El semirremolque furgoneta refrigerado utiliza vigas en I de alta resistencia y ejes de 13 toneladas de la marca BPW, equipados con suspensión de resorte y estabilizadores de la marca JOST para garantizar una carga estable. Las dimensiones interiores del compartimento son 13750×2410×2650 mm y está aislado con poliuretano de alta densidad. Está equipado con un sistema de enfriamiento independiente Termo King que admite control de temperatura de -20 ℃ a +27 ℃.
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25 daysDescripción del Producto
Este semirremolque furgoneta refrigerado adopta vigas en I resistentes y especialmente duraderas, que se sueldan mediante un proceso automático de soldadura por arco sumergido para garantizar la estabilidad y confiabilidad de la estructura de la carrocería. En cuanto al chasis, el vehículo adopta un diseño de 3 ejes y está equipado con ejes de la marca BPW. La capacidad de carga de cada eje es de hasta 13 toneladas, lo que proporciona al vehículo una gran capacidad de carga y estabilidad. El sistema de suspensión es una suspensión de resorte que puede absorber eficazmente el impacto de los baches de la carretera sobre el vehículo y la carga, garantizando la seguridad y estabilidad de la carga durante el transporte. Además, el vehículo está equipado con un perno rey tipo perno de 2 pulgadas marca JOST y un estabilizador manual de dos velocidades de alta resistencia marca JOST, que proporciona un control y estabilidad convenientes para el vehículo.
Las dimensiones internas de la caja refrigerada son 13750×2410×2650 mm y se utiliza material de poliuretano de alta densidad como capa aislante para garantizar una temperatura constante y estable dentro de la caja. Este material no solo tiene un buen rendimiento de aislamiento térmico, sino que también tiene buena resistencia a la corrosión y rendimiento antienvejecimiento, lo que prolonga la vida útil de la caja.
El remolque furgón congelador está equipado con una unidad de refrigeración independiente de la marca estadounidense Termo King, que tiene un efecto de refrigeración eficiente y un rendimiento operativo estable. El generador independiente TK486V proporciona un potente soporte energético al sistema y el compresor modelo X430 C5 garantiza una refrigeración rápida y uniforme. Además, el sistema está equipado con un sistema de suministro de energía de emergencia, que puede proporcionar energía eléctrica a la caja refrigerada en caso de un corte de energía para garantizar la seguridad de los productos.
Especificaciones del producto
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I viga y chasis |
Viga I diseñada para trabajo pesado y mayor durabilidad; Soldados mediante procesos automáticos de Arco Sumergido. |
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Eje |
3 ejes. Marca BPW, capacidad de carga de 13 toneladas. |
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Suspensión |
Suspensión de resorte |
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Pin rey |
Pasador rey atornillado de 2" marca JOST |
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Tren de aterrizaje |
marca JOST Tren de aterrizaje de servicio pesado, de operación manual y dos velocidades. |
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Llanta de la rueda |
Llanta 13.0-22.5, material de aleación de aluminio. |
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Neumático |
Neumático super single tubeless 425/80R22.5 marca Double Coin. Una llanta de refacción. |
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Caja |
Tamaño interior (largo*ancho*alto): 13750*2410*2650 mm, poliuretano de alta densidad para aislamiento. |
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Accesorios |
Una caja de herramientas estándar |
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Sistema de refrigeración |
Sistema de refrigeración independiente Termo King SLXe-400 marca americana con sistema de energía eléctrica de respaldo. |
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Temperatura de trabajo: - 20ºC ~ +27 ºC |
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Generador independiente: TK486V, 23,5 KW. |
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Compresor: modelo X430 C5, cilindrada: 492 cm³ |
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Alimentación de emergencia: 380V/3Ph/50Hz, 9,3kw |
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Criogénico: 7,5kg. |
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Tamaño total (mm) |
14600*2600*4150 |
Imágenes del producto
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Modelo : ND4251B34J7 Tipo de tracción: 6x4 Tipo de conducción: Volante a la izquierda Cabina: Mercedes Benz ( cama doble ) , con A/C, elevalunas eléctrico. Marca del motor: Weichai EURO II I Modelo de motor: W P12 .4 80 Tipo de motor: Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e interenfriamiento Cilindrada: 11,6 litros Máx. Salida: 48 0hp a 2200rpm Par máximo: 1 97 0 NM @ 1 2 00-1600 rpm Diámetro/carrera (mm): 126/1 55
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El petrolero todoterreno Beiben 6×6 está diseñado como una solución robusta y de alta capacidad para el transporte de combustible en terrenos difíciles y operaciones remotas. Equipado con tracción total 6×6, garantiza una tracción y estabilidad superiores en caminos sin pavimentar, paisajes desérticos o entornos fangosos, lo que lo hace ideal para logística militar, operaciones mineras y misiones de socorro. Impulsado por el motor WP12.420, este vehículo desarrolla 420 caballos de potencia y un par motor excepcional, lo que permite un rendimiento confiable con cargas pesadas.
El chasis de carga Beiben 8×4 es una plataforma multipropósito de alto rendimiento para vehículos pesados con tracción 8×4 y un peso bruto vehicular (GVW) de 41 toneladas. Impulsado por el motor Weichai WP12.420E32 de 420 caballos de fuerza, ofrece un rendimiento robusto y gran adaptabilidad a condiciones de trabajo exigentes. Equipado con la cabina larga NG80B, garantiza una experiencia de conducción cómoda. Con una gran capacidad de expansión, este chasis es apto para transformarse en diversos vehículos especializados, como camiones cisterna, camiones cisterna, grúas montadas en camión y camiones de bomberos, satisfaciendo las necesidades de las operaciones de construcción, logística y rescate de emergencia, a la vez que equilibra una alta capacidad de carga y una gran fiabilidad.
El camión de servicio pesado Beiben 6x6 con tracción en las cuatro ruedas integra ingeniería robusta con componentes avanzados para satisfacer las exigencias operativas más exigentes. Impulsado por el motor WP12.420, genera 420 HP y un torque de 2,000 Nm, lo que garantiza un alto rendimiento. La transmisión manual FAST12JS200T de 12 velocidades optimiza la distribución de potencia en todo tipo de terrenos. Su eje delantero Benz de 7.5 toneladas y su eje trasero de 13 toneladas proporcionan una capacidad de carga excepcional y una gran resiliencia estructural. La cabina extendida NG80B mejora la comodidad del operador durante misiones prolongadas, con controles ergonómicos y sistemas de seguridad reforzados. Diseñado para logística todoterreno, minería y construcción, este camión combina la tecnología de ejes derivada de Mercedes con la robusta arquitectura de chasis de Beiben.
El camión cisterna Beiben 8000L es un vehículo de saneamiento profesional multifuncional, construido sobre el chasis Beiben 1929. Está equipado con un motor Weichai de 290 caballos de fuerza, un tanque de agua de acero al carbono de gran capacidad de 8000L y un sistema de bombeo de agua de alta eficiencia con un caudal de 40 m³/h y un ancho de pulverización superior a 14 metros. El vehículo cuenta con aspersores multidireccionales delanteros, laterales y traseros y un cañón de agua de alta presión con un alcance de 23 metros, lo que lo hace ideal para diversas tareas como limpieza de carreteras, riego de zonas verdes, supresión de polvo, etc. Con una transmisión de 9 velocidades y un eje trasero de 13 toneladas para soportar carga, garantiza una estabilidad operativa, lo que lo convierte en la opción ideal para el saneamiento urbano y el paisajismo.
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