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10 unidades de camiones mezcladores de tránsito beiben 12 CBM se terminaron con éxito . Estos camiones mezcladores de cemento con motor beiben 3138 con cabina y 380 hp se enviarán a África occidental.

La planta de camiones CEEC lanza los camiones volquete tipo beiben 2015 para África. Este dumper de servicio pesado de Beiben está especialmente diseñado y reforzado para adaptarse a las difíciles situaciones de las carreteras de África y el Congo. Podemos producir diferentes tipos de camiones volquete beiben basados ​​en chasis de camión volquete beiben 2530,2532,2534,2538,2542.   Este tipo de camión volquete de North Benz obtiene una gran reputación en el Congo, Argelia, Nigeria, Kenia, Tanzania, Ghana, Senegal y Sudáfrica.    

Realizamos 30 lotes de controles de calidad, pruebas y reverificaciones para garantizar que el envío estuviera listo a tiempo. Todas las tuercas de las ruedas y las luces indicadoras están revisadas, todas las llaves y la documentación coinciden y están numeradas. A menudo, al trabajar en ubicaciones remotas con acceso limitado a las piezas, es fantástico para nuestros clientes poder contactarnos para obtener la pieza exacta que necesitan, nuestro equipo conoce los productos al dedillo y puede obtener las piezas rápidamente.   Este pedido particular de Kenia fue para camiones con volante a la derecha, pero nuestros camiones Bei Ben también están disponibles con volante a la izquierda .     Puede elegir la cabina y seleccionar el tamaño de la carrocería; estamos disponibles para analizar las opciones, infórmenos sobre lo que le gustaría que hicieran y transportaran los camiones y podemos ayudarlo a seleccionar la configuración más adecuada para usted.

Recientemente, Weichai lanzó la "Plataforma de energía inteligente" (POWER+) para compartir recursos y ganar-ganar, que es la integración completamente nueva y abierta de las operaciones, tecnologías, calidad y servicios de Weichai. Logra una mejor integración de recursos globales, una velocidad de conversión de tecnología más rápida, la calidad del producto asegurada y una mejor calidad de servicio para satisfacer la demanda de los clientes de alta eficiencia y creación de valor, mejorando así la productividad para los clientes una vez más.   Weichai Smart Power Platform incluye cuatro sistemas: el sistema operativo Weichai, la comunidad global de investigación y desarrollo, una cadena de suministro global seleccionada y servicios exclusivos para miembros durante todo el ciclo de vida. Los sistemas no solo brindan a los clientes respectivamente un sistema operativo eficiente, un sólido soporte técnico, el grupo de cadena de suministro más competitivo del mundo y una garantía de servicio perfecta, sino que también brindan a la plataforma la oportunidad de innovación constante para convertirse en la incubadora de nuevos productos y tecnología. Sobre la base de esta plataforma, Weichai aceleró la velocidad y la eficiencia de la conversión de tecnología para desarrollar productos más inteligentes y respetuosos con el medio ambiente. Para los camiones pesados, Weichai lanzó dos motores de la cuarta generación de Landking y dos motores de la tercera generación de "Heart Power". Para maquinaria de construcción, Weichai lanzó tres nuevos productos: WD10, WD12 y WP2.7. Estos productos no sólo mostraron la sensibilidad y la velocidad de respuesta de Weichai a las demandas potenciales del mercado, sino que también demostraron la fortaleza de Weichai en la industria de maquinaria de construcción. En términos de motores de turismos, Weichai lanzó el conocido WP6, el motor clásico mejorado WP10 y el motor de gasolina WP7NG con sistemas BOSCH exclusivamente para autobuses, lo que refleja las características de los motores de autobús de baja velocidad de Weichai, como baja velocidad, alto par y alta eficiencia de combustible. .

