Camión mezclador de tránsito Beiben 10 CBM
Pedido (MOQ):
1
Proveedor de camión hormigonera de tránsito North Benz de 10 CBM, camión hormigonera de 12 CBM, camión hormigonera de 14 CBM, camión hormigonera de 16 CBM en China. Podemos diseñar y producir el camión hormigonera beiben según los requisitos del cliente. Garantizaremos el camión mezclador de tránsito North Benz de la mejor calidad para todos los clientes. 12 meses de repuestos originales beiben para todos los camiones mezcladores beiben de nuestra planta.
2529BY /6×4/3450+1450/Cabina corta/LHD |
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Dimensión尺寸 |
8840*2500*3840mm |
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Ángulo de aproximación/Ángulo de salida |
26/15° |
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Voladizo (delantero/trasero) |
1410/2530 mm |
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Distancia entre ejes |
3450+1450 mm |
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máxima velocidad |
80 kilómetros por hora |
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Peso en vacío |
13350 kilos |
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Capacidad de carga |
11520 kilos |
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Capacidad de ascenso de pendientes |
Máx.40% |
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Motor |
Modelo |
WP10.290E32 , refrigerado por agua , cuatro tiempos , 6 cilindros en línea , turboalimentado, inyección directa |
Desplazamiento |
9.726L/Diésel |
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Ataque |
126/130 mm |
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Máx. fuerza |
213/2200 (kw/rpm) |
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Par máx. |
1160/1200-1600 ( Nm/rpm ) |
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Estándar de emisión |
Ⅲ euros |
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Capacidad del tanque de combustible |
400L |
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Embrague |
∮ 430, disco de fricción seco único , impulso hidráulico |
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Caja de cambios |
9JS135T-B, mecanismo, 9 marchas adelante, 1 marcha atrás, operado manualmente, con sincronizador |
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Relación de transmisión de la caja de cambios |
12,11/8,048/5,96/4,42/3,36/2,41/1,77/1,32/1,00 R: 12,66 |
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Sistema de suspensión |
Frente |
Resorte de lámina no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 10 Uds. |
Trasero |
Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas |
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Sistema de frenos |
Freno de servicio |
La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. |
asistente de freno |
Freno de escape del motor |
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freno de estacionamiento |
Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. |
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Sistema de dirección |
TAS85, circulación completa en bola, refuerzo hidráulico. |
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Marco |
Forma de panza de pez, ancho variable, secciones variables. |
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Eje delantero (Tecnología Mercedes) |
Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz |
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Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes) |
Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción |
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Neumático |
12.00R20Radial |
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Sistema eléctrico |
Batería |
2X12V/135Ah |
Generador |
28V-35A |
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Inicio |
5,4 kW/24 V |
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Cabina |
Cabina corta NG80B; |
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Principales parámetros técnicos de la hormigonera. |
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Parámetro de interpretación del tambor |
Volumen Geométrico m3 |
13,1 m3 |
Volumen efectivo m3 |
8m3 |
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Proporción de llenado % |
64,5% |
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gradiente del tambor ° |
15° |
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Velocidad de llenado m3/min |
≥3 |
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Velocidad de descarga m3/min |
≥2 |
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% de la ración excedente |
<1% |
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Rango de asentamiento mm |
20~300 |
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Sistema hidráulico |
Bomba |
Eaton 54 (ACA542337R) |
Motor |
Eaton 54 (HHD542337R) |
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Caja de cambios |
PMB6sp |
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Sistema de suministro de agua |
Volumen del tanque de agua |
400L |
Tipo de suministro de agua |
Tipo de presión de aire |