Camión tractor Beiben 10 ruedas 2642

Descripción del producto

El camión tractor Beiben 2642 es un vehículo de transporte pesado con un rendimiento excepcional y un diseño exquisito, ampliamente utilizado en logística, construcción de ingeniería y otros campos. Su excelente capacidad de remolque y su rendimiento de conducción estable lo convierten en uno de los modelos más populares del mercado. Este cabezal de tractor Beiben está propulsado por el motor WP12.420E32, que es un motor diésel de inyección directa, turboalimentado, de cuatro tiempos, seis cilindros en línea y refrigerado por agua. Con una cilindrada de 12 litros, una potencia máxima de 309 KW/420 CV y ​​un par máximo de 1750 N.m, proporciona una potencia de salida sólida para el vehículo. Además, el motor cumple con los estándares de emisiones Euro III, lo que lo hace adecuado para los países africanos.

El camión tractor Beiben de 10 ruedas presenta un diseño de cabina larga y plana tipo NG80B con una sola litera. La estructura del marco, totalmente de acero, está cubierta con placas de acero de doble capa y puede inclinarse hacia adelante. El asiento con respaldo alto brinda una experiencia de conducción cómoda para el conductor, mientras que las ventanas elevables eléctricas y el aire acondicionado incorporado mejoran aún más la comodidad y practicidad de la cabina.

El sistema de transmisión del motor primario Beiben 2642 también es excelente . El embrague es del tipo 430, con una sola placa de fricción seca y un diseño de asistencia hidráulica para una fácil operación. La transmisión es del tipo 12JS200T, con 12 marchas adelante y 2 marchas atrás, lo que permite operación manual y cambios suaves. Este diseño permite al conductor seleccionar marchas de manera flexible según las diferentes condiciones de la carretera y situaciones de carga, lo que mejora la comodidad y la economía de conducción.

En términos de suspensión y frenado, el camión tractor Beiben 2642 adopta un diseño de suspensión no independiente, con 13 resortes estabilizadores y un sistema de suspensión equilibrado tanto en la parte delantera como en la trasera, absorbiendo eficazmente las vibraciones durante la conducción y mejorando el confort de conducción. En cuanto al sistema de frenos, el vehículo está equipado con un sistema de frenos de aire de doble circuito que puede ajustar automáticamente la holgura de los frenos, así como con dispositivos de freno de escape del motor y freno de estacionamiento, lo que garantiza un frenado seguro en diversas situaciones. El vehículo utiliza un mecanismo de dirección asistida hidráulica de bolas de circulación total tipo ZF8098, que proporciona una dirección flexible y liviana. El bastidor adopta un diseño en forma de vientre de pez con una estructura de ancho y sección variables, que no solo mejora la resistencia del bastidor sino que también mejora la capacidad de carga del vehículo.

Especificaciones del producto

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