Orden (MOQ):
1
El fabricante de camiones de combustible para aeropuertos beiben 2534 más profesional de China, este tipo de camiones de combustible de 10 ruedas con motor beiben de 340 Hp se puede utilizar para repostar aviones pequeños en el aeropuerto, es muy seguro y confiable. En comparación con los camiones Germnay Benz, el precio de este tipo de camión cisterna de combustible beiben es al menos un 40% más bajo.
Actualmente, nuestra planta de camiones petroleros de Beiben puede suministrar a todos los clientes camiones cisterna de combustible beiben 4*2,4*4, 6*4, 6*6,8*4,8*8, que van desde beiben 2527,2530,2534,2538 camiones de combustible.
La planta CEEC TRUCKS es el fabricante de camiones de combustible beiben más profesional , con más de 15 años de gran experiencia en la fabricación de camiones de combustible beiben 2527, camiones de combustible beiben 2529, camiones de combustible beiben 2534, camiones cisterna de combustible beiben 2538, camiones cisterna de combustible beiben 3132.
El camión cisterna de combustible beiben que ofrecemos puede ser un camión cisterna de combustible beiben 4*2, un camión cisterna de combustible beiben 6*4 y un camión cisterna de combustible beiben 8*4. Todos los camiones cisterna de combustible beiben de la planta de camiones ceec pueden tener una garantía de más de 12 meses.
Todos los componentes del camión cisterna de combustible que aplicamos en los camiones de combustible beiben son de marca famosa de China y de calidad confiable.
Característica principal del camión cisterna de combustible CEEC TRUCKS beiben, la ventaja es la siguiente :
* El camión cisterna total de Beiben está soldado mediante soldadura automática de dióxido de carbono. Bonita superficie sin línea de soldadura obvia, seguridad y confiabilidad.
* El cuerpo del camión cisterna de combustible Beiben puede ser ovalado o trapezoidal, el interior del tanque con tablero de subdivisión y placa deflectora de aceite, garantiza aligerar el impacto en el proceso de transporte.
* Se instaló la famosa válvula de respiración DN60, adecuada y efectiva para ajustar la presión en los petroleros del norte de Benz.
*La cinta adhesiva para juntas de regazo del equipo de guía estática en el tanque trasero puede proteger eficientemente la estática que surge durante el transporte.
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2530K /6×4/4100+1450/Cabina corta/LHD o RHD |
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Dimensión |
8880*2500*3430mm |
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Caja de carga |
5600x2300x1350mm, sistema de elevación hidráulica HYVA; espesor: fondo 8 mm, lado 6 mm |
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Ángulo de aproximación/Ángulo de salida |
26/28° |
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Voladizo (delantero/trasero) |
1410/1720 mm |
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Distancia entre ejes |
4450+1450 mm |
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máxima velocidad |
85 kilómetros por hora |
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Peso en vacío |
12650 kilos |
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Motor |
Modelo |
WP10.300E32, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado, inyección directa |
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Desplazamiento |
9.726L/Diésel |
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Ataque |
126/130 mm |
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Máx. fuerza |
220/2200 (kw/rpm) |
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Par máx. |
1600/1800(Nm/rpm) |
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Emisión |
EuroIII |
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Capacidad del tanque de combustible |
300L |
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Embrague |
∮430, Disco de fricción seco simple, Impulso hidráulico |
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Caja de cambios |
9JS180, mecanismo, 9 marchas adelante, 1 marcha atrás, operado manualmente |
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Relación de transmisión de la caja de cambios |
12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13,22 |
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Sistema de suspensión |
Frente |
Resorte de lámina no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 10 Uds. |
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Trasero |
Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas |
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Sistema de frenos |
Freno de servicio |
La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación. |
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asistente de freno |
Freno de escape del motor |
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freno de estacionamiento |
Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras. |
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Sistema de dirección |
Dirección hidráulica ZF8098 con asistencia asistida. |
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Marco |
Viga recta reforzada |
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Eje delantero (Tecnología Mercedes) |
Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz |
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Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes) |
Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, eje motriz de doble reducción |
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Neumático |
Neumáticos sin cámara 315/80R22.5 |
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Sistema eléctrico |
Batería |
2X12V/135Ah |
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Generador |
28V-35A |
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Inicio |
5,4 kW/24 V |
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Cabina |
NG80B Cabina larga con una cama y aire acondicionado interior; |
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Camión cisterna de combustible Beiben 2534 en el lugar de trabajo del cliente.
