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T/T, West union
Función :
El camión de combustible beiben 2530 de China normalmente se denomina camión de petróleo beiben 2530 , camión de transporte de petróleo beiben 2530 , servo de proa de combustible con motor beiben de 300 hp . Camión cisterna de combustible North Benz 2530.
Los camiones petroleros Beiben gracias a la tecnología y herencia alemana y Mercedes Benz se fabrican con los más altos estándares internacionales y los más estrictos controles de calidad militares.
Nuestros precios son considerablemente más bajos que los de los competidores europeos, americanos y asiáticos; incluidos
los camiones cisterna de combustible Mercedes Benz Actros.
Ventaja :
★ Los camiones petroleros Beiben y los camiones Mercedes Benz comparten muchas características, como los ejes HL7, HD7 y VL4 utilizados en los modelos Actros y Atego.
★ la única empresa asiática de camiones pesados capaz de ofrecer la calidad que se encuentra entre los fabricantes europeos y americanos.
★ Los camiones de combustible Beiben y los camiones Benz comparten cajas de cambios familiares: ZF y Fuller Fast.
★ Mercedes Benz y Weichai WD615, WP10 y WP12. Cumplen con Euro 2, 3 y 4; Tienen cilindradas de 10 y 12 litros y CV de 270 a 480.
★ Inyección Bosch Common Rail, Euro 2 con bomba lineal, motor y válvula de freno MAN Exhaust (Jack-Brake), entre otras calidades.
★ CEEC TRUCKS 20 años de experiencia en el diseño y fabricación de camiones petroleros beiben.
Especificación:
Con más de 15 años de experiencia en la fabricación de camiones cisterna de petróleo beiben, tenemos una gran ventaja en el diseño y producción de camiones cisterna de combustible beiben 2527,2530,2534,2538.
La planta de CEEC TRUCKS ha exportado una gran cantidad de estructuras superiores de camiones cisterna al Congo, Ghana, Argelia, Etiopía, Nigeria y otras áreas de África. Damos la bienvenida al distribuidor de camiones Beiben.
Camión petrolero Beiben 2530 /6×4/4500+1450 mm /Cabina larga
El mejor camión cisterna de combustible beiben 20 CBM |
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Dimensión | 9800*2495*3095mm | |||||
Ángulo de aproximación/Ángulo de salida | 16/40° | |||||
Voladizo (delantero/trasero) | 1410/1085 mm | |||||
Distancia entre ejes | 4450+1450 milímetros | |||||
máxima velocidad | 110 kilómetros por hora | |||||
Peso en vacío | 12000kg | |||||
Peso máximo de remolque | 20000kg | |||||
Carga máxima en quinta rueda, permitida (kg) |
20070kg |
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Capacidad de ascenso de pendientes | Máx.40% | |||||
Motor | Modelo | WP10.340E32, refrigerado por agua, 4 tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado, inyección directa | ||||
Desplazamiento | 9.726L/Diésel | |||||
Ataque | 126/130 mm | |||||
Máx. fuerza | 240/2200 (kw/rpm) | |||||
Par máx. | 1160/1200-1600 (Nm/rpm) | |||||
Estándar de emisión | EuroⅢ | |||||
Capacidad del tanque de combustible | 400L | |||||
Embrague | ∮420, Disco de fricción seco único, Impulso hidráulico | |||||
Caja de cambios | 9JS119B, mecanismo, 9 marchas adelante, 1 marcha atrás, operado manualmente | |||||
Relación de transmisión de la caja de cambios | 11,02/6,55/4,64/3,36/2,71/1,95/1,38/1,00/0,81 R: 11,52 | |||||
Sistema de suspensión | Frente | Resorte de lámina no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 9 piezas | ||||
Trasero | Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 9+6 piezas | |||||
Sistema de frenos | Freno de servicio | La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. | ||||
asistente de freno | Freno de escape del motor | |||||
freno de estacionamiento | Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. | |||||
Sistema de dirección | D50, circulación completa en bola, refuerzo hidráulico. | |||||
Marco | Forma de panza de pez, ancho variable, secciones variables. | |||||
Eje delantero (Tecnología Mercedes) | Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz | |||||
Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes) | Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción | |||||
Neumático |
12.00-20 |
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Sistema eléctrico | Batería | 2X12V/135Ah | ||||
Generador | 28V-35A | |||||
Inicio | 5,4 kW/24 V | |||||
Cabina |
NG80B Cabina de techo plano largo con litera individual Estructura de esqueleto de acero completa, cubierta con placa de acero de doble capa; Puede inclinarse hacia adelante; Asiento con respaldo alto para el conductor; Ventana elevable eléctrica; Con aire acondicionado interior |
El mejor camión cisterna de combustible beiben 20 CBM
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Cuerpo del tanque |
Estilo de elipse de forma |
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Capacidad, litros | 20.000 | |||||
Compartimentos, Uds. | 2 | |||||
Presión, MPa | 4450+1450 milímetros | |||||
Diámetro del tubo de salida, mm |
80 |
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Deflectores, piezas |
12000kg | |||||
Números de alcantarilla | 2 | |||||
Tiempo de llenado, min |
<10 |
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Tiempo de drenaje, min | <22 | |||||
Espesor del material, mm | 5 | |||||
Grosor de la cubierta, mm. | 5 | |||||
Material del tanque | Acero al carbono, Q235A 16Mn | |||||
Bomba | 80YHCB -6 | |||||
Profundidad de autoaspiración, m | 6.5 | |||||
Capacidad, litros/h | 60 | |||||
Longitud del flujo, m | 20 | |||||
Velocidad de flujo, l/min | 960 | |||||
Potencia del eje, kw | 22,5 | |||||
Inicio | 5,4 kW/24 V | |||||
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Modelo de camión cisterna de aceite Beiben
Dumper Beiben 2530 en producción :
https://youtu.be/Il9tOyKQ-Cc
https://youtu.be/EIsld7ZdVvU
Camión petrolero Beiben 2530 en pruebas en carretera:
https://youtu.be/_wfqsZInTsA
https://youtu.be/DjfMTbdyy-I
https://youtu.be/U9qrJFRiOc4
¿Cómo construir un camión cisterna de combustible beiben de buena calidad ?
http://beibentruck.blogspot.com/2016/09/how-to-produce-good-quality-beiben-fuel.html