¿Por qué los clientes del Congo eligen el camión todoterreno Beiben 6x6 como primera opción?

La exigente infraestructura del Congo y sus paisajes diversos y a menudo traicioneros requieren vehículos excepcionalmente resistentes y confiables. Camión todoterreno Beiben 6x6 , equipado con el Motor WP12.420, transmisión 12JS200T, distancia entre ejes 4450+1450, cabina NG80B con dormitorio y tracción 6x6 , surge constantemente como la opción principal para los operadores congoleños que enfrentan estos desafíos.

Camión todoterreno Beiben 2642 con tracción 6x6

Chasis de camión de servicio pesado Beiben 6x6

La razón principal es su dominio todoterreno sin concesiones . El permanente sistema de tracción 6x6 Al distribuir potencia a las cuatro ruedas, proporciona una tracción inigualable en lodo profundo, arena blanda, pendientes pronunciadas y pistas erosionadas típicas del Congo. Esto garantiza la movilidad donde vehículos más pequeños fallan, minimizando costosas demoras y operaciones de recuperación. Complementando esto, se encuentra el potente Motor Weichai Power WP12.420 . Es 420 caballos de fuerza y un torque sustancial brindan la potencia bruta esencial para transportar cargas pesadas, ya sea minerales de minería, troncos, materiales de construcción o suministros humanitarios, a través de terrenos difíciles sin esfuerzo.

El Transmisión 12JS200T ofertas 16 marchas hacia adelante (12 principales + 4 auxiliares) , lo que otorga a los conductores un control excepcional. Los operadores pueden seleccionar con precisión la relación de transmisión óptima para sortear obstáculos, navegar por tramos técnicos o mantener velocidades de crucero eficientes en carreteras ligeramente en buen estado. distancia entre ejes extendida de 4450+1450 mm Mejora significativamente la estabilidad y la distribución de la carga, crucial para una operación segura en terrenos irregulares y al transportar cargas voluminosas o pesadas.

Por último, el Cabina NG80B con dormitorio integrado Aborda las realidades del transporte de larga distancia y las operaciones remotas dentro del Congo. Proporciona información esencial. Comodidad y seguridad para el conductor durante viajes difíciles o paradas nocturnas en zonas carentes de instalaciones, aumentando la resistencia y la seguridad de las tripulaciones que emprenden misiones prolongadas.

Aplicaciones principales en el Congo:

1. Logística de carga pesada: Transporte de minerales (cobre, cobalto), madera, productos agrícolas y materiales de construcción a lo largo de grandes distancias por carreteras en mal estado o inexistentes.
2. Soporte de minería: Transporte de equipos, combustible, suministros y mineral extraído dentro de sitios mineros remotos caracterizados por condiciones de suelo extremas.
3. Desarrollo de infraestructura: Transporte de materiales de construcción (arena, grava, hormigón, tuberías) a lugares de proyectos a menudo inaccesibles para los camiones estándar.
4. Ayuda y socorro humanitario: Entregar suministros vitales (alimentos, medicamentos, refugio) de manera confiable a comunidades aisladas, especialmente durante las temporadas de lluvias, cuando las rutas se deterioran.
5. Distribución de combustible y agua: Actúan como camiones cisterna para transportar líquidos esenciales a lugares remotos que carecen de tuberías.