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Nombre |
Configuración estándar |
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♦ Volumen del tanque |
Capacidad total 10000L |
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♦ Medio de transporte |
gas de aire |
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♦ Material del tanque |
Acero al carbono ( aleación de aluminio o acero inoxidable son opcionales ) |
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♦ Placa del compartimento |
Nulo |
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♦ Cuerpo de concha |
5 mm de espesor nominal |
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♦ cabeza |
5 mm de espesor nominal |
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♦ Forma del tanque |
Elipse |
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♦ Compartimento |
1 compartimento (20000L) |
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♦ Acabado de la carcasa |
Granallado con 1 capa antioxidante, 1 capa base y 1 capa de acabado, el color del tanque es según requerimiento del cliente. |
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♦ Prueba de presión |
36 kPa, prueba de presión de agua estándar |
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♦ Logotipo y color |
Cualquier color y logotipo es GRATIS según los deseos de nuestros clientes. |
Beiben Oil Carrier 25000L camión cisterna de combustible aceite todoterreno precio del camión cisterna, Estado: Nuevo Almacenamiento: Aceite Rueda motriz: 6x4 Caballos de fuerza: 251 - 350 caballos de fuerza Tipo de transmisión: Manual Tipo de combustible: diésel Volumen del tanque: 15001 - 30000L Capacidad del motor: 9.726L Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm): 8,4x2,5x3,2 Nombre de la marca: Beiben Lugar de origen: Shandong, China (continental) Número de modelo: 2534
Camión cisterna BEIBEN / camión cisterna de 20 cbm / camión cisterna de aceite camion, el mejor fabricante de camiones cisterna de combustible beiben 20 T, suministra el camión cisterna beiben de la mejor calidad.
Camión cisterna de combustible con tracción en las ruedas Beiben 2534, producido en base al chasis del camión con motor de 340 Hp con tracción en las ruedas 6*6 del norte de China, con tecnología de camión militar beiben, transmisión rápida de 9 cambios.
Camión cisterna de combustible con tracción en las ruedas Beiben 2534, producido en base al chasis del camión con motor de 340 Hp con tracción en las ruedas 6*6 del norte de China, con tecnología de camión militar beiben, transmisión rápida de 9 cambios.
Camión tractor todoterreno Beiben 2534, basado en el chasis del camión tractor todoterreno Beiben 2534, sistema de conducción 6*6, con cabina y eje con tecnología alemana Benz, este tipo de tractor con tracción en las 6 ruedas North Benz se puede utilizar en situaciones de carretera extremadamente difíciles.
Chasis de camión Beiben 2530, motor WEICHAI Euro 2 de 300 hp, transmisión rápida de 9 cambios, distancia entre ejes de 4500+1350 mm, eje delantero benz de 7 T, eje trasero doble de 13 T con reductor de rueda, 11.00R20. Última tecnología CEEC en camiones cisterna de combustible de 20 cbm.
El mejor fabricante de camiones de combustible Beiben de China, chasis de camión petrolero Beiben 2530, con motor de 300 hp, transmisión rápida de 9 cambios, distancia entre ejes de 4500+1350 mm, eje delantero Benz de 7 T, eje trasero doble de 13 T con reductor de rueda, 11.00R20.
Este camión cisterna de combustible beiben de 20 cbm es para clientes del Congo, motor diésel WP10.340, transmisión rápida de 9 cambios, distancia entre ejes 4450+1450 mm, neumático 12.00R20. El chasis del camión beiben 2634 tiene cabina mercedes benz NG80B, eje delantero y eje trasero mercedes benz. Este chasis de camión de carga beiben 2634 de alta resistencia se puede producir como camión cisterna de petróleo beiben, camión cisterna de agua beiben y otros camiones de carga beiben.
Camión volquete pesado Beiben con tecnología Benz, capacidad de 25 toneladas, motor Weichai, servicio profesional de calidad militar
IPv6 red compatible
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