El 6 de septiembre de 2018, el cliente del Congo, el Sr. Fernand, pidió 10 unidades de camión tractor beiben 2638. Estos motores beiben 2638 se utilizarán entre Congo, Brazzaville y Pointe Noire. Beiben 2638 remolques de tractores Cliente : Cliente del Congo Sr. Fernand Proyecto : Empresa logística CONGO Año : 2018.09 Antecedentes del proyecto : El puerto marítimo de Pointe Noire es el puerto marítimo más grande del Congo. Enormes contenedores enviados desde el extranjero, reunidos en el puerto marítimo de Pointe Noire, Congo. Entre Pointe Noire y Brazzaville, el Sr. Fernand ha comprado camiones HOWO de China antes, pero después de usarlos durante aproximadamente 6 meses, hay demasiados problemas con los camiones HOWO . Entonces abandonó la idea de comprar más tractores HOWO.  Tiene muchos amigos que usaron camiones tractores Beiben 2638 antes, después de revisar los camiones Beiben por sí mismo, el Sr. Fernand nos encontró y decidió comprar alrededor de 10 unidades de camiones remolque Beiben 2638 . Estos camiones se utilizarán junto con el semirremolque portacontenedores con suspensión bogie de 60 T. Camiones tractores Beiben, también llamados tractores North Benz en el Congo. Hay demasiados camiones beiben en el país del Congo. Actualmente, se utilizan allí más de 500 camiones Beiben, que van desde camiones tractores Beiben, camiones volquete Beiben , camiones de carga Beiben y camiones con tracción total Beiben . Nuestro gerente de marketing en el extranjero ha hablado muchas veces con el Sr. Fernand en el Congo, basándose en sus requisitos detallados, presupuesto y estado de la carretera. Está muy contento con el rápido tiempo de entrega y la buena garantía de calidad. → Tractor Beiben 2638 → Camión volquete Beiben → Camión cisterna Beiben → Camión de combustible Beiben → Camión de carga Beiben Súper garantía de calidad para los camiones tractores baotou beiben heavy duty truck 2638. Somos el mejor proveedor del Congo para camiones tractores Beiben, camiones volquete Beiben y camiones todoterreno Beiben. Proveedor y exportador de camiones de remolque beiben 2638 de China

El mejor proveedor de chasis de camión militar beiben 6*6 de China    Chasis de camión con tracción total Beiben 2538 para la fuerza militar de Perú.    

30 unidades de exportación de camiones militares China North Benz a Sudamérica. Somos el mejor proveedor de camiones militares beiben 4*4 y camiones militares beiben 6*6 para el mercado extranjero. Con más de 15 años de experiencia en la construcción de camiones militares de carga beiben, garantizaremos el mejor servicio y precio para los clientes interesados ​​en nuestros camiones beiben. Camiones beiben de China con tecnología Benz, el mejor servicio para camiones militares con tracción total de China Beiben.

BEIBEN Trucks Group CO., LTD (en adelante, Bei Ben Heavy Truck Company) está financiada por siete empresas, como China North Industries group Corp., China North Industries Corporation, Inner Mongolia First Machinery Group Co., Ltd y China Hua Rong. Asset Management Corporation, etc., cuya sede se encuentra en Baotou, con activos totales de 15,3 mil millones de yuanes y cubre un área de 2,82 millones de metros cuadrados.   Desde que en 1988 importó un conjunto completo de tecnología y equipos de vagones de 8 a 20 toneladas de Benz Alemania, pasando oficialmente la aceptación nacional en 1995, Bei Ben Heavy Truck Company logró una productividad integral de 100.000 bajo las preocupaciones de los departamentos superiores y las autoridades locales, creciendo rápidamente hasta convertirse en una Empresa moderna de vehículos comerciales a gran escala que abarca desde la investigación y el desarrollo, la venta hasta la fabricación y el servicio de automóviles y componentes de integración de camiones pesados, turismos, sintonizadores, carrocerías, ejes, chasis de transmisión, etc., cruzando Baotou, Chongqing, Penglai, Beijing. y Sinkiang.     La empresa ha mantenido durante años la connotación de marca de “tecnología avanzada, alta calidad, respetuosa con el medio ambiente y rentable” y la connotación de producto “seguridad, confiabilidad, eficiencia y consumo prudente de combustible” que forman dos plataformas de camiones pesados ​​del “camión pesado Bei Ben”. , “camión pesado de caballos de hierro”. La capacidad de carga es de 8 toneladas a 25 toneladas, el peso de tracción de 30 toneladas a 60 toneladas, incluidos miles de tipos de vehículos en serie, como transporte de carga, autodescarga, tracción, chasis dedicado, etc., que pueden satisfacer las diferentes necesidades de los consumidores. El nuevo modelo de la serie V3, marcado por su actualización y modernización con derechos de propiedad intelectual patentados, salió a bolsa en 2010 y ha ocupado el mercado rápidamente. Hasta ahora, los productos Bei Ben se utilizan ampliamente en áreas civiles, incluido el servicio postal, la industria petrolera y química, etc., y mientras tanto domina rápidamente más del 80% del poder adquisitivo del mercado nacional de vehículos pesados ​​en pequeñas y medianas empresas y en el transporte privado. . Además, nuestros productos también se venden en Rusia, Egipto, Pakistán, Singapur y Emiratos Árabes Unidos, etc. en varias regiones de Asia, África y América del Sur. Durante el “XI Plan Quinquenal”, Bei Ben Heavy Truck Company persiste en una perspectiva científica sobre el desarrollo, promoviendo constantemente una estrategia de crecimiento, vendiendo 40.098 automóviles en 2010 y unos ingresos por ventas de más de diez mil millones. Acumula unas ventas de 118.197 en cinco años, 7,6 veces más que el “XI Plan Quinquenal” de 15.600, con una cuota de mercado que asciende al 5,3%, lo que constituye una excelente base del “XII Plan Quinquenal”.   En el "12º Plan Quinquen...

Según datos de la Aduana, China exportó 27.447 camiones a Brasil en 2011, alcanzando un récord, pero las ventas comenzaron a disminuir desde entonces, lo que puede deberse en gran medida a que el gobierno de Brasil recauda el IPI del 7% al 25% del 37% al 55%. , un aumento del 30%, y esta ley hace que los camiones chinos tengan un menor índice de rendimiento y las ventas se reducen en gran medida. China exportó 462 camiones de enero a abril de este año, un 60,58% menos y los ingresos por ventas disminuyeron un 52,99%; y China exportó 302 autobuses, todos ellos sin motor diésel y con capacidad para entre diez y veinte asientos, un 28,21% más que el año pasado, y los ingresos por ventas aumentaron un 19,52% respecto al año pasado, lo que se debió en gran medida a la mejora del transporte público en Brasil. De modo que podemos ver que las exportaciones de camiones siguen siendo bajas y las ventas de autobuses están aumentando. Segunda parte: Distribución de los fabricantes de vehículos comerciales de China en Brasil Foton Foton Motors comenzó a vender camiones a través de tres concesionarios en San Paulo, incluidos Guarulhos, VrzeaPaulista y Jundia, y vende principalmente camionetas ligeras, incluidas camionetas de 3,5 toneladas, 6,5 toneladas y 8,5 toneladas. Foton Motors invertirá dos mil millones de dólares para construir 130 distribuidoras en Brasil en cuatro años. sinotruk Sinotruk comenzó a explorar los mercados de Brasil con Alex Sonic y desarrollaron camiones con motores que cumplían con el estándar nacional de emisiones 4 y desarrollaron motores con el estándar de emisiones Europa 5 y aprobaron los estándares de protección ambiental de Brasil. Y Sinotruk exportó 800 camiones pesados ​​con el estándar de emisiones Europa 5 en 2012 y esta fue la primera vez que China exportó camiones pesados. JAC Motores JAC declaró construir plantas con SHC en Brasil en 2012. Invirtieron 250 millones de dólares estadounidenses para la planta con la empresa subsidiaria SNS y la planta se construirá en 2015 con una producción anual de aproximadamente 100.000 unidades, y JAC poseería 200 distribuidores este año. Motores de la Gran Muralla El grupo Latin American Auto, socio de Great Wall, declaró que su plan original de construir plantas en Brasil en 2013 se pospondrá para este año y que la producción anual planificada era de 50.000 unidades, incluidos dos SUV y una camioneta, y luego la capacidad de producción aumentará a 100.000 unidades. La inversión ascenderá a diez mil millones de yuanes, incluida la construcción de la planta y la cooperación con los distribuidores. BYD Auto Los autobuses urbanos BYD puramente eléctricos debutaron en Río en 2014 y este es el primero en autobuses urbanos 100% eléctricos puros que circulan por la ciudad. En junio, el autobús urbano BYD puramente eléctrico comenzó y la prueba duró medio mes. El autobús urbano BYD posee dos motores eléctricos y hay 29 asientos para 80 p