El semirremolque furgoneta refrigerado utiliza vigas en I de alta resistencia y ejes de 13 toneladas de la marca BPW, equipados con suspensión de resorte y estabilizadores de la marca JOST para garantizar una carga estable. Las dimensiones interiores del compartimento son 13750×2410×2650 mm y está aislado con poliuretano de alta densidad. Está equipado con un sistema de enfriamiento independiente Termo King que admite control de temperatura de -20 ℃ a +27 ℃.
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25 daysDescripción del Producto
Este semirremolque furgoneta refrigerado adopta vigas en I resistentes y especialmente duraderas, que se sueldan mediante un proceso automático de soldadura por arco sumergido para garantizar la estabilidad y confiabilidad de la estructura de la carrocería. En cuanto al chasis, el vehículo adopta un diseño de 3 ejes y está equipado con ejes de la marca BPW. La capacidad de carga de cada eje es de hasta 13 toneladas, lo que proporciona al vehículo una gran capacidad de carga y estabilidad. El sistema de suspensión es una suspensión de resorte que puede absorber eficazmente el impacto de los baches de la carretera sobre el vehículo y la carga, garantizando la seguridad y estabilidad de la carga durante el transporte. Además, el vehículo está equipado con un perno rey tipo perno de 2 pulgadas marca JOST y un estabilizador manual de dos velocidades de alta resistencia marca JOST, que proporciona un control y estabilidad convenientes para el vehículo.
Las dimensiones internas de la caja refrigerada son 13750×2410×2650 mm y se utiliza material de poliuretano de alta densidad como capa aislante para garantizar una temperatura constante y estable dentro de la caja. Este material no solo tiene un buen rendimiento de aislamiento térmico, sino que también tiene buena resistencia a la corrosión y rendimiento antienvejecimiento, lo que prolonga la vida útil de la caja.
El remolque furgón congelador está equipado con una unidad de refrigeración independiente de la marca estadounidense Termo King, que tiene un efecto de refrigeración eficiente y un rendimiento operativo estable. El generador independiente TK486V proporciona un potente soporte energético al sistema y el compresor modelo X430 C5 garantiza una refrigeración rápida y uniforme. Además, el sistema está equipado con un sistema de suministro de energía de emergencia, que puede proporcionar energía eléctrica a la caja refrigerada en caso de un corte de energía para garantizar la seguridad de los productos.
Especificaciones del producto
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I viga y chasis |
Viga I diseñada para trabajo pesado y mayor durabilidad; Soldados mediante procesos automáticos de Arco Sumergido. |
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Eje |
3 ejes. Marca BPW, capacidad de carga de 13 toneladas. |
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Suspensión |
Suspensión de resorte |
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Pin rey |
Pasador rey atornillado de 2" marca JOST |
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Tren de aterrizaje |
marca JOST Tren de aterrizaje de servicio pesado, de operación manual y dos velocidades. |
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Llanta de la rueda |
Llanta 13.0-22.5, material de aleación de aluminio. |
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Neumático |
Neumático super single tubeless 425/80R22.5 marca Double Coin. Una llanta de refacción. |
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Caja |
Tamaño interior (largo*ancho*alto): 13750*2410*2650 mm, poliuretano de alta densidad para aislamiento. |
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Accesorios |
Una caja de herramientas estándar |
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Sistema de refrigeración |
Sistema de refrigeración independiente Termo King SLXe-400 marca americana con sistema de energía eléctrica de respaldo. |
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Temperatura de trabajo: - 20ºC ~ +27 ºC |
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Generador independiente: TK486V, 23,5 KW. |
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Compresor: modelo X430 C5, cilindrada: 492 cm³ |
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Alimentación de emergencia: 380V/3Ph/50Hz, 9,3kw |
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Criogénico: 7,5kg. |
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Tamaño total (mm) |
14600*2600*4150 |
Imágenes del producto
El chasis de camión de carga Beiben 8×8 con tracción integral es una plataforma de transporte todoterreno de calidad profesional, equipada con un motor Weichai de 350 HP y una transmisión de 12 velocidades. Incorpora ejes con tecnología Mercedes-Benz y tracción integral permanente, además de tres bloqueos de diferencial y un sistema central de inflado de neumáticos. Con una capacidad de carga de 31 toneladas y una distancia al suelo de 400 mm, se adapta con facilidad a las duras condiciones de yacimientos petrolíferos y minas. La cabina V3 cumple con las normas de seguridad europeas y el chasis ofrece numerosas interfaces de modificación, lo que lo convierte en la opción ideal para el transporte de equipos especiales y operaciones de ingeniería de campo, combinando los estándares de calidad alemanes con la rentabilidad china.
Camión de cemento a granel todoterreno Beiben 2534, basado en un chasis de camión con tracción beiben 6*6, eje delantero con tecnología benz de 7 T, eje trasero con tecnología benz de 16 T con reductor doble, cabina con tecnología benz ECR29, motor de 340 Hp, con la última tecnología de CEEC TRUCKS. Tecnología de camiones de cemento a granel de Beiben.
CAMIÓN TRACTOR BEIBEN (NORTE DE BENZ) 330HP 6x4 10 RUEDAS EURO2 ND42601B34J · Descripciones Este camión está diseñado para transporte de larga distancia ; Combinado con diferentes semirremolques, se puede utilizar para cargar diferentes cargas a granel siempre que el camino esté en buenas condiciones. Una ventaja notable de este camión es el doble eje trasero, un accesorio de ahorro de combustible de este camión. Neumático: Neumático sin cámara , diseño de dispersión de calor . Transmisión: 12JS160T, 14 marchas , 1 2 marchas adelante, 2 marchas atrás. Un dormitorio de lujo en la cabina, diseño humano , más cómodo. Para obtener más detalles e información, lea los siguientes elementos.
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Camión con remolque BEIBEN V3 420hp 6x4 para Congo nuevo Para tierras altas BEIBEN V3 Cabeza de camión de remolque grande Weichai 380hp, 420hp Motor: Conducción WEICHAI tipo: 6x4
El camión de carga con tracción total Beiben 8x8, el camión modelo Beiben 4142 equipado con cabina clásica NG80, montado con neumáticos 12.00R24, que tienen un diámetro mayor y una altura mayor, y el chasis Beiben 8x8 tiene una gran capacidad de adelantamiento al enfrentar superficies de carreteras irregulares con zanjas, baches y rocas. Superpotente motor diésel WEICHAI WP12.420E32 de 420 CV y 11596 cc de emisiones, turbocompresor y 6 cilindros. Un bastidor más resistente puede ser adecuado para construir todo tipo de camiones para fines especiales.
El camión tractor Beiben 6x4, equipado con la robusta cabina NG80B, motor WP12.420 y transmisión Fast de 12 velocidades, está diseñado para terrenos difíciles y operaciones de alta exigencia en toda África. La cabina NG80B prioriza la comodidad y la seguridad del operador, con estructuras reforzadas y un diseño ergonómico para soportar un uso prolongado en climas rigurosos. Impulsado por el motor WP12.420, este modelo ofrece 420 caballos de potencia y un alto par motor (1900 Nm), optimizado para un consumo de combustible eficiente con cargas pesadas. La caja de cambios Fast de 12 velocidades permite cambios de marcha suaves, mejorando la adaptabilidad en pendientes pronunciadas y caminos fangosos.
Proveedor de camión volquete beiben usado 2636 en China. El tipo de motor Dumper Truck 4 x 6 BEI BEN es diésel de 6 cilindros en línea, turbocompresor, intercooler, la potencia de este motor es HP/RPM 2200/360, torque NM/RPM ( 1600-1400)/1460 y es compatible con los requisitos medioambientales europeos Euro 2
Camión remolque Beiben NG80 Series 4X2 de gran potencia 1.tiempo de entrega más corto 2.precio más competitivo 3.rendimiento confiable y altamente eficiente 4.buen servicio postventa
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