hormigonera. Parámetro de interpretación del tambor Volumen Geométrico m3 15,5 m3 Volumen efectivo m3 10m3 Proporción de llenado % 64,5% gradiente del tambor ° 15° Velocidad de llenado m3/min ≥3 Velocidad de descarga m3/min ≥2 % de la ración excedente <1% Rango de asentamiento mm 20～300 Sistema hidráulico Bomba Eaton 54 (ACA542337R) Motor Eaton 54 (HHD542337R) Caja de cambios PMB6sp Sistema de suministro de agua Volumen del tanque de agua 400L Tipo de suministro de agua Tipo de presión de aire