El semirremolque furgoneta refrigerado utiliza vigas en I de alta resistencia y ejes de 13 toneladas de la marca BPW, equipados con suspensión de resorte y estabilizadores de la marca JOST para garantizar una carga estable. Las dimensiones interiores del compartimento son 13750×2410×2650 mm y está aislado con poliuretano de alta densidad. Está equipado con un sistema de enfriamiento independiente Termo King que admite control de temperatura de -20 ℃ a +27 ℃.
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25 daysDescripción del Producto
Este semirremolque furgoneta refrigerado adopta vigas en I resistentes y especialmente duraderas, que se sueldan mediante un proceso automático de soldadura por arco sumergido para garantizar la estabilidad y confiabilidad de la estructura de la carrocería. En cuanto al chasis, el vehículo adopta un diseño de 3 ejes y está equipado con ejes de la marca BPW. La capacidad de carga de cada eje es de hasta 13 toneladas, lo que proporciona al vehículo una gran capacidad de carga y estabilidad. El sistema de suspensión es una suspensión de resorte que puede absorber eficazmente el impacto de los baches de la carretera sobre el vehículo y la carga, garantizando la seguridad y estabilidad de la carga durante el transporte. Además, el vehículo está equipado con un perno rey tipo perno de 2 pulgadas marca JOST y un estabilizador manual de dos velocidades de alta resistencia marca JOST, que proporciona un control y estabilidad convenientes para el vehículo.
Las dimensiones internas de la caja refrigerada son 13750×2410×2650 mm y se utiliza material de poliuretano de alta densidad como capa aislante para garantizar una temperatura constante y estable dentro de la caja. Este material no solo tiene un buen rendimiento de aislamiento térmico, sino que también tiene buena resistencia a la corrosión y rendimiento antienvejecimiento, lo que prolonga la vida útil de la caja.
El remolque furgón congelador está equipado con una unidad de refrigeración independiente de la marca estadounidense Termo King, que tiene un efecto de refrigeración eficiente y un rendimiento operativo estable. El generador independiente TK486V proporciona un potente soporte energético al sistema y el compresor modelo X430 C5 garantiza una refrigeración rápida y uniforme. Además, el sistema está equipado con un sistema de suministro de energía de emergencia, que puede proporcionar energía eléctrica a la caja refrigerada en caso de un corte de energía para garantizar la seguridad de los productos.
Especificaciones del producto
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I viga y chasis |
Viga I diseñada para trabajo pesado y mayor durabilidad; Soldados mediante procesos automáticos de Arco Sumergido. |
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Eje |
3 ejes. Marca BPW, capacidad de carga de 13 toneladas. |
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Suspensión |
Suspensión de resorte |
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Pin rey |
Pasador rey atornillado de 2" marca JOST |
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Tren de aterrizaje |
marca JOST Tren de aterrizaje de servicio pesado, de operación manual y dos velocidades. |
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Llanta de la rueda |
Llanta 13.0-22.5, material de aleación de aluminio. |
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Neumático |
Neumático super single tubeless 425/80R22.5 marca Double Coin. Una llanta de refacción. |
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Caja |
Tamaño interior (largo*ancho*alto): 13750*2410*2650 mm, poliuretano de alta densidad para aislamiento. |
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Accesorios |
Una caja de herramientas estándar |
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Sistema de refrigeración |
Sistema de refrigeración independiente Termo King SLXe-400 marca americana con sistema de energía eléctrica de respaldo. |
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Temperatura de trabajo: - 20ºC ~ +27 ºC |
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Generador independiente: TK486V, 23,5 KW. |
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Compresor: modelo X430 C5, cilindrada: 492 cm³ |
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Alimentación de emergencia: 380V/3Ph/50Hz, 9,3kw |
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Criogénico: 7,5kg. |
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Tamaño total (mm) |
14600*2600*4150 |
Imágenes del producto
Sistema de transmisión Beiben 8*8 con garantía de calidad militar, motor weichai diesel de 350 hp, eje delantero de 7 T con tecnología germany benz con reductor de ruedas, eje trasero de 16 T con tecnología germany benz con diferencial de ruedas. Neumático 14.00R20.
El motor chino beiben V3 de 460 Hp más potente, extremadamente adecuado para transporte logístico de servicio pesado, logística de proyectos, camión tractor beiben V3 2546, tecnología benz de Alemania, ofrecemos la mejor calidad y precio para el motor primario beiben V3 2546.
Remolques madereros "TIPO CAMERÚN" de 2,5 literas con cuñas de sujeción regulables. Remolques para troncos "TIPO MALASIO" con literas de 2 x 3,10 montadas sobre plataformas giratorias JOST. 2 estacas con bisagras. La quinta rueda también está disponible bajo pedido.
Comodidad: cabina de la marca Beiben, el diseño es más moderno y hermoso, hace que el conductor se sienta más cómodo al conducir. Seguridad: La incrustación de una sola vez hace que la viga principal sea más fuerte. La alta resistencia lo hace más seguro y confiable. Efectivo: Ahorre más petróleo, la asistencia es alta. Y el volumen de mezcla del tanque es enorme, con el motor de enorme potencia, se puede adaptar a todo tipo de campos de la construcción.
Este camión cisterna de combustible beiben de 20 cbm es para clientes del Congo, motor diésel WP10.340, transmisión rápida de 9 cambios, distancia entre ejes 4450+1450 mm, neumático 12.00R20. El chasis del camión beiben 2634 tiene cabina mercedes benz NG80B, eje delantero y eje trasero mercedes benz. Este chasis de camión de carga beiben 2634 de alta resistencia se puede producir como camión cisterna de petróleo beiben, camión cisterna de agua beiben y otros camiones de carga beiben.
Camión tractor Bei ben de 380 hp con cabezal de camión 6x4, camión tractor congo beiben de 380 hp con cabezal de 10 ruedas, camiones tractores beiben de la mejor calidad del grupo baotou beiben.
Cabeza tractora BEIBEN V3 380hp 6x4 para Congo nueva Para tierras altas BEIBEN V3 Cabeza de camión de remolque grande Weichai 380hp, 420hp Motor: Conducción WEICHAI tipo: 6x4
Camión tractor Beiben y motor Weichai principal Tecnología Mercedes Benz El mejor servicio postventa Experiencias de 10 años
Chasis de camión cisterna beiben 4*2, cabina North Benz NG80B, eje delantero de 7 T, eje trasero con tecnología Benz de 13 T, transmisión rápida de 9 cambios, capacidad de camión cisterna de vacío de 10 CBM